هل تعرف فلتر ناقل الحركة؟
تعمل فلتر زيت ناقل الحركة على النحو التالي:
1) تصفية الشوائب الغريبة، مثل الغبار الموجود في الهواء إلى علبة التروس من خلال صمام التهوية؛
2) ألياف مادة الاحتكاك التي تولدها لوحة الاحتكاك واللوحة الفولاذية لقابض الفلتر؛
3) تصفية الخليط الناتج عن الأجزاء البلاستيكية مثل أختام الزيت والأختام في بيئة العمل ذات درجة الحرارة العالية؛
4) تصفية الحطام الناتج عن احتكاك الأجزاء المعدنية مثل التروس والحزام الفولاذي والسلسلة؛
5) تصفية منتجات عملية الأكسدة عالية الحرارة لزيت ناقل الحركة نفسه، مثل الأحماض العضوية المختلفة وفحم الكوك والأسفلت والكربيدات.
أثناء تشغيل علبة التروس، يتراكم الأوساخ باستمرار في زيتها. يعمل فلتر زيت علبة التروس على تصفية الشوائب الناتجة عن عملية التشغيل، وتزويد أزواج التروس المتحركة وصمام الملف اللولبي ودائرة الزيت بزيت ناقل الحركة النظيف، مما يؤدي وظائف التزييت والتبريد والتنظيف ومنع الصدأ والاحتكاك. وبالتالي، يحمي الأجزاء، ويضمن أداء علبة التروس، ويطيل عمرها الافتراضي.
3. ما هي المدة التي يجب فيها تغيير زيت ناقل الحركة؟
بشكل عام، يجب تغيير زيت ناقل الحركة الأوتوماتيكي (ATF) كل عامين أو كل 40 ألف كيلومتر.
يتأكسد زيت ناقل الحركة ويتدهور عند السرعات العالية ودرجات الحرارة العالية لفترة طويلة، مما يؤدي إلى تفاقم تآكل الأجزاء الميكانيكية وتلف الأجزاء الداخلية لناقل الحركة في الحالات الخطيرة. إذا لم يُستبدل زيت ناقل الحركة لفترة طويلة، فسيصبح أكثر سمكًا، مما يسهل انسداد أنبوب حرارة ناقل الحركة، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة زيت ناقل الحركة وتفاقم التآكل. كما قد يؤدي عدم استبدال زيت ناقل الحركة لفترة طويلة إلى ضعف بدء تشغيل السيارة وهي باردة، وانزلاق طفيف أثناء القيادة.
4. تغيير زيت ناقل الحركة بحاجة إلى استبدال الفلتر؟
يتدفق زيت ناقل الحركة في علبة التروس، وأثناء تزييته للأجزاء، يزيل أيضًا الشوائب العالقة بأسطحها. عندما تتدفق الشوائب المغسولة عبر الفلتر مع الزيت، تُصفّى الشوائب، ويعود الزيت النظيف المفلتر إلى نظام التزييت للتدوير. ولكن الافتراض هو أن يكون لفلترك تأثير ترشيح جيد.
بعد استخدام الفلتر لفترة طويلة، سيتم تقليل تأثير الترشيح بشكل كبير، وستصبح قابلية مرور الزيت أسوأ فأسوأ.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co.، Ltd. ببيع قطع غيار السيارات MG&MAUXS، ونرحب بالشراء.
