فلتر الزيت.
فلتر الزيت، المعروف أيضًا باسم شبكة الزيت. يتم استخدامه لإزالة الشوائب مثل الغبار والجزيئات المعدنية ورواسب الكربون وجزيئات السخام الموجودة في الزيت لحماية المحرك.
يحتوي فلتر الزيت على تدفق كامل ونوع تحويلة. يتم توصيل مرشح التدفق الكامل بشكل متسلسل بين مضخة الزيت وممر الزيت الرئيسي، لذلك يمكنه تصفية كل زيت التشحيم الذي يدخل إلى ممر الزيت الرئيسي. يكون منظف التحويلة بالتوازي مع ممر الزيت الرئيسي، ويتم ترشيح جزء فقط من زيت التشحيم المرسل بواسطة مضخة زيت الفلتر.
أثناء تشغيل المحرك، تتأكسد القصاصات المعدنية والغبار ورواسب الكربون في درجات حرارة عالية والرواسب الغروية والماء باستمرار مع زيت التشحيم. يتمثل دور مرشح الزيت في تصفية هذه الشوائب الميكانيكية والدبقية، والحفاظ على نظافة زيت التشحيم، وإطالة عمر الخدمة. يجب أن يتمتع فلتر الزيت بقدرة ترشيح قوية، ومقاومة تدفق صغيرة، وعمر خدمة طويل وخصائص أخرى. تم تجهيز نظام التشحيم العام بعدة مرشحات بقدرات ترشيح مختلفة - مرشح المجمع، المرشح الخشن والمرشح الناعم، على التوالي أو على التوالي في ممر الزيت الرئيسي. (يسمى مرشح التدفق الكامل المتسلسل مع ممر الزيت الرئيسي، ويتم تصفية زيت التشحيم بواسطة المرشح عندما يعمل المحرك؛ ويسمى بالتوازي معه مرشح التحويل). يتم توصيل المرشح الخشن على التوالي في ممر الزيت الرئيسي للتدفق الكامل؛ يتم تحويل الفلتر الدقيق بالتوازي في ممر الزيت الرئيسي. تحتوي محركات السيارات الحديثة عمومًا على مرشح جامع وفلتر زيت كامل التدفق. يقوم الفلتر الخشن بإزالة الشوائب الموجودة في الزيت بحجم جسيمات يزيد عن 0.05 مم، ويستخدم الفلتر الناعم لتصفية الشوائب الدقيقة التي يزيد حجم جسيماتها عن 0.001 مم.
الخصائص التقنية
● ورق الترشيح: يتطلب مرشح الزيت متطلبات ورق ترشيح أعلى من مرشح الهواء، ويرجع ذلك أساسًا إلى أن درجة حرارة الزيت تتراوح من 0 إلى 300 درجة، ويتغير تركيز الزيت أيضًا وفقًا لذلك في ظل التغير الجذري في درجة الحرارة، مما سيؤثر على تدفق مرشح الزيت. يجب أن تكون ورقة الترشيح الخاصة بفلتر الزيت عالي الجودة قادرة على تصفية الشوائب في ظل التغيرات الشديدة في درجات الحرارة مع ضمان التدفق الكافي.
● حلقة ختم مطاطية: حلقة ختم مرشح الزيت عالي الجودة مصنوعة من مطاط خاص لضمان عدم تسرب الزيت بنسبة 100%.
● صمام منع الإرجاع: تتوفر فقط مرشحات الزيت عالية الجودة. عند إيقاف تشغيل المحرك، يمكن أن يمنع جفاف فلتر الزيت؛ عند إعادة إشعال المحرك، فإنه يولد ضغطًا على الفور ويزود بالزيت لتليين المحرك. (المعروف أيضًا باسم صمام العودة)
● صمام التنفيس: تتوفر فقط مرشحات الزيت عالية الجودة. عندما تنخفض درجة الحرارة الخارجية إلى قيمة معينة أو عندما يتجاوز فلتر الزيت حد عمر الخدمة الطبيعي، يفتح صمام التنفيس تحت ضغط خاص، مما يسمح للزيت غير المفلتر بالتدفق مباشرة إلى المحرك. ومع ذلك فإن الشوائب الموجودة في الزيت سوف تدخل إلى المحرك معًا، إلا أن الضرر أقل بكثير من الضرر الناتج عن غياب الزيت في المحرك. ولذلك فإن صمام التنفيس هو المفتاح لحماية المحرك في حالات الطوارئ. (المعروف أيضًا باسم الصمام الالتفافي).
كم مرة يجب تغيير فلتر الزيت
تعتمد دورة استبدال فلتر الزيت بشكل أساسي على نوع الزيت المستخدم في السيارة، بما في ذلك الزيت المعدني والزيت شبه الاصطناعي والزيت الاصطناعي بالكامل، ولكل نوع من أنواع الزيوت توصيات استبدال مختلفة. فيما يلي دورات الاستبدال والتوصيات التفصيلية:
الزيوت المعدنية: ينصح بشكل عام باستبدال فلتر الزيت كل 3000-4000 كيلومتر أو نصف عام.
زيت شبه صناعي: دورة الاستبدال بشكل عام تكون كل 5000-6000 كيلومتر أو نصف سنة لاستبدال فلتر الزيت.
زيت صناعي كامل: دورة الاستبدال طويلة نسبياً، بشكل عام كل 8 أشهر أو 8000-10000 كم لاستبدال فلتر الزيت.
بالإضافة إلى المسافة المقطوعة أثناء القيادة، يمكنك أيضًا تغيير فلتر الزيت وفقًا للوقت، كما يلي:
الزيوت المعدنية: تتغير كل 5000 كم.
زيت شبه صناعى: يتغير كل 7500 كم.
زيت صناعي بالكامل: يتغير كل 10000 كم.
تجدر الإشارة إلى أنه في كل مرة يتم فيها تغيير الزيت، يجب استبدال فلتر الزيت في نفس الوقت لضمان حصول المحرك دائمًا على إمدادات نظيفة من زيت التشحيم. إذا لم يتم استبدال فلتر الزيت في الوقت المناسب، فقد يؤدي ذلك إلى انسداد الفلتر، مما يؤثر على تدفق الزيت، ومن ثم التأثير على أداء وعمر المحرك.
إذا كنت تريد معرفة المزيد، تابع قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ملتزمة ببيع قطع غيار السيارات MG&MAUXS موضع ترحيب للشراء.
