تعتبر التغلب على الأسنان في علبة التروس تصادمًا صعبًا بين تروس المعادن. النتيجة النهائية واضحة ، أي أن جزء تاج الأسنان من الترس يسبب ارتداء أسرع. بعد وقت طويل وعدة مرات ، سيتم تلف تاج الأسنان في الزاوية اليمنى في الأصل. الطحن في زاوية مستديرة ، لا تكتمل اللقمة بعد دخول الترس ، ومن السهل فقدان الترس بعد القليل من الاهتزاز. في هذا الوقت ، يجب إصلاح علبة التروس.
علبة التروس الضرب
تعتبر التغلب على الأسنان في علبة التروس تصادمًا صعبًا بين تروس المعادن. النتيجة النهائية واضحة ، أي أن جزء تاج الأسنان من الترس يسبب ارتداء أسرع. بعد وقت طويل وعدة مرات ، سيتم تلف تاج الأسنان في الزاوية اليمنى في الأصل. الطحن في زاوية مستديرة ، لا تكتمل اللقمة بعد دخول الترس ، ومن السهل فقدان الترس بعد القليل من الاهتزاز. في هذا الوقت ، يجب إصلاح علبة التروس.
سبب
تروس التروس تالفة بسبب سوء الفعل. بقدر ما يتعلق الأمر بعلب تروس السيارات ، فمن المطلوب عمومًا أن تخطو على القابض إلى النهاية أثناء التحول اليدوي ، ثم إجراء عملية التحويل. عندما تكون سرعة السيارة والمحرك هي نفسها في الأساس ، قم بفتح القابض وأكمل تحول الترس. تحت أي ظروف من السهل ضرب الأسنان؟ في كثير من الأحيان لا يتم فصل القابض تمامًا ، ويتم تنفيذ عملية تحويل التروس. لا يحدث ضوضاء التروس فقط أثناء تحويل التروس ، ولكن من السهل أيضًا التسبب في طرق الأسنان. بالإضافة إلى ذلك ، إذا كانت هناك شوائب كبيرة في زيت التشحيم في علبة التروس ، مثل ملفات الحديد التي تم ارتداؤها لفترة طويلة ، إذا كان الترس يدور ، إذا تم اكتشافه في منتصف معدات النقل ، ومن السهل أيضًا التسبب في ضرب الأسنان.
هناك جهاز مهم للغاية داخل بنية ناقل الحركة اليدوي ، وهو "المزامنة". وظيفة المزامنة واضحة للغاية ، أي عند تحويل التروس ، تكون سرعة التروس في نهاية إخراج الطاقة أسرع من الترس الذي يتم تحويله إلى هذا الترس. إذا لم يكن هناك متزامن ، يتم إدخال الترس الدوار البطيء بالقوة في ترس عالي السرعة. في العتاد الدوار ، ستحدث ظاهرة طرق الأسنان بالتأكيد.
تتمثل وظيفة المزامنة في زيادة سرعة الترس التي على وشك تحويلها إلى الترس ليتم مزامنتها مع سرعة ترس الإخراج عند حدوث إجراء التحول ، بحيث لا يكون هناك صفعة أسنان عند التحول.
أنا أفهم أن ظاهرة الصفعات تحدث ، فلماذا لا تحتوي العديد من السيارات على صفعات عندما يقودون إلى الأمام ، لكن هل تصفعات بمجرد أن تكون في حالة عكس؟ ذلك لأن الترس العكسي للعديد من الطرز غير مجهزة بمزامنة التروس العكسية ، لأنه في مفهوم الشركة المصنعة ، يجب إيقاف العتاد العكسي تمامًا ثم المشاركة ، وفرصة استخدامها صغيرة نسبيًا ، لذلك من أجل تبسيط بنية علبة التروس وللغرض من حفظ التكلفة ، لا يتم تثبيت العديد من عمليات الانتقال اليدوية المتوسطة والمنخفضة إلى الانتقال العكسي.
سيكون للنقل اليدوي بدون مزامنة عكسية ظاهرة إشراك العتاد العكسي وضرب الأسنان. بالطبع ، يرتبط هذا أيضًا ارتباطًا وثيقًا بعادات استخدام المستخدم ، لأن العكس العكسي نفسه لا يحتوي على مزامنة ، ويجب إيقاف السيارة تمامًا لتقليل سرعة إخراج الطاقة إلى العتاد العكسي (العتاد العكسي ثابت في هذا الوقت). ) يصبح فرق السرعة بين) أصغر ، وذلك لضمان أن يكون العتاد العكسي ناعمًا نسبيًا ولا توجد صفعة في الأسنان. يندفع العديد من المستخدمين إلى العتاد العكسي مباشرة قبل إيقاف السيارة ، مما سيؤدي بطبيعة الحال إلى الترس العكسي دون إصابة المزامنة للغاية ، وسيحدث إضراب الأسنان.
مخاطر التسنين
ضرب الأسنان هو في الواقع تصادم صعب بين تروس المعادن. النتيجة النهائية واضحة ، أي أن جزء التاج من الترس سوف يرتدي بشكل أسرع. بعد وقت طويل وعدة مرات ، سيكون تاج الزاوية اليمنى الأرض. يصبح زاوية مستديرة ، ولم تكتمل اللدغة بعد دخول العتاد. من السهل فقدان العتاد بعد القليل من الاهتزاز. في هذا الوقت ، يجب إصلاح علبة التروس.
تجنب التروس العكسي
يعد إيقاف السيارة تمامًا قبل الانعكاس هو أفضل طريقة لمنع طرق التروس. في الوقت نفسه ، تأكد من أن تخطو على القابض إلى النهاية ، ويجب ألا تخطو على القابض في منتصف الطريق لأنك كسول ، مما سيؤدي إلى طرق عكسية خطيرة. الأسنان ، حتى لو كان هناك معدات إلى الأمام مع المزامنة ، فلا تكون خرافيًا للغاية. سيجعل المزامنة تحول العتاد سلسًا للغاية. إذا لم تضغط على القابض تمامًا ، بغض النظر عن مدى جودة المزامنة ، فلن يكون قادرًا على تحمل فرق السرعة الكبير. سيتم تسريع التآكل الهندسي.
Atlas الدخول
