مستشعر تدفق الهواء - أحد أجهزة الاستشعار المهمة لمحرك EFI.
محرك حقن البنزين الإلكترونية للسيطرة الإلكترونية من أجل الحصول على أفضل تركيز للخليط في ظل ظروف التشغيل المختلفة ، من الضروري قياس كمية الهواء الممتصة بشكل صحيح في المحرك في كل لحظة ، وهو الأساس الرئيسي لحساب وحدة التحكم الإلكترونية (التحكم) لحقن الوقود. في حالة فشل مستشعر أو خط تدفق الهواء ، لا يمكن للوحدة الإلكترونية الحصول على إشارة غاز السحب الصحيحة ، فإنه لا يمكنه التحكم في كمية الحقن بشكل طبيعي ، مما سيؤدي إلى أن يكون الخليط سميكًا جدًا أو رقيقًا جدًا ، بحيث لا يعمل المحرك بشكل طبيعي. هناك العديد من أنواع مستشعرات تدفق الهواء لنظام حقن البنزين الإلكترونية للسيطرة الإلكترونية ، ويمكن تقسيم مستشعرات تدفق الهواء المشتركة إلى نوع الشفرة (الجناح) ، ونوع الأساس ، ونوع السلك الساخن ، ونوع الفيلم الساخن ، ونوع دوامة Karman وما إلى ذلك.
5 أنواع من أخطاء مستشعر تدفق الهواء
مستشعر تدفق الهواء هو مكون رئيسي في نظام إدارة محركات السيارات ، وسيؤدي فشله إلى تدهور أداء المحرك ، وزيادة استهلاك الوقود ، وحتى يؤثر على سلامة السيارة. خمسة أخطاء شائعة من أجهزة استشعار تدفق الهواء ومظاهرها هي كما يلي:
تدفق الهواء غير الطبيعي والجهد : قد يؤدي ذلك إلى سرعة خاملة غير مستقرة وضعف تسارع وزيادة استهلاك الوقود وغيرها من المشكلات.
جهد تدفق الهواء الكلي مرتفع جدًا أو منخفض جدًا: يشير هذا إلى أن المستشعر قد لا يقيس التدفق بشكل صحيح ، مما قد يؤثر على أداء المحرك.
مزيج من الغاز الرفيع جدًا أو السميك : يمكن أن يؤدي ذلك إلى خلف المحرك غير المنتظم ، وتسارع ضعيف ، وزيادة استهلاك الوقود والعادم غير الطبيعي.
الإشارة غير الدقيقة أو انقطاع الإشارة أو عدم استقرار الإشارة : قد تؤدي هذه المشكلات إلى الكثير من حقن الوقود أو القليل جدًا ، مما يؤثر على التشغيل الطبيعي للمحرك.
إذا لم يتم استبدال عنصر مرشح الهواء لفترة طويلة أو استخدام عنصر المرشح السفلي ، فسوف يؤدي إلى تراكم الغبار داخل مستشعر تدفق الهواء ، مما يؤثر على دقة الكشف وعمر الخدمة.
من أجل تشخيص هذه الأعطال وحلها ، يمكن أخذ الطرق التالية:
قياس بيانات جهد الإخراج من تشغيل المحرك : في حالة الخمول للمحرك ، يجب أن يكون الجهد الديناميكي للإشارة لنهاية إشارة المكونات بين 0.8 و 4V ؛ عند التسارع إلى الحمل الكامل ، يجب أن تكون إشارة الجهد قريبة من 4V.
استخدم مقياس متعدد لاختبار جهد الخرج للمستشعر : يجب أن تكون قيمة الجهد العادي 5 فولت ، يمكنك اختبار الاستجابة عن طريق نفخ الهواء في المستشعر.
قم بفصل قابس الطاقة لمستشعر تدفق الهواء عند تشغيل المحرك : احكم على ما إذا كان المستشعر يعمل بشكل طبيعي من خلال مراقبة تغيير المحرك.
استخدم أداة تشخيص الصدع لقراءة رمز الخطأ : ومعالجة الخطأ وفقًا لرمز الصدع المعروض.
إذا تم العثور على مستشعر تدفق الهواء لتكون معيبة ، فيجب إصلاحه أو استبداله في الوقت المناسب لتجنب تأثير أكبر على أداء المحرك.
طريقة إصلاح مستشعر تدفق الهواء
تشمل طرق الإصلاح لأجهزة استشعار تدفق الهواء الفحص والتنظيف ، واستبدال المستشعر ، وإصلاح الأجزاء التالفة ، وفحص كامل.
تحقق وتنظيف مستشعر تدفق الهواء : تحقق بشكل دوري ما إذا كان كابل اتصال مستشعر تدفق الهواء فضفاضًا أو تالفًا. إذا تم العثور على أي مشكلة ، أو إصلاحها أو استبدالها في الوقت المناسب. في الوقت نفسه ، يمكن لتنظيف مستشعر تدفق الهواء تحسين دقته بفعالية. استخدم أداة خاصة لإزالة المستشعر ، وقم بتنظيفه باستخدام نظافة مع قدرة على التنظيف الجيدة ، وامسحه نظيفًا بعد التنظيف ثم تثبيته على .
استبدل مستشعر تدفق الهواء : إذا فشل مستشعر تدفق الهواء نفسه ، فيجب استبدال مستشعر جديد. يتضمن هذا عادةً إزالة المستشعر الأصلي وتثبيت جهاز جديد .
إصلاح الأجزاء التالفة : إذا تم حرق السلك الساخن أو الموت الساخن من مستشعر تدفق الهواء أو متصدع أو قذر ، فأنت بحاجة إلى استبدال الجزء الخاطئ. قد يتضمن ذلك استبدال الأسلاك الساخنة أو القوالب الساخنة أو تنظيف سطح المستشعر لإزالة تراكم الغبار والأوساخ .
التفتيش الكامل : إذا كانت هناك مشكلة في عداد تدفق الهواء ، فمن الأفضل إجراء فحص كامل ، لأن المشكلة قد تتضمن مشكلات أكثر تعقيدًا في النظام. إذا كانت هناك مشكلة في مقياس تدفق الهواء ، فقد لا يكون الإصلاح موثوقًا به مثل استبداله بجزء جديد مطابق .
باختصار ، يعد مستشعر تدفق الهواء ضروريًا للتشغيل العادي للمحرك ، ويجب التعامل معه في الوقت المناسب عندما يكون هناك فشل في التأكد من أن أداء المحرك والانبعاثات يفي بالمعايير .
إذا كنت تريد معرفة المزيد ، فاستمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co. ، Ltd. ببيع Mg & Mauxs Auto Parts مرحبًا بالشراء.