• شعار الرأس
  • شعار الرأس

قطع غيار سيارات SAIC MG GT، مجموعة صندوق الأمتعة الأمامي - يسار - 10157262 - يمين - 10157263، من إنتاج شركة Zhuo Meng الصينية. قطع غيار سيارات صينية، كتالوج قطع غيار سيارات MG، الشركة المصنعة.

وصف مختصر:

استخدامات المنتج:سيارة SAIC MG GT

رقم المنتج الأصلي: L-10157262-R-10157263

العلامة التجارية: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

مدة التسليم: في حال توفر المنتج، إذا كانت الكمية أقل من 20 قطعة، فعادةً شهر واحد

طريقة الدفع: إيداع عبر التحويل البنكي

العلامة التجارية للشركة: CSSOT


تفاصيل المنتج

علامات المنتج

معلومات عن المنتجات

 

اسم المنتج تجميع تأجير FRTHALFAX
تطبيقات المنتجات سيارة SAIC MG GT
رقم المنتج الأصلي L-10157262-R-10157263
مكان التنظيم صنع في الصين
ماركة CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
مهلة في حال كان المخزون أقل من 20 قطعة، يستغرق التوصيل عادةً شهرًا واحدًا.
قسط إيداع Tt
العلامة التجارية للشركة CSSOT
أنظمة التطبيقات نظام الهيكل
FRTHALFAXLEASSEMBLY-L-10157262-R-10157263
FRTHALFAXLEASSEMBLY-L-10157262-R-10157263

معرفة المنتج

 

ماذا سيحدث إذا تعطلت مجموعة نصف العمود الأمامي؟

قد يؤدي تلف مجموعة نصف عمود الدوران الأمامي إلى ظهور أصوات غير طبيعية أثناء القيادة، واهتزازات شديدة، وانحراف في التوجيه، وتآكل غير متساوٍ للإطارات، واضطرابات في نقل الطاقة، مما يؤثر بشكل خطير على سلامة القيادة وثبات السيارة.
الأعراض والآثار الرئيسية
Youdaoplaceholder0 ضوضاء غير طبيعية: تحدث أصوات احتكاك معدني أو ارتطام قوي عند الانعطاف أو التسارع، وتزداد حدتها عند تدوير عجلة القيادة بالكامل.
Youdaoplaceholder0 اهتزاز شديد: عندما تتجاوز سرعة السيارة 80 كم/ساعة، يهتز هيكل السيارة أو عجلة القيادة بشكل ملحوظ، وذلك بسبب عدم توازن في نقل الطاقة.
انحراف اتجاه المركبة وفشل التحكم: تنحرف المركبة بعد استقامة عجلة القيادة، ويزداد الانحراف عند الضغط على الفرامل، وفي الحالات الشديدة، تفقد عجلة القيادة السيطرة.
تآكل الإطارات غير المتساوي ومشاكل الطاقة: يؤدي تشوه نصف المحور إلى تآكل غير متساوٍ للإطارات؛ وقد تفقد العجلة الأمامية اليمنى التالفة في سيارة ذات دفع أمامي الطاقة تمامًا.
رنين القيادة ومخاطر السلامة: عند رفع القدم عن دواسة الوقود بسرعة عالية، يهتز هيكل السيارة، وفي الحالات القصوى، قد يتسبب ذلك في سقوط العجلات.
تعتمد دورة استبدال مجموعة نصف العمود الأمامي بشكل أساسي على ظروف الاستخدام والظروف الفعلية، وليس على وقت محدد. وفيما يلي معايير التقييم المحددة:
استبدل المعيار
Youdaoplaceholder0 التلف المادي: يجب استبدال مانع التسرب الزيتي عند حدوث تشققات أو كسور أو تشوه ناتج عن الانحناء أو تسرب الزيت.
ظاهرة غير طبيعية: إذا اهتز هيكل السيارة، أو أصدر أصواتًا غير طبيعية، أو انحرفت عجلة القيادة أثناء القيادة (خاصة عند السرعات العالية)، فقد يشير ذلك إلى تلف نصف المحور، ويتطلب فحصًا فوريًا.
Youdaoplaceholder0 الفحص الدوري: يوصى بفحص حالة نصف العمود كل 10000 كيلومتر، مع التركيز على مانع التسرب الزيتي، وحالة التشحيم، وما إذا كان هناك أي تآكل غير طبيعي.
نطاق الحياة
في ظل ظروف التشغيل العادية، يتراوح العمر التصميمي لنصف المحاور عموماً بين 100,000 و200,000 كيلومتر (حوالي 10 سنوات)، ولكنه يتأثر بشكل كبير بعادات القيادة وظروف الطريق.
قد تؤدي ظروف القيادة القاسية، مثل القيادة المتهورة أو التحميل الزائد المتكرر، إلى تقصير عمرها الافتراضي.
إذا لم يكن عمود نقل الحركة يعاني من المشاكل المذكورة أعلاه، فيمكن الاستمرار في استخدامه. أما إذا ظهرت أي علامات تلف أثناء الفحص، فيجب استبداله في الوقت المناسب لضمان سلامة القيادة.
تُعدّ مجموعة نصف العمود الأمامي مكوناً أساسياً في نظام نقل الحركة في السيارات. وتتمثل وظيفتها الرئيسية في نقل الطاقة الناتجة من علبة التروس إلى العجلات لتحقيق وظيفة القيادة.
وظائف محددة
Youdaoplaceholder0 نقل الطاقة
تقوم مجموعة نصف العمود الأمامي بتوزيع الطاقة الناتجة من ناقل الحركة إلى العجلات اليسرى واليمنى عبر الترس التفاضلي، مما يضمن دوران العجلات على كلا الجانبين بسرعات مختلفة (على سبيل المثال، تكون سرعة العجلة الخارجية أعلى من سرعة العجلة الداخلية عند الانعطاف).
قدرة تحمل Youdaoplaceholder0 ونقل القوة
باعتبارها جزءًا من المحور، يجب أن تتحمل مجموعة المحور الأمامي وزن السيارة والأحمال المختلفة أثناء القيادة، وأن تنقل الطاقة بكفاءة إلى العجلات.
Youdaoplaceholder0 تحسين ثبات المناولة
عندما تكون مجموعة نصف المحور في حالة جيدة، فإنها تقلل من فقدان نقل الطاقة أثناء تشغيل السيارة، وتتجنب مشاكل مثل اهتزاز عجلة القيادة وانحرافها، وتحسن سلاسة التحكم.
في حال تلف نصف عمود نقل الحركة، قد يتسبب ذلك في انحراف المركبة عن مسارها، أو عدم انتظام قوة المحرك، أو خلل في التوجيه. لذا، يلزم إجراء الصيانة أو الاستبدال في الوقت المناسب.
تُعدّ مجموعة نصف العمود الأمامي مكونًا هامًا في نظام نقل الحركة في السيارات، وهي مسؤولة عن نقل قوة المحرك من الترس التفاضلي إلى عجلات القيادة، مما يُمكّن السيارة من الحركة.
البنية والوظيفة
تتكون مجموعة نصف العمود الأمامي عادةً من أعمدة صلبة، ومفاصل عالمية ثابتة السرعة (أقفاص كروية)، ومكونات أخرى. يتصل أحد طرفيها بالترس التفاضلي عبر وصلات مسننة، بينما يتصل الطرف الآخر بعجلات القيادة عبر أقراص ذات حواف أو وصلات مسننة. وهي قادرة على تحمل عزم دوران كبير، مما يضمن نقلًا فعالًا ومستقرًا للطاقة.
موقع التركيب
يتم تركيب مجموعة نصف العمود الأمامي في مقدمة السيارة وتتصل بالمحور الأمامي (محور التوجيه)، والذي يتكون عادةً من اثنين على اليسار واليمين، حيث يقوم كل منهما بتدوير العجلات على كلا الجانبين.
الصيانة والاستبدال
عند حدوث تمزق في المحمل، أو تسرب للزيت، أو ضوضاء غير طبيعية أثناء التوجيه، يجب استبدال مجموعة نصف المحور. عند الاستبدال، يجب تفكيك العجلات وأقراص الفرامل والمكونات الأخرى، وفحص أطوال نصفي المحور الجديد والقديم، بالإضافة إلى حالة انحشار قفص الكرات.

إذا كنت ترغب في معرفة المزيد، فتابع قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!

يرجى الاتصال بنا إذا كنتم بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.

تشو منغ شنغهاي للسيارات المحدودة تلتزم ببيع منتجات MG&ماكسوسقطع غيار السيارات مرحب بها لشراء.

شهادة

شهادة
الشهادة 1
الشهادة 2
الشهادة 2

معلومات المعرض

رقم 221

  • سابق:
  • التالي:

  • اكتب رسالتك هنا وأرسلها إلينا

    المنتجات ذات الصلة