ما هو الغرض من المصد الخلفي？
يتمثل الدور الرئيسي للمصد الخلفي في امتصاص قوة التأثير الخارجي وإبطائها لحماية الجسم وسلامة الركاب.
المصد الخلفي عبارة عن جهاز أمان مثبت في الأطراف الأمامية والخلفية لجسم السيارة، والذي ليس له وظائف تزيينية فحسب، ولكن الأهم من ذلك، يمكن أن يلعب دورًا عازلًا في حادث الاصطدام منخفض السرعة للسيارة لحماية الجزء الأمامي والخلفي. جسم السيارة الخلفي. بالإضافة إلى ذلك، يرتبط المصد الخلفي أيضًا بحماية المشاة ويمكن أن يلعب دورًا معينًا في حماية المشاة في حالة وقوع حادث مع المشاة.
يتكون هيكل المصد الخلفي عادة من ثلاثة أجزاء: لوحة خارجية، مادة عازلة وعارضة، حيث يتم تصنيع اللوحة الخارجية والمواد العازلة من البلاستيك، يتم ختم العارضة في أخدود على شكل حرف U مع يتم ربط الصفائح المدرفلة على البارد واللوحة الخارجية والمواد العازلة بالشعاع. لا يحافظ هذا التصميم على وظيفة الحماية الأصلية فحسب، بل يسعى أيضًا إلى الانسجام والوحدة مع شكل جسم السيارة، ويسعى إلى تحقيق خفة الوزن الخاصة به.
وبالإضافة إلى ذلك، فإن الدور "التأميني" للمصد الخلفي محدود، ففي حالة الاصطدام بسرعات عالية، فإنه لا يمكنه امتصاص سوى جزء صغير من الطاقة، ولا يمكن الاعتماد عليه لضمان السلامة بشكل كامل. ولذلك، في حالة الاصطدام بسرعة عالية، تعتمد السيارة بشكل أساسي على أجهزة السلامة السلبية مثل أحزمة الأمان والوسائد الهوائية لحماية الركاب.
يتمثل دور دعامة المصد الأمامي في امتصاص وتخفيف قوة التأثير الخارجي عندما تكون السيارة أو السائق في حالة قوة الاصطدام. المصد عبارة عن جهاز عازل يقلل من إصابة الأشخاص داخل السيارة ويحمي سلامة الأشخاص والسيارات.
إن دعامة تثبيت المصد الأمامي هي في الغالب هيكل متكامل، ويتم ترتيب ثلاثة هياكل ربط مرتبة على فترات على جانب واحد من شريحة تثبيت المصد الأمامي لتثبيت المصد الأمامي. نظرًا لأن هذا الهيكل يدمج مواضع المشبك الثلاثة على الدعامة، فهو لا يساعد على ضمان الفجوة المتوازية بين المصد الأمامي والمصابيح الأمامية، ومن الصعب مطابقة المجال وضبطه في المرحلة اللاحقة. بالإضافة إلى ذلك، الهيكل معقد، طول الأجزاء بشكل عام> 400 مم، المساحة كبيرة وتأثير تقليل الوزن ضعيف؛ بالإضافة إلى ذلك، تتأثر هذه الدعامة بعوامل مثل هيكل التثبيت ونموذج المصباح، ولا يمكنها تشكيل هيكل منصة، وهو ما لا يفضي إلى الإنتاج الضخم.
عناصر التنفيذ الفني: في ضوء ذلك، يهدف الطراز المنفعي إلى توفير دعامة تثبيت للمصد الأمامي، مما يساعد على ضمان الفجوة المتوازية بين المصد الأمامي والمصابيح الأمامية.
من أجل تحقيق الأغراض المذكورة أعلاه، يتم تحقيق المخطط الفني لنموذج المنفعة على النحو التالي: تشتمل دعامة تثبيت المصد الأمامي للسيارة على مجموعة من أجسام الدعامات المتكيفة مع إعداد كمية المصابيح الأمامية، ويتم تثبيت جسم الدعامة في الجزء السفلي من المصباح الأمامي ، ويتم تزويد جسم الدعامة بجزء اتصال يمكن أن يشكل اتصال الربط بين المصد الأمامي وتوصيل المصد الأمامي، ويتم وضع ربط المصد الأمامي ويتم وضع جزء منع خطأ الربط في المصد الأمامي عند الاتصال جزء.
علاوة على ذلك، يتم تثبيت جسم الدعم على المصابيح الأمامية بواسطة براغي.
علاوة على ذلك، يتم ترتيب جزء تحديد المواقع بين جسم الدعم والمصباح الأمامي لوضع جسم الدعم على المصباح الأمامي.
علاوة على ذلك، يتضمن جزء تحديد الموضع فتحة تحديد موضع تم تشكيلها على جسم الدعامة، وعمود تحديد موضع مرتب على المصابيح الأمامية ويتم تمريره عبر فتحة تحديد الموضع.
وعلاوة على ذلك، عمود تحديد المواقع هو شريط متقاطع.
علاوة على ذلك، يشتمل جزء التوصيل على لوحة تثبيت مع أخدود تثبيت متصل بشكل ثابت بجسم الدعامة، ورأس تثبيت متصل بشكل ثابت بالجدار الداخلي لأخدود التثبيت.
علاوة على ذلك، يتم تزويد جانب واحد على الأقل من الجزء المتصل بجزء دعم يدعم المصد الأمامي.
علاوة على ذلك، جزء الدعم عبارة عن رئيس دعم متصل بشكل ثابت بجسم الدعم، ويتم ترتيب جزء الدعم على جانبين متقابلين من جزء الاتصال.
علاوة على ذلك، فإن الجزء المقاوم للخطأ عبارة عن لوحة تقوية مقاومة للخطأ متصلة بشكل ثابت بالوجه النهائي الخارجي للوحة التثبيت وتمتد إلى الجانب الخارجي للوحة التثبيت.
بالمقارنة مع التقنية السابقة، يتمتع نموذج المنفعة بالمزايا التالية:
تم ترتيب دعامة تثبيت المصد الأمامي للطراز المنفع على مجموعة من أجسام الدعامات المنفصلة لتشكل تركيب المصد الأمامي. يمكن لهيكل التثبيت الذي تم تشكيله ضبط الفجوة بين المصابيح الأمامية والمصد الأمامي محليًا عن طريق ضبط موضع دعامة تثبيت المصد الأمامي، مما يفضي إلى ضمان الفجوة المتوازية بين المصابيح الأمامية والمصد الأمامي. لتحقيق إدراك رائع وتأثيرات بصرية رائعة، يمكن تحسين كفاءة التجميع، بالإضافة إلى ذلك، يمكن للقوس المقسم أيضًا توفير مساحة كبيرة من المواد، لتحقيق تقليل وزن قوس تثبيت المصد الأمامي التقليدي، بالإضافة إلى ذلك، يمكن أيضًا استخدام الدعامة المقسمة تم ترتيبها وفقًا لنماذج المصابيح الأمامية المختلفة لموضع القوس، وعدد تصميم التخطيط، يمكن أن يحقق هيكل المنصة، مما يفضي إلى الإنتاج الضخم وتوفير التكاليف؛ يمكن أن يضمن إعداد الجزء المضاد للخطأ تثبيت المصد الأمامي بسرعة في الموضع الصحيح، وتحسين كفاءة التجميع.
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى سومنتجات الفصل.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ملتزمة ببيع قطع غيار السيارات MG&MAUXS موضع ترحيب للشراء.
