تفكيك مجموعة قضيب توصيل المكبس
إذا تعطلت سيارتك في الماء، يُرجى عدم محاولة تشغيلها بالقوة، لأنه عندما يتجاوز مستوى الماء مدخل هواء المحرك، سيدخل الماء مباشرةً إلى الأسطوانة، مُشكلاً خليطًا من الماء والوقود، حيث يمكن ضغط الغاز، بينما لا يمكن ضغط الماء. عندما يكون المحرك مغمورًا بالماء، ويدفع عمود المرفق ذراع التوصيل لضغطه في اتجاه المكبس، لا يمكن ضغط الماء. بعد تعرض ذراع التوصيل لمقاومة الماء، سيتشوه وينحني، أو حتى ينكسر.
1. احتياطات الفك
① يجب إزالة الغبار الخارجي قبل التفكيك، مع الحرص على مراقبة وتذكر موقع وعلامة كل جزء يتم تفكيكه.
② قبل سحب ذراع توصيل المكبس، يجب كشط طبقة الكربون الموجودة على الجزء العلوي من بطانة الأسطوانة لتجنب إتلاف المكبس وحلقة المكبس.
③ عند إخراج مجموعة ذراع توصيل المكبس، يمكن دفع القضيب الخشبي للخارج مباشرةً. بعد إخراج مجموعة ذراع توصيل المكبس، يجب تركيب غطاء ذراع التوصيل والبلاط ومسمار ذراع التوصيل في مكانها فورًا.
④ عند إزالة بطانة الأسطوانة، يجب استخدام أداة سحب بطانة الأسطوانة أو قضيب خشبي. تجنب ضرب بطانة الأسطوانة مباشرةً بالقضيب المعدني.
⑤ يجب إعادة تركيب حلقات المكبس التي تم إزالتها بالتسلسل الصحيح. يجب حفظ حشيات الأسطوانة والحشيات الورقية بشكل سليم.
⑥ في حال لزم فك دولاب الموازنة، يجب استخدام أداة سحب دولاب الموازنة، مع تدوير مسماري الأداة بالتناوب، ويُمنع منعًا باتًا استخدام مطرقة يدوية للطرق بقوة. عند فك دولاب الموازنة، ولتجنب سقوطه المفاجئ والإصابة، لا تتسرع في فك صامولة دولاب الموازنة بعد فكها.
2. احتياطات التركيب
① يجب تنظيف الأجزاء قبل التركيب، والتحقق من الخلوص، وإجراء تقييم فني. يجب إصلاح أو استبدال الأجزاء التي لا تستوفي المتطلبات الفنية.
② يجب أن تكون حفرة غرفة الدوامة في أعلى المكبس وفتحة زيت التشحيم في الطرف الصغير من ذراع التوصيل على نفس الجانب، ويجب أن تكون متجهة للأعلى.
③ عند استبدال بطانة الأسطوانة، يجب وضع مجموعة الأسطوانة في فتحة التركيب قبل تركيب حلقة مقاومة الماء، والتحقق من ارتفاع جسم الحماية، ويمكن تركيبها رسميًا بعد استيفاء المتطلبات. يمكن تدوير بطانة أسطوانة محرك الديزل S195 بزاوية 90 درجة إذا لم يكن التآكل كبيرًا. لا يمكن تدوير بطانة أسطوانة محرك الديزل S195.
④ عند تركيب حلقة المكبس، احرص على عدم خدش المكبس أو كسر حلقة المكبس. تُركّب الحلقة المطلية بالكروم في أخدود الحلقة الأولى. إذا كانت الحافة الداخلية للحلقتين الغازيتين الثانية والثالثة تحتوي على أخاديد، فيجب أن تكون هذه الأخاديد متجهة للأعلى؛ وإذا كانت الحافة الخارجية تحتوي على أخاديد، فيجب أن تكون هذه الأخاديد متجهة للأسفل. يجب أن يكون الشطف الموجود على الحافة الخارجية لحلقة الزيت متجهًا للأعلى. حلقتا الغاز الثاني والثالث في نظام حلقات المكبس الرباعية هما حلقتان مخروطيتان، ويجب أن يكون الجانب الذي يحمل علامة "قسم" أو "┬" على الحلقة متجهًا للأعلى عند التركيب. عند تركيب حلقة الزيت المركبة، تُركّب حلقة البطانة أولًا، ويجب ألا تتداخل نهايتاها أو تنثنيا، ثم تُركّب الحلقة المسطحة التالية بحيث تضغط على فتحة حلقة البطانة، ثم تُركّب الحلقة المتموجة والحلقتان المسطحتان السابقتان. عند استخدام حلقات مكبس رباعية أو حلقات زيت مركبة، تُوضع حلقة الزيت في أخدود حلقة الزيت الأولى. يجب دهن مجموعة ذراع توصيل المكبس بزيت جديد على سطح المكبس وبطانة الأسطوانة قبل تركيبها في الأسطوانة. عند التركيب، يجب أن تكون فتحات حلقات المكبس متداخلة بزاوية 120 درجة، مع تجنب منطقة التيار الدوامي وفتحة دبوس المكبس، وتجنب وضع المكبس تحت ضغط جانبي. يجب استخدام أدوات خاصة (مشابك حديدية) عند تركيب حلقات المكبس في بطانة الأسطوانة.
بعد الاستخدام، لا يُسمح باستبدال المحامل الرئيسية اليمنى واليسرى، كما لا يُسمح بتركيب بلاطات قضيب التوصيل العلوية والسفلية بشكل خاطئ. يجب أن تكون بلاطة قضيب التوصيل محكمة التثبيت بعد تركيبها في مكانها، وأن تكون أعلى قليلاً من مستوى مكان البلاطة.
٦. يجب أن تكون حافة وسادة الأسطوانة مواجهةً لجانب رأس الأسطوانة، وأن تتطابق الثقوب مع ثقوب جسم الأسطوانة. عند شد صامولة رأس الأسطوانة، يجب شدها بالتساوي في المقاطع العرضية المائلة وفقًا لعزم الدوران المحدد. الشد غير المحكم قد يؤدي إلى تسرب واحتراق وسادة الأسطوانة؛ أما الشد المحكم جدًا فقد يؤدي إلى فقدان وسادة الأسطوانة لمرونتها، مما ينتج عنه انزلاق البرغي أو المسمار. استبدل حشية الأسطوانة بأخرى جديدة، وأعد شد صامولة رأس الأسطوانة مرة أخرى بعد ٢٠ ساعة من التشغيل.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ببيع قطع غيار سيارات MG&MUXS، ونرحب بكم للشراء.
