استدعاء صمام EGR هل من الضروري استبداله؟
وظيفة صمام إعادة تدوير غاز العادم وتأثير التلف عليه.
صمام إعادة تدوير غاز العادم (EGR) هو عنصر تحكم مهم في محرك السيارة، يُركّب عليه للتحكم في كمية غاز العادم المُعاد تدويره إلى نظام السحب. في حال تلف صمام EGR، سيؤدي ذلك إلى مشاكل مثل عدم استقرار سرعة التباطؤ، وضعف التسارع، وزيادة استهلاك الوقود، وضعف القدرة. يعود سبب الاستدعاء عادةً إلى تآكل المكونات الداخلية لصمام EGR نتيجةً لتركيزات الكلور العالية في الوقود، مما يؤدي إلى ضعف أداء جسم الصمام، مما قد يُسبب عطلًا في المحرك، وفي الحالات القصوى، قد تتوقف السيارة عند السرعات المنخفضة، مما يزيد من خطر وقوع حادث.
أسباب وضرورة التذكير
يعود سبب الاستدعاء عادةً إلى تآكل المكونات الداخلية لصمام إعادة تدوير غازات العادم (EGR) نتيجةً لتركيزات الكلور العالية في الوقود، مما يؤدي إلى ضعف أداء جسم الصمام، مما قد يُسبب عطلًا في المحرك، وفي الحالات القصوى، قد تتوقف السيارة عند السرعات المنخفضة، مما يزيد من خطر الاصطدام. لذلك، يُعد استبدال صمام إعادة تدوير غازات العادم (EGR) في الوقت المناسب إجراءً هامًا لضمان التشغيل السليم للمحرك وسلامة القيادة.
إيجابيات وسلبيات استبدال صمام إعادة تدوير غاز العادم
يضمن استبدال صمام إعادة تدوير غازات العادم (EGR) التشغيل الطبيعي للمحرك، ويتجنب مشاكل مثل سرعة الخمول غير المستقرة وضعف التسارع، ويقلل من استهلاك الوقود وضعف الطاقة. مع ذلك، يتطلب استبدال صمام إعادة تدوير غازات العادم تكلفة ووقتًا معينين، وقد يكون ضروريًا إذا كانت السيارة قيد الاستخدام لفترة طويلة أو قطعت مسافات طويلة. أما إذا كانت السيارة قيد الاستخدام لفترة قصيرة أو قطعت مسافات أقل، فيمكنك الاستمرار في استخدام قطع الغيار الأصلية للصيانة.
ما هو صمام إعادة تدوير غاز العادم (EGR)؟
صمام إعادة تدوير غاز العادم
صمام إعادة تدوير غاز العادم (EGR) هو صمام إعادة تدوير غاز العادم. وهو منتج متكامل كهروميكانيكي يُركّب على محرك الديزل للتحكم في كمية غاز العادم المُعاد تدويره إلى نظام السحب، وهو مكون أساسي وهام في جهاز إعادة تدوير غاز العادم.
تتمثل الوظيفة الرئيسية لصمام إعادة تدوير غازات العادم (EGR) في التحكم في كمية غازات العادم الداخلة إلى مجمع السحب، بحيث تتدفق كمية معينة منه إلى مجمع السحب لإعادة تدويره. يقع هذا الصمام عادةً على الجانب الأيمن من مجمع السحب، بالقرب من جسم الخانق، ويحدد كمية غازات العادم المنقولة إلى مجمع السحب من خلال درجة فتح الصمام الذي يتحكم فيه الأنبوب المفرغ. بتوجيه غازات العادم من احتراق المحرك إلى مجمع السحب للمشاركة في الاحتراق، يمكن لصمام إعادة تدوير غازات العادم (EGR) خفض درجة حرارة غرفة الاحتراق، وتحسين كفاءة تشغيل المحرك، وتحسين بيئة الاحتراق، وتخفيف عبء المحرك. وفي الوقت نفسه، يمكنه تقليل انبعاثات أول أكسيد الكربون بشكل فعال، وتقليل صوت الطرق، وإطالة عمر خدمة كل مكون.
بالإضافة إلى ذلك، تُقسّم صمامات إعادة تدوير غاز العادم (EGR) إلى نوعين: ميكانيكي وإلكتروني، وذلك لتلبية احتياجات المحركات المختلفة. في المحركات الحديثة المُتحكم بها إلكترونيًا، ولتحسين دقة التحكم في كمية إعادة تدوير غاز العادم، تُعتمد استراتيجية التحكم بالحلقة المغلقة، حيث يُضبط مستشعر الطور عند صمام إعادة تدوير غاز العادم (EGR) لاستشعار حالة عمل المحرك آنيًا، وبناءً على هذه المعلومات، يُضبط صمام إعادة تدوير غاز العادم ليفتح ويغلق، مما يُحقق تحكمًا دقيقًا في كمية إعادة تدوير غاز العادم.
صمام إعادة تدوير غاز العادم في السيارة مكسور ما هي الأعراض التي تظهر عليه؟
ما هي الأعراض الواضحة التي قد تواجهها عند فشل صمام إعادة تدوير غاز العادم في سيارتك؟
صمام إعادة تدوير غاز العادم (EGR)، عند تعطله، ستظهر سلسلة من إشارات التحذير في السيارة. أولًا، يُعدّ عدم استقرار المحرك أثناء التباطؤ أو حتى انطفاء المحرك ظاهرة شائعة، وقد يومض مؤشر العطل بشكل متكرر لتذكيرك بأهمية الانتباه إلى حالة المحرك. ثانيًا، نظرًا لأن عطل صمام إعادة تدوير غاز العادم قد يؤدي إلى انبعاثات دون المستوى المطلوب، فقد تواجه السيارة حرجًا لعدم اجتياز الفحص السنوي.
إذا أُبقي صمام إعادة تدوير غازات العادم (EGR) مفتوحًا، فإن العواقب تكون أشد وطأة: سيظهر دخان أسود على السيارة وتباطؤ في التسارع، مع انخفاض كفاءة الوقود وزيادة استهلاكه. على العكس، إذا أُغلق صمام إعادة تدوير غازات العادم، ستتأثر انبعاثات العادم، وقد يؤدي ذلك مباشرةً إلى عدم اجتياز معايير الفحص السنوي.
أما بالنسبة لأسباب تلف صمام إعادة تدوير غاز العادم (EGR)، فتتمثل في عدة جوانب رئيسية: مشاكل جودة نظام إعادة تدوير غاز العادم، وسوء الصيانة، وضعف جودة الزيت، وتآكل الصمام نفسه. على سبيل المثال، قد يُصبح استخدام بنزين منخفض النقاء أو إضافة زيت الوقود بشكل غير صحيح عاملاً مفاجئًا يُسبب عطل صمام إعادة تدوير غاز العادم. تعمل صمامات إعادة تدوير غاز العادم (EGR) عند درجات حرارة عالية للمحرك، وعلى المدى الطويل، كما هو الحال مع وسائد أغطية حجرة الصمام والحلقات المطاطية، فإنها ستتعرض للتلف بسبب التآكل.
بشكل عام، تعتبر صحة صمام إعادة تدوير غاز العادم (EGR) ضرورية للحفاظ على أداء المحرك والانبعاثات البيئية، وبمجرد العثور على الأعراض المذكورة أعلاه، يجب طلب الصيانة المهنية في أقرب وقت ممكن لضمان تلبية متطلبات سلامة القيادة والبيئة.
إذا كنت تريد معرفة المزيد، استمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تشو منغ شنغهاي للسيارات المحدودةملتزمة ببيع قطع غيار سيارات MG&MAUXS مرحباً بكمللشراء.
