• لافتة الرأس
  • لافتة الرأس

أنبوب مخرج مضخة المياه SAIC MG RX5 - TEE -1.5T-10112700

وصف مختصر:


تفاصيل المنتج

علامات المنتج

معلومات عن المنتجات

اسم المنتج أنبوب المخرج
تطبيق المنتجات سايك ام جي RX5
المنتجات رقم OEM 10112700
منظمة المكان صنع في الصين
ماركة CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
مهلة المخزون، إذا كان أقل من 20 قطعة، عادي شهر واحد
قسط إيداع TT
العلامة التجارية للشركة سي إس إس أو تي
نظام التطبيق قوة

معرفة المنتجات

كيفية تركيب أنابيب مدخل ومخرج مضخة المياه؟

عند تركيب أنبوب مخرج مضخة المياه، يجب أن يكون الأنبوب متغير القطر متحد المركز، ويجب توصيل وصلة خرطوم مطاطية مرنة بمنفذ المضخة لتقليل قوة الاهتزاز المنقولة إلى خط الأنابيب بسبب اهتزاز المضخة، ويجب تركيب مقياس الضغط على الأنبوب القصير أمام الصمام، ويجب ضبط صمام الفحص وصمام البوابة (أو صمام الإيقاف) على أنبوب المخرج. تتمثل وظيفة صمام الفحص في منع تدفق مياه أنبوب المخرج إلى المضخة والتأثير على الدافع بعد توقف المضخة. يشبه مخطط تركيب أنبوب مدخل المياه: تركيب أنبوب مدخل المياه لمضخة ذاتية التحضير هو أهم جزء يؤثر على نطاق شفط مضخة ذاتية التحضير، والتركيب غير جيد للتسرب، وخط الأنابيب طويل جدًا، وسميك جدًا، وصغير جدًا، وسيؤثر عدد الكوع ودرجة الكوع بشكل مباشر على شفط مضخة ذاتية التحضير للمياه. 1. مضخة ذاتية التحضير ذات فوهة كبيرة مزودة بأنبوب ماء صغير، يعتقد الكثيرون أن هذا يمكن أن يحسن الرأس الفعلي لمضخة ذاتية التحضير، الرأس الفعلي لمضخة الطرد المركزي ذاتية التحضير = الرأس الكلي ~ فقدان الرأس. عند تحديد نوع المضخة، يكون الرأس الكلي مؤكدًا؛ فقدان الرأس مهم من مقاومة خط الأنابيب، فكلما صغر قطر الأنبوب، زادت المقاومة، وبالتالي زاد فقدان الرأس، وبالتالي قلل القطر، لا يمكن أن يزيد الرأس الفعلي لمضخة الطرد المركزي، بل سينخفض، مما يؤدي إلى انخفاض كفاءة مضخة ذاتية التحضير. وبالمثل، عندما تستخدم مضخة المياه ذات القطر الصغير أنبوب ماء كبير لضخ المياه، فلن يقلل ذلك من الرأس الفعلي للمضخة، ولكنه سيقلل من فقدان الرأس بسبب انخفاض مقاومة خط الأنابيب، بحيث يتم تحسين الرأس الفعلي. هناك أيضًا آلات تعتقد أنه عندما تضخ مضخة المياه ذات القطر الصغير بأنابيب مياه كبيرة، فإنها ستزيد بشكل كبير من حمل المحرك. يعتقدون أنه كلما زاد قطر الأنبوب، زاد ضغط الماء في أنبوب مخرج الماء على دافع المضخة، مما يزيد من حمل المحرك بشكل كبير. وكما يعلم الجميع، فإن حجم ضغط السائل يرتبط فقط بارتفاع الرأس، ولا علاقة له بحجم المقطع العرضي للأنبوب. طالما كان الرأس محددًا، فإن حجم دافع المضخة ذاتية التحضير لا يتغير، وبغض النظر عن حجم قطر الأنبوب، فإن الضغط المؤثر على الدافع محدد. ومع ذلك، مع زيادة قطر الأنبوب، ستنخفض مقاومة التدفق، وسيزداد معدل التدفق، وستزداد تكلفة الطاقة بشكل مناسب. ولكن طالما أن فئة الرأس المقدرة، بغض النظر عن كيفية زيادة قطر المضخة يمكن أن تعمل بشكل طبيعي، ويمكن أيضًا تقليل خسائر خط الأنابيب، وتحسين كفاءة المضخة. 2. عند تركيب أنبوب مدخل المياه لمضخة التحضير الذاتي، فإن درجة الانحناء لأعلى ستجعل الهواء يتجمع في أنبوب المدخل، وفراغ أنبوب المياه ومضخة الطرد المركزي، بحيث ينخفض ​​رأس الشفط لمضخة الطرد المركزي وينخفض ​​خرج الماء. النهج الدقيق هو: يجب أن تكون درجة المقطع مائلة قليلاً باتجاه مصدر المياه، يجب ألا تكون درجة، أكثر لا تميل لأعلى. 3. إذا تم استخدام المزيد من المرفقين على أنبوب مدخل المياه لمضخة التحضير الذاتي، فستزداد مقاومة تدفق المياه المحلية. ويجب أن يدور المرفق في الاتجاه الرأسي، ولا توافق على الدوران في اتجاه الدرجة، حتى لا يجمع الهواء. 4، يتم توصيل مدخل مضخة التحضير الذاتي مباشرة بالكوع، مما سيجعل تدفق المياه عبر الكوع إلى توزيع غير متساوٍ للمكره. عندما يكون قطر أنبوب المدخل أكبر من مدخل مضخة المياه، يجب تركيب أنبوب مخفض لامركزي. يجب تثبيت الجزء المسطح من المخفض اللامركزي في الأعلى، ويجب تثبيت الجزء المائل في الأسفل. وإلا، فإن جمع الهواء وتقليل كمية الماء أو ماء المضخة يكون له صوت تحطم. إذا كان قطر أنبوب مدخل المياه هو نفس قطر مدخل المياه للمضخة، فيجب إضافة أنبوب مستقيم بين مدخل المياه والكوع. يجب ألا يقل طول الأنبوب المستقيم عن 2 إلى 3 أضعاف قطر أنبوب المياه. 5، تم تجهيز مضخة التحضير الذاتي بصمام سفلي لأنبوب مدخل المياه القسم التالي ليس عموديًا، مثل هذا التثبيت، لا يمكن إغلاق الصمام من تلقاء نفسه، مما يتسبب في تسرب المياه. طريقة التثبيت الدقيقة هي: مجهزة بصمام سفلي لأنبوب مدخل المياه، والقسم التالي هو الأفضل عموديًا. إذا كان التثبيت الرأسي غير ممكن بسبب ظروف التضاريس، فيجب أن تكون الزاوية بين محور الأنبوب ومستوى الدرجة أعلى من 60 درجة. 6. موضع مدخل أنبوب مدخل مياه مضخة التحضير الذاتي غير صحيح. (1) المسافة بين مدخل أنبوب مدخل مضخة المياه ذاتية التحضير وأسفل وجدار أنبوب مدخل المياه أقل من قطر المدخل. إذا كان هناك رواسب وأوساخ أخرى في قاع المسبح ، فإن الفاصل بين المدخل وقاع المسبح أقل من 1.5 مرة من القطر ، سيؤدي ذلك إلى عدم سلاسة مدخل المياه عند ضخ أو شفط الرواسب والحطام ، مما يسد المدخل. (2) عندما لا يكون عمق مدخل المياه لأنبوب مدخل المياه كافياً ، فسوف يتسبب في أن ينتج سطح الماء حول أنبوب مدخل المياه دوامات ، مما يؤثر على مدخل المياه ويقلل من مخرج المياه. طريقة التركيب الدقيقة هي: يجب ألا يقل عمق مدخل المياه لمضخة المياه الصغيرة والمتوسطة الحجم عن 300 ~ 600 مم ، ويجب ألا يقل عمق مضخة المياه الكبيرة عن 600 ~ 1000 مم7. مخرج مضخة الصرف الصحي أعلى من مستوى الماء الطبيعي لحوض المخرج. إذا كان مخرج مضخة الصرف الصحي أعلى من مستوى الماء الطبيعي لحوض المخرج، فبالرغم من زيادة رأس المضخة، إلا أن التدفق ينخفض. إذا كان يجب أن يكون مخرج المياه أعلى من مستوى الماء لحوض المخرج بسبب ظروف التضاريس، فيجب تركيب كوع وأنبوب قصير في فم الأنبوب، بحيث يصبح الأنبوب سيفونًا ويمكن خفض ارتفاع المخرج. 8. تعمل مضخة الصرف الصحي ذاتية التحضير ذات الرأس العالي في الرأس المنخفض. يعتقد العديد من العملاء عادةً أنه كلما انخفض رأس مضخة الطرد المركزي، قل حمل المحرك. في الواقع، بالنسبة لمضخة الصرف الصحي، عند تحديد طراز مضخة الصرف الصحي، فإن حجم استهلاك الطاقة يتناسب مع التدفق الفعلي لمضخة الصرف الصحي. سينخفض ​​تدفق مضخة الصرف الصحي مع زيادة الرأس، لذلك كلما ارتفع الرأس، قل التدفق، قل استهلاك الطاقة. على العكس من ذلك، كلما انخفض الرأس، زاد التدفق، زاد استهلاك الطاقة. لذلك، لمنع التحميل الزائد للمحرك، يُشترط ألا يقل ضغط الضخ الفعلي للمضخة عن 60% من الضغط المُعاير. عند استخدام ضغط ضخ مرتفع لضخ منخفض جدًا، يُصبح المحرك عرضة للحمل الزائد والسخونة، مما قد يُسبب حروقًا خطيرة. في حالات الطوارئ، يُنصح بتركيب صمام بوابة لتنظيم مخرج الماء في أنبوب المخرج (أو سد المخرج الصغير بالخشب أو مواد أخرى) لتقليل معدل التدفق ومنع التحميل الزائد للمحرك. انتبه لارتفاع درجة حرارة المحرك. في حال ارتفاع درجة حرارة المحرك، خفّض تدفق الماء أو أوقفه فورًا. قد يُساء فهم هذه النقطة، إذ يعتقد بعض المُشغّلين أن سد مخرج الماء، مما يُقلل التدفق، سيزيد من حمل المحرك. في الواقع، على العكس من ذلك، فإن أنبوب مخرج وحدات الصرف والري بمضخات الطرد المركزي عالية الطاقة العادية مُجهز بصمامات بوابة. لتقليل حمل المحرك عند بدء تشغيل الوحدة، يُغلق صمام البوابة أولًا، ثم يُفتح تدريجيًا بعد بدء تشغيل المحرك. هذا هو السبب.

معرضنا

معرضنا (1)
معرضنا (2)
معرضنا (3)

أقدام جيدة

6f6013a54bc1f24d01da4651c79cc86 46f67bbd3c438d9dcb1df8f5c5b5b5b 95c77edaa4a52476586c27e842584cb 78954a5a83d04d1eb5bcdd8fe0eff3c

كتالوج المنتجات

rx5_页面_01
rx5_页面_02
rx5_页面_03
rx5_页面_04
rx5_页面_05
rx5_页面_06
rx5_页面_07
rx5_页面_08
rx5_页面_09
rx5_页面_10
rx5_页面_11
rx5_页面_12

المنتجات ذات الصلة

rx5

  • سابق:
  • التالي:

  • اكتب رسالتك هنا وأرسلها لنا

    المنتجات ذات الصلة