SAIC MG GS واقي مصد خلفي لسيارة 10361882 صورة مميزة

SAIC MG GS واقي مصد خلفي لـ 10361882

وصف قصير:

تطبيق المنتجات: SAIC GS

المنتجات OEM رقم: 10361882

منظمة المكان: صنع في الصين

العلامة التجارية: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

المهلة الزمنية: المخزون، إذا كان أقل من 20 جهاز كمبيوتر شخصى، عادي شهر واحد

الدفع: إيداع TT

علامة الشركة: CSSOT

إرسال البريد الإلكتروني لنا

تفاصيل المنتج

علامات المنتج

معلومات المنتجات

اسم المنتجات	واقي الصدمات الخلفي
تطبيق المنتجات	سايك إم جي جي إس MG3 I5 RX5
المنتجات OEM لا	10361882 10266178 10266176 10139776 10031579 10520528 10639340 10756348 10378852
منظمة المكان	صنع في الصين
ماركة	CSSOT / RMOEM / ORG / نسخة
مهلة	المخزون، إذا كان أقل من 20 جهاز كمبيوتر شخصى، عادي شهر واحد
قسط	إيداع ت
العلامة التجارية للشركة	CSSOT
تطبيق نظام	نظام الهيكل

معرفة المنتج

يتمتع واقي المصد الخلفي بوظائف حماية السلامة وتزيين السيارة وتحسين الخصائص الديناميكية الهوائية للمركبة.من حيث السلامة، يمكن للمركبة أن تلعب دوراً عازلاً في حالة وقوع حادث تصادم على سرعة منخفضة وحماية الجسم الأمامي والخلفي؛يمكنه حماية المشاة في حالة وقوع حوادث مع المشاة.أما من حيث المظهر فهو ديكوري وأصبح جزءاً مهماً لتزيين مظهر السيارات؛وفي الوقت نفسه، يتمتع واقي الصدمات الخلفي للسيارة أيضًا بتأثير ديناميكي هوائي معين.

واقي الصدمات الخلفي GS 10361882 10266178 10266176

GS'17 واقي الصدمات الخلفي 10361882

GS-REAR BUMPER GUARD-Pockmarked Noodles 10266178

GS- واقي المصد الخلفي - فضي 10266176

معرفة المنتج

في الوقت نفسه، من أجل تقليل إصابة الركاب في حالة وقوع حادث تصادم جانبي، يتم عادةً تركيب واقي مصد خلفي للباب على السيارة لتعزيز قوة تأثير الباب المضاد للتصادم.هذه الطريقة عملية وبسيطة، مع تغيير بسيط في بنية الجسم، وقد تم استخدامها على نطاق واسع.في وقت مبكر من معرض شن تشن الدولي للسيارات عام 1993، فتحت هوندا أكورد جزءًا من الباب لكشف واقي المصد الخلفي للباب للجمهور لإظهار أداء السلامة الجيد.

I5 MG3 MG6 واقي المصد الخلفي-10139776 10031579 10378852

I5-واقي المصد الخلفي-10139776

MG3 GS- واقي المصد الخلفي- 10031579

MG6'18-واقي المصد الخلفي-10378852

معرفة المنتج

يتم تركيب واقي المصد الخلفي للباب من خلال وضع عدة عوارض فولاذية عالية القوة أفقيًا أو بشكل غير مباشر في لوحة الباب لكل باب، والتي تلعب دور واقي المصد الخلفي الأمامي والخلفي، بحيث تتم "مرافقة" السيارة بأكملها من الخلف واقيات الصدمات في الأمام والخلف واليسار واليمين، تشكل "جدارًا نحاسيًا وجدارًا حديديًا"، بحيث يتمتع ركاب السيارة بأقصى منطقة أمان.وبطبيعة الحال، فإن تركيب هذا النوع من واقي الصدمات الخلفي للباب سيزيد بلا شك بعض التكاليف بالنسبة لمصنعي السيارات، ولكن بالنسبة لركاب السيارات، فإن السلامة والشعور بالأمان سيزيدان كثيرا.