كيفية التعرف على الوسادة الهوائية الرئيسية للطيار؟
تتواجد الوسادة الهوائية الرئيسية للسائق في منتصف عجلة القيادة وعادةً ما يتم تسميتها بـ "الوسادة الهوائية".
ليس انفجارًا عشوائيًا، بل هو تصميم مُوجّه. الوسادة الهوائية الرئيسية للسائق في السيارة الجديدة بها تجاعيد واضحة، وبعضها غير واضح.
في حال انفجار الوسادة الهوائية الرئيسية للسائق، هناك طريقتان لإصلاحها واستبدالها. في حال إصلاحها، قد يكون ذلك عن طريق استبدال الغلاف الخارجي أو إصلاح المعجون، ويمكن تركيبها أو لا. في حال استبدالها، تحقق من وجود أي أثر للفك، وتأكد من أنها جديدة، وأخيرًا، افحص سدادة الصمام.
لفهم آلية عمل الوسادة الهوائية الرئيسية، يجب أيضًا معرفة نقطة انطلاقها. عند وقوع تصادم في مقدمة السيارة، تكون نقطة انطلاقها بالقرب من شبكة التهوية الأمامية، والموضع المقابل لها في السيارة هو عجلة القيادة.
توخَّ الحذر عند استخدام الوسادة الهوائية الرئيسية للسائق، ويجب استخدامها مع حزام الأمان، حتى في حال عدم ربطها، يُشكّل ذلك خطرًا. كما يجب على السائق عدم الاقتراب كثيرًا أو الابتعاد كثيرًا عن عجلة القيادة، وإلا فقد يُصاب بأذى من الوسادة الهوائية.
بالإضافة إلى ذلك، يوجد ضوء تحذير للوسادة الهوائية على لوحة القيادة، يضيء لفترة قصيرة بعد تشغيل المحرك بشكل طبيعي ثم ينطفئ. إذا كان مضاءً باستمرار، فهذا يدل على وجود عطل ويجب إصلاحه بسرعة.
باختصار، إن فهم موقع الوسادة الهوائية الرئيسية للقيادة، وحالة الانفجار، ونقطة الزناد، واستخدام الاحتياطات، وما إلى ذلك، يمكن أن يضمن سلامة القيادة بشكل أفضل.
ماذا يعني استدعاء الوسادة الهوائية الرئيسية؟
يشير استدعاء الوسادة الهوائية إلى الإجراء الذي اتخذته شركة تصنيع السيارات لاستدعاء المركبات المعيبة وإصلاحها أو استبدالها لأنها وجدت أن الوسائد الهوائية لبعض المركبات التي تنتجها كانت معيبة أو لا تلبي معايير الجودة.
الوسادة الهوائية من وسائل السلامة المهمة في السيارات الحديثة، إذ تحمي الركاب من الإصابات في حال وقوع تصادم. ومع ذلك، في حال وجود مشكلة في تصميم الوسادة الهوائية أو تصنيعها أو مادتها، فقد لا تتمكن من حمايتها كما ينبغي في اللحظات الحرجة، بل قد تُصبح مصدر خطر. لذلك، عند اكتشاف أي مشكلة، غالبًا ما تتخذ شركات صناعة السيارات إجراءات فورية من خلال استدعاء السيارات لضمان سلامة جميع المستخدمين.
في عملية حل المشكلة، تأكد من اتباع إرشادات وتوصيات الشركة المصنعة للسيارات لضمان السلامة والفعالية.
بالإضافة إلى ذلك، فإن الصيانة الدورية والدورية للمركبات تعتبر أيضًا من الإجراءات المهمة لمنع المشاكل.
إذا كانت المشكلة أكثر تعقيدًا أو لم تتمكن من حلها بنفسك، يُنصح بالتواصل مع ورشة إصلاح سيارات متخصصة أو ورشة 4S، ليقوم فنيون ذوو خبرة بالفحص والإصلاح. سيقدمون لك نصائح وحلولًا احترافية تضمن لك التعامل مع مشاكل سيارتك بشكل صحيح.
لمعرفة ما إذا كانت الوسادة الهوائية الرئيسية تتسرب، يمكنك اكتشاف ذلك بالطرق التالية :
راقب تغيرات ضغط الهواء: بعد النفخ، انتبه جيدًا لتغير قيمة البارومتر. إذا انخفض ضغط الهواء بشكل ملحوظ خلال فترة قصيرة، فمن المرجح وجود تسرب.
استمع : استمع بعناية لصوت "الهسهسة" الخفيف الناتج عن تفريغ الوسادة الهوائية.
فحص اللمس : المس بلطف سطح وواجهة الوسادة الهوائية لتشعر ما إذا كان الهواء قد تم نفخه .
فحص الغمر: يُغمر جزء من الوسادة الهوائية في الماء لملاحظة ظهور فقاعات. إذا ظهرت فقاعات، فهذا يدل على تسرب الهواء.
ضع ماءً وصابونًا: ضع ماءً وصابونًا على سطح الوسادة الهوائية ومفاصلها للتحقق من وجود فقاعات هواء. هذه أيضًا طريقة شائعة للتحقق من التسرب.
التفاصيل هي كما يلي:
التحقق من القناع : تأكد من أن القناع نظيف وجاف وغير تالف وحجمه مناسب ومرن وكامل.
اضغط على البالون : ارتداد تلقائي للتحقق مما إذا كان البالون يعمل بشكل صحيح .
سد مخرج الهواء : قم بسد مخرج الهواء بيدك، واضغط على البالون، حيث لا يسهل الضغط على الكرة، مما يشير إلى عدم وجود تسرب للهواء في البالون .
تحقق من صمام أمان الضغط: أغلق صمام أمان الضغط، الكرة ليست سهلة للضغط؛ افتح صمام أمان الضغط، صمام أمان الضغط الذاتي للغاز يفيض، مما يشير إلى أن صمام سحب الهواء، صمام أمان الضغط، الكرة تعمل بشكل جيد.
تحقق من صمام منقار البط وصمام المدخل: اضغط على الكرة، ومن السهل الضغط على الكرة لأسفل، وصمام منقار البط مفتوح؛ بعد تحرير اليد، تعود الكرة تلقائيًا إلى حالتها الأصلية قريبًا، مما يشير إلى أن صمام منقار البط وصمام المدخل يعملان بشكل جيد.
تحقق من كيس تخزين الأكسجين : قم بتوصيل كيس تخزين الأكسجين، واضغط على الكرة لتوسيع كيس تخزين الأكسجين، واضغط على كيس تخزين الأكسجين، وفيضان صمام الزفير الذاتي للغاز، مما يشير إلى أن وظيفة صمام الزفير جيدة .
تحقق من صمام تخزين الأكسجين : قم بربط الأكسجين، وجعل كيس تخزين الأكسجين يتمدد، وأغلق الأكسجين، وقم بسد أنبوب مدخل الأكسجين، واضغط على الكرة، ويومض صمام مدخل الهواء، مما يشير إلى أن صمام مدخل الهواء يعمل بشكل جيد .
من خلال الخطوات والطرق المذكورة أعلاه، يمكن الكشف والحكم بشكل فعال على ما إذا كانت الوسادة الهوائية الرئيسية تتسرب أم لا.
إذا كنت تريد معرفة المزيد، استمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تشو منغ شنغهاي للسيارات المحدودةملتزمة ببيع قطع غيار سيارات MG&MAUXS مرحباً بكمللشراء.