• لافتة الرأس
  • لافتة الرأس

قطع غيار سيارات SAIC MG RX8 فلتر زيت احتياطي للسيارة - 10105963 نظام الطاقة مورد قطع غيار السيارات بالجملة كتالوج mg بسعر المصنع الأرخص

وصف مختصر:

تطبيق المنتجات: SAIC MG RX8

منظمة المكان: صنع في الصين

العلامة التجارية: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

مهلة التسليم: المخزون، إذا كان أقل من 20 قطعة، شهر واحد عادي

الدفع: إيداع TT العلامة التجارية للشركة: CSSOT


تفاصيل المنتج

علامات المنتج

معلومات عن المنتجات

اسم المنتج فلتر الزيت
تطبيق المنتجات سايك MGRX8
المنتجات رقم OEM 10105963
منظمة المكان صنع في الصين
ماركة CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
مهلة المخزون، إذا كان أقل من 20 قطعة، عادي شهر واحد
قسط إيداع TT
ماركة سيارة زوومنغ
نظام التطبيق الجميع

عرض المنتج

فلتر الزيت-10105963
فلتر الزيت-10105963

معرفة المنتجات

فلتر الزيت.
فلتر الزيت، المعروف أيضًا بشبكة الزيت، يُستخدم لإزالة الشوائب مثل الغبار والجزيئات المعدنية ورواسب الكربون وجزيئات السخام من الزيت لحماية المحرك.
فلتر الزيت من نوع التدفق الكامل والتحويلي. يتصل فلتر التدفق الكامل على التوالي بين مضخة الزيت وممر الزيت الرئيسي، مما يسمح بتصفية كل زيت التشحيم الداخل إلى ممر الزيت الرئيسي. يكون منظف التحويلي موازيًا لممر الزيت الرئيسي، ولا يُرشح سوى جزء من زيت التشحيم الذي ترسله مضخة زيت الفلتر.
أثناء تشغيل المحرك، تختلط بقايا المعادن والغبار ورواسب الكربون المؤكسدة في درجات الحرارة العالية والرواسب الغروية والماء باستمرار مع زيت التشحيم. يتمثل دور فلتر الزيت في تصفية هذه الشوائب الميكانيكية والدبق، والحفاظ على نظافة زيت التشحيم، وإطالة عمره الافتراضي. يجب أن يتمتع فلتر الزيت بقدرة ترشيح عالية، ومقاومة تدفق منخفضة، وعمر خدمة طويل، وخصائص أخرى. يُجهز نظام التزييت العام بعدة فلاتر بسعات ترشيح مختلفة - فلتر المجمع، وفلتر الزيت الخشن، وفلتر الزيت الناعم، على التوالي بالتوازي أو على التوالي في ممر الزيت الرئيسي. (يُسمى فلتر التدفق الكامل المتصل بممر الزيت الرئيسي، ويتم ترشيح زيت التشحيم بواسطة الفلتر أثناء تشغيل المحرك؛ ويُسمى الفلتر المتوازي معه فلتر التحويل). يتم توصيل فلتر الزيت الخشن على التوالي في ممر الزيت الرئيسي للتدفق الكامل؛ أما فلتر الزيت الناعم فيتم تحويله بالتوازي في ممر الزيت الرئيسي. تحتوي محركات السيارات الحديثة عمومًا على فلتر مجمع وفلتر زيت كامل التدفق فقط. يزيل الفلتر الخشن الشوائب الموجودة في الزيت بحجم جسيمات يزيد عن 0.05 مم، ويُستخدم الفلتر الناعم لتصفية الشوائب الدقيقة بحجم جسيمات يزيد عن 0.001 مم.
● ورق الترشيح: يتطلب فلتر الزيت استخدام ورق ترشيح أعلى من فلتر الهواء، ويرجع ذلك أساسًا إلى تفاوت درجة حرارة الزيت بين 0 و300 درجة مئوية، كما يتغير تركيز الزيت تبعًا لذلك مع التغيرات الحادة في درجة الحرارة، مما يؤثر على تدفق الزيت في الفلتر. يجب أن يكون ورق الترشيح في فلتر الزيت عالي الجودة قادرًا على تصفية الشوائب في ظل التغيرات الحادة في درجات الحرارة مع ضمان تدفق كافٍ.
● حلقة مانعة للتسرب مطاطية: حلقة مانعة للتسرب لمرشح الزيت عالي الجودة مصنوعة من مطاط خاص لضمان عدم تسرب الزيت بنسبة 100%.
صمام كبح الإرجاع: تتوفر فلاتر زيت عالية الجودة فقط. عند إيقاف تشغيل المحرك، يمنع هذا الصمام جفاف فلتر الزيت؛ وعند إعادة تشغيل المحرك، يُولّد ضغطًا فوريًا ويزوّد المحرك بالزيت لتزييته. (يُعرف أيضًا بصمام الإرجاع).
صمام تخفيف الضغط: تتوفر فلاتر زيت عالية الجودة فقط. عند انخفاض درجة الحرارة الخارجية إلى قيمة معينة أو تجاوز فلتر الزيت الحد الأقصى لعمر الخدمة الاعتيادي، يُفتح صمام تخفيف الضغط تحت ضغط خاص، مما يسمح للزيت غير المفلتر بالتدفق مباشرةً إلى المحرك. مع ذلك، تدخل شوائب الزيت إلى المحرك معًا، لكن الضرر أقل بكثير من الضرر الناتج عن نقص الزيت. لذلك، يُعد صمام تخفيف الضغط مفتاح حماية المحرك في حالات الطوارئ (يُعرف أيضًا بصمام التجاوز).
في الظروف العادية، يتم تشحيم الأجزاء المختلفة من المحرك بالزيت لتحقيق العمل الطبيعي، ولكن الحطام المعدني الناتج أثناء تشغيل الأجزاء، والغبار الداخل، ورواسب الكربون المؤكسدة عند درجة حرارة عالية وبعض بخار الماء سوف تستمر في الاختلاط بالزيت، وسوف يتم تقليل عمر خدمة الزيت لفترة طويلة، وقد يتأثر التشغيل الطبيعي للمحرك في الحالات الخطيرة.
لذلك، يتجلى دور فلتر الزيت في هذا الوقت. باختصار، يتمثل دور فلتر الزيت في تصفية معظم الشوائب في الزيت، والحفاظ على نظافته، وإطالة عمره الافتراضي. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن يتمتع فلتر الزيت بقدرة ترشيح عالية، ومقاومة تدفق منخفضة، وعمر خدمة طويل، وخصائص أخرى.
كم مرة يجب تغيير فلتر الزيت
عادةً ما تكون دورة استبدال فلتر الزيت مماثلة لدورة استبدال الزيت، وذلك حسب نوع الزيت المستخدم. بشكل عام:
زيت معدني: 5000 كم أو نصف عام لاستبدال الزيت وفلتر الزيت.
زيت شبه صناعي: 7500 كم أو 7-8 أشهر لاستبدال الزيت وفلتر الزيت.
زيت صناعي بالكامل: 10000 كم أو تغيير الزيت وفلتر الزيت مرة واحدة في السنة.
بالإضافة إلى ذلك، قد تُقدّم بعض الطرازات أو الشركات المُصنّعة توصيات استبدال مُحدّدة، مثل التوصية الرسمية لسيارة جريت وول هافال H6 باستبدال فلتر الزيت كل 6000 كيلومتر أو نصف عام. لذلك، يُفضّل عند التشغيل الفعلي الرجوع إلى دليل صيانة السيارة أو استشارة فنيّ مُختصّ للحصول على أدقّ نصائح دورة الاستبدال.
بشكل عام، يجب تحديد دورة استبدال فلتر الزيت وفقًا لنوع الزيت واستخدام السيارة وتوصيات الشركة المصنعة لضمان التشغيل السلس للمحرك وإطالة عمر خدمة المحرك.

إذا كنت تريد معرفة المزيد، استمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!

يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.

تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co.، Ltd. ببيع قطع غيار السيارات MG&MAUXS، ونرحب بالشراء.

اتصل بنا

كل ما يمكننا حله لك، يمكن لـ CSSOT مساعدتك في هذه الأمور التي حيرتك، لمزيد من التفاصيل يرجى الاتصال بنا

هاتف: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

شهادة

شهادة 2-1
شهادة 6-204x300
شهادة 11
شهادة 21

معلومات عن المنتجات

رقم 22

  • سابق:
  • التالي:

  • اكتب رسالتك هنا وأرسلها لنا

    المنتجات ذات الصلة