• شعار الرأس
  • شعار الرأس

وسادة هوائية ثانوية لقطع غيار السيارات SAIC MG5-25 - 10974363، من إنتاج شركة Zhuo Meng الصينية. قطع غيار السيارات الصينية، كتالوج قطع غيار سيارات MG، الشركة المصنعة.

وصف مختصر:

استخدامات المنتج:SAIC MG5-25

رقم المنتج الأصلي: 10974363

العلامة التجارية: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

مدة التسليم: في حال توفر المنتج، إذا كانت الكمية أقل من 20 قطعة، فعادةً شهر واحد

طريقة الدفع: إيداع عبر التحويل البنكي

العلامة التجارية للشركة: CSSOT


تفاصيل المنتج

علامات المنتج

معلومات عن المنتجات

 

اسم المنتج الوسادة الهوائية الثانوية
تطبيقات المنتجات SAIC MG5 -25
رقم المنتج الأصلي 10974363
مكان التنظيم صنع في الصين
ماركة CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
مهلة في حال كان المخزون أقل من 20 قطعة، يستغرق التوصيل عادةً شهرًا واحدًا.
قسط إيداع Tt
العلامة التجارية للشركة CSSOT
أنظمة التطبيقات نظام الهيكل
الوسادة الهوائية الثانوية - 10974363
الوسادة الهوائية الثانوية - 10974363

معرفة المنتج

 

ما هي الوسادة الهوائية للسيارة؟

الوسادة الهوائية الأمامية للراكب في السيارة هي جهاز أمان سلبي يُركّب أمام مقعد الراكب الأمامي، ويُستخدم لحماية سلامة الركاب في حالة وقوع تصادم بين المركبات. ويتلخص مبدأ عملها فيما يلي:
مبدأ العمل
عندما تتعرض المركبة لحادث تصادم شديد، يستشعر المستشعر الصدمة ويشغل مولد الغاز، الذي يملأ كيس الغاز بسرعة بالنيتروجين لتمديده، مما يشكل طبقة عازلة بين الركاب والمكونات الداخلية، ويقلل من إصابات الرأس والصدر الناتجة عن الصدمة.
تحديد الموقع والهوية
يوجد شعار "SRS" عادةً فوق صندوق القفازات على لوحة القيادة أمام مقعد الراكب. وتقع الوسادة الهوائية الخاصة بالسائق في منتصف عجلة القيادة.
احتياطات
استخدام أحزمة الأمان بالتزامن مع الوسائد الهوائية: يجب أن تعمل الوسائد الهوائية بالتنسيق مع أحزمة الأمان. قد يؤدي عدم ارتداء حزام الأمان إلى زيادة خطر الاصطدام.
ممنوع جلوس الأطفال: يجب عدم جلوس الأطفال في الصف الأمامي، وإلا فقد يتعرضون للإصابة نتيجة قوة الصدمة عند انفتاح الوسادة الهوائية.
Youdaoplaceholder0 الفحص الدوري: حافظ على منطقة الوسادة الهوائية نظيفة لتجنب انسداد المستشعر أو إعاقة عملية الفتح الطبيعية.
توفر الوسادة الهوائية الأمامية للراكب (الوسادة الهوائية الثانوية) في السيارة بشكل أساسي وظائف الحماية التالية في حالة وقوع تصادم بين مركبتين:
حماية الأجزاء الرئيسية
تُثبّت الوسادة الهوائية الأمامية للراكب على لوحة القيادة أو فوق صندوق القفازات مباشرةً أمام مقعد الراكب. في حالة الاصطدام، تنتفخ هذه الوسادة بسرعة خلال 50 مللي ثانية لتُشكّل وسادة هوائية، مما يُخفف من قوة الصدمة على الرأس والصدر الناتجة عن القصور الذاتي للركاب ويُقلل من خطر الإصابة. [1] تُستخدم أنظمة الوسائد الهوائية (SRS) عادةً بالتزامن مع أحزمة الأمان لتوفير حماية ثانوية.
يُستخدم بالتزامن مع أحزمة الأمان
يجب تفعيل الوسائد الهوائية بالتزامن مع أحزمة الأمان لتحقيق أقصى فعالية لها. قد يؤدي استخدامها بمفردها إلى زيادة خطر الإصابة نتيجة قوة الصدمة عند انفجار الوسادة الهوائية. على سبيل المثال، عند عدم ارتداء حزام الأمان، قد يتسبب ذلك في قذف الراكب خارج السيارة أو اصطدامه بالمكونات الداخلية.
التطبيق في سيناريوهات خاصة
عند تركيب مقعد الطفل في مقعد الراكب الأمامي، يمكن إيقاف تشغيل الوسادة الهوائية يدويًا لمنع تشغيلها عن طريق الخطأ. من الضروري الحفاظ على نظافة منطقة الوسادة الهوائية يوميًا لتجنب حجب الإشارات أو إعاقة مسار انتفاخها.
احتياطات
تجنب وضع أشياء ثقيلة على الكونسول المركزي لمنع التداخل مع عملية نشر الوسائد الهوائية بشكل طبيعي.
يوصى بفحص تقادم مكونات النظام كل 8 إلى 10 سنوات.
يجب إبقاء أغطية المقاعد بعيدة عن المنطقة المحددة بعبارة "الوسادة الهوائية الجانبية" لتجنب التأثير على وظيفة الوسائد الهوائية الجانبية.
تحدث أعطال الوسائد الهوائية الثانوية عادةً بسبب ضعف توصيل الدائرة الكهربائية، أو تلف الحساسات، أو عطل في وحدة التحكم. الصيانة الدورية ضرورية لضمان السلامة. يتكون نظام الوسائد الهوائية من مكونات متعددة، مثل الحساسات ووحدات التحكم وأسلاك التوصيل، تعمل جميعها بتنسيق تام. أي خلل في أي من هذه المكونات قد يؤدي إلى إضاءة مؤشر الأعطال.
الأسباب الشائعة
ضعف توصيل أسلاك التوصيل
قد يؤدي تحريك المقعد أو تراكم الغبار إلى ارتخاء أو تأكسد قابس مجموعة الأسلاك، وهو ما يمثل 45% من أسباب الأعطال. على سبيل المثال، قد يؤدي تحريك مقعد الراكب الأمامي بشكل متكرر إلى ارتخاء توصيل مجموعة الأسلاك. يمكن حل المشكلة بتنظيف نقاط التلامس وإعادة توصيلها وفصلها.
تلف المستشعر
قد تتسبب أعطال في مستشعر التصادم الأمامي للراكب أو مستشعر شد حزام الأمان في ظهور تحذيرات، وهو ما يمثل 20% من أسباب الأعطال. كما قد تتسبب حوادث التصادم الخلفية البسيطة أو وجود رطوبة في المستشعر في ظهور رموز أعطال.
عطل في وحدة التحكم
إذا انفصلت وصلات اللحام الداخلية لجهاز كمبيوتر الوسادة الهوائية (ACU) أو كان الجهد غير مستقر، فقد يتسبب ذلك في تعطل النظام، وهو ما يمثل 15% من أسباب الفشل.
تأثير تقادم الوحدة أو تعديلها
يبلغ العمر الافتراضي لوحدة الوسادة الهوائية الثانوية حوالي 8 إلى 10 سنوات. بعد مرور الوقت، قد لا تتمكن من الانتفاخ بشكل طبيعي. قد يؤدي تعديل الزخارف المعدنية أو الوسائد إلى التأثير على نقل الإشارة.
تقدير مدى الإلحاح
Youdaoplaceholder0 خطر مرتفع: عطل في وحدة التحكم أو الوحدة النمطية (مثل ظهور "SRSAIRBAGFAIL")، يلزم إجراء إصلاح فوري
قد تؤدي مشاكل في المستشعر أو أسلاك التوصيل (مثل "يلزم صيانة الوسادة الهوائية") إلى تأخير عملية التفعيل.
Youdaoplaceholder0 خطر منخفض: تداخل إشارة عرضي (مثل التشغيل العرضي عند المرور فوق مطبات السرعة)، يختفي بعد إعادة التشغيل.
يُنصح أولاً بفحص حالة مجموعة الأسلاك والقابس الموجود أسفل المقعد. إذا تعذر حل المشكلة، فمن الضروري التوجه إلى مركز صيانة متخصص لفحص الحساس ووحدة التحكم.

إذا كنت ترغب في معرفة المزيد، فتابع قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!

يرجى الاتصال بنا إذا كنتم بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.

تشو منغ شنغهاي للسيارات المحدودة تلتزم ببيع منتجات MG&ماكسوسقطع غيار السيارات مرحب بها لشراء.

شهادة

شهادة
الشهادة 1
الشهادة 2
الشهادة 2

معلومات المعرض

رقم 221

  • سابق:
  • التالي:

  • اكتب رسالتك هنا وأرسلها إلينا

    المنتجات ذات الصلة