تعليق ذراع السحب (تعليق شبه مستقل)
يُعرف نظام التعليق بذراع السحب أيضًا باسم التعليق شبه المستقل، والذي يتميز بعيوب التعليق غير المستقل ومزايا التعليق المستقل. من وجهة نظر الهيكل، فهو ينتمي إلى تعليق غير مستقل، ولكن من وجهة نظر أداء التعليق، فإن هذا النوع من التعليق يهدف إلى تحقيق أداء تعليق مستقل كامل السحب مع استقرار أعلى، لذلك يطلق عليه تعليق شبه مستقل.
تم تصميم نظام تعليق ذراع السحب لهيكل تعليق العجلات الخلفية، وتكوينه بسيط للغاية، لتحقيق العجلة والجسم أو إطار الاتصال الصلب المتأرجح لأعلى ولأسفل، ثم لامتصاص الصدمات الهيدروليكي وزنبرك الملف كاتصال ناعم. ، تلعب دور امتصاص الصدمات ودعم الجسم، ويتم توصيل الشعاع الأسطواني أو المربع بالعجلات اليسرى واليمنى.
من منظور هيكل تعليق ذراع السحب، يتم توصيل أذرع التأرجح اليسرى واليمنى بواسطة العارضة، لذلك لا يزال هيكل التعليق يحافظ على خصائص الجسر الشاملة. على الرغم من أن هيكل تعليق ذراع السحب بسيط جدًا، إلا أن المكونات قليلة جدًا، ويمكن تقسيمها إلى نوعين من نوع ذراع السحب نصف ونوع ذراع السحب الكامل.
ما يسمى بنوع ذراع نصف القطر يعني أن ذراع السحب موازية أو مائلة بشكل صحيح للجسم. يتم توصيل الطرف الأمامي لذراع السحب بالجسم أو الإطار، والطرف الخلفي متصل بالعجلة أو المحور. يمكن لذراع السحب أن يتأرجح لأعلى ولأسفل باستخدام ممتص الصدمات وزنبرك لولبي. يشير نوع ذراع السحب الكامل إلى أن ذراع السحب مثبت فوق المحور، ويمتد ذراع التوصيل من الخلف إلى الأمام. عادة، سيكون هناك هيكل مماثل على شكل حرف V من نهاية توصيل ذراع السحب إلى نهاية العجلة. يسمى هذا الهيكل نظام التعليق من نوع ذراع السحب الكامل.
ذراع شوكة مزدوجة تعليق مستقل
يُعرف التعليق المستقل بذراع الشوكة المزدوجة أيضًا باسم التعليق المستقل المزدوج للذراع. يتكون تعليق ذراع الشوكة المزدوجة من ذراعي تحكم غير متساويين على شكل حرف A أو على شكل حرف V وممتصات صدمات هيدروليكية. عادةً ما يكون ذراع التحكم العلوي أقصر من ذراع التحكم السفلي. يتم توصيل أحد طرفي ذراع التحكم العلوي بعمود امتصاص الصدمات، والطرف الآخر متصل بالجسم؛ يتم توصيل أحد طرفي ذراع التحكم السفلي بالعجلة، بينما يتم توصيل الطرف الآخر بالجسم. يتم أيضًا توصيل أذرع التحكم العلوية والسفلية بواسطة قضيب توصيل متصل أيضًا بالعجلة. يتم امتصاص القوة العرضية بواسطة ذراعي الشوكة في وقت واحد، ويحمل الدعامة وزن الجسم فقط. يرتبط ولادة تعليق الذراع المزدوج الشوكة ارتباطًا وثيقًا بتعليق ماكفرسون المستقل. لديهم ما يلي مشترك: يتكون ذراع التحكم السفلي من ذراع تحكم شوكة على شكل AV أو A، ويعمل ممتص الصدمات الهيدروليكي كعمود لدعم الجسم بالكامل. والفرق هو أن نظام التعليق مزدوج الذراع يحتوي على ذراع تحكم علوي متصل بدعامة ممتص الصدمات.
