• لافتة الرأس
  • لافتة الرأس

قطع غيار سيارات SAIC MG350/MG5، مضخة فرعية للفرامل الأمامية - 10030669-10030885، نظام الطاقة، مورد قطع غيار السيارات، كتالوج mg بالجملة، سعر المصنع الأرخص

وصف مختصر:

تطبيق المنتجات: SAIC MG 350

منظمة المكان: صنع في الصين

العلامة التجارية: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

مهلة التسليم: المخزون، إذا كان أقل من 20 قطعة، شهر واحد عادي

الدفع: إيداع TT

العلامة التجارية للشركة: CSSOT


تفاصيل المنتج

علامات المنتج

معلومات عن المنتجات

 

اسم المنتج مضخة فرعية للفرامل الأمامية
تطبيق المنتجات سايك ام جي 350
المنتجات رقم OEM 10030669/10030885
منظمة المكان صنع في الصين
ماركة CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
مهلة المخزون، إذا كان أقل من 20 قطعة، عادي لمدة شهر واحد
قسط إيداع TT
العلامة التجارية للشركة سي إس إس أو تي
نظام التطبيق نظام الطاقة

عرض المنتج

مضخة فرعية للفرامل الأمامية -10030669-10030885
مضخة فرعية للفرامل الأمامية -10030669-10030885

معرفة المنتج

مضخة فرامل السيارة: ما هي، مبدأ عملها، تركيبها وصيانتها
تُعد مضخة الفرامل الفرعية جزءًا مهمًا من نظام فرامل السيارة، حيث تنقل ضغط السائل الناتج عن مضخة الفرامل الرئيسية إلى وسادات الفرامل، مما يُولّد احتكاكًا بين وسادات الفرامل وقرص الفرامل، ويؤدي في النهاية إلى تباطؤ الفرامل. يمكن تقسيم مضخة الفرامل الفرعية إلى مضخة فرامل أمامية ومضخة فرامل خلفية وفقًا لاختلاف موضع التركيب. عادةً ما تُركّب مضخة الفرامل الأمامية على العجلة الأمامية للسيارة، بينما تُركّب مضخة الفرامل الخلفية على العجلة الخلفية للسيارة.

مبدأ عمل مضخة الفرامل
مبدأ عمل مضخة الفرامل الفرعية هو أنه عندما يضغط السائق على دواسة الفرامل، تنقل مضخة الفرامل الرئيسية سائل الفرامل إلى مضخة الفرامل الفرعية، ويدفع مكبس مضخة الفرامل الفرعية وسادة الفرامل لتلامس قرص الفرامل تحت ضغط سائل الفرامل، مما يُولّد احتكاكًا ويُبطئ السيارة. عندما يرفع السائق قدمه عن دواسة الفرامل، تتوقف مضخة الفرامل الرئيسية عن نقل سائل الفرامل، ويُعاد ضبط مكبس مضخة فرع الفرامل بتأثير زنبرك إعادة الضبط، وينفصل قرص الفرامل عن وسادة الفرامل، وتتوقف السيارة عن التباطؤ.

تركيبة مضخة الفرامل الفرعية
تتكون مضخة الفرامل بشكل رئيسي من مكبس، وقضيب مكبس، وحلقة مانعة للتسرب، وسائل فرامل، ونابض إعادة الضبط، وغيرها. يُعد المكبس المحرك الرئيسي لمضخة الفرامل، حيث ينقل ضغط سائل الفرامل إلى وسادات الفرامل؛ بينما يُعد قضيب المكبس امتدادًا للمكبس، ويربط بين دواسة الفرامل والمكبس؛ وتعمل حلقة المانعة للتسرب بشكل رئيسي على سد سائل الفرامل ومنع تسربه؛ أما سائل الفرامل، فهو الوسيط العامل في نظام الفرامل، حيث ينقل ضغط الفرامل. ويُستخدم نابض إعادة الضبط بشكل رئيسي لإعادة ضبط المكبس بعد رفع السائق عن دواسة الفرامل.

صيانة مضخة الفرامل
مضخة الفرامل جزءٌ مهمٌّ من نظام فرامل السيارة، وصيانتها ضروريةٌ لضمان عملها بشكلٍ طبيعي. تشمل صيانة مضخة الفرامل الجوانب التالية بشكلٍ رئيسي:
قم بفحص مظهر مضخة الفرامل بشكل منتظم، للتأكد من عدم وجود شقوق أو تشوهات أو عيوب أخرى؛
قم بفحص مستوى سائل الفرامل في مضخة الفرامل بشكل منتظم لمعرفة ما إذا كان أقل من خط المستوى الأدنى؛
قم باستبدال سائل الفرامل لمضخة الفرامل بانتظام، عمومًا كل عامين أو 40000 كيلومتر؛
قم بالتحقق بشكل منتظم لمعرفة ما إذا كان مكبس مضخة الفرامل عالقًا وما إذا كان من الممكن إعادة ضبطه بشكل طبيعي؛
التحقق بانتظام لمعرفة ما إذا كانت حلقة ختم مضخة الفرامل قديمة أو تالفة، واستبدالها في الوقت المناسب إذا كانت تالفة؛

تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ببيع MG&قطع غيار السيارات MAUXS مرحبا بكم للشراء.

 

اتصل بنا

كل ما يمكننا حله لك، يمكن لـ CSSOT مساعدتك في هذه الأمور التي حيرتك، لمزيد من التفاصيل يرجى الاتصال بنا

شهادة

شهادة
شهادة 1
شهادة 2
شهادة 2

معرض


  • سابق:
  • التالي:

  • اكتب رسالتك هنا وأرسلها لنا

    المنتجات ذات الصلة