مستشعر تدفق الهواء - أحد أجهزة الاستشعار المهمة لمحرك EFI.
محرك حقن البنزين المُتحكم به إلكترونيًا، للحصول على أفضل تركيز للخليط في ظروف تشغيل مُختلفة، من الضروري قياس كمية الهواء المُمتصة في المحرك بدقة في كل لحظة، وهو الأساس الرئيسي لحساب وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) لحقن الوقود. في حال تعطل مستشعر أو خط تدفق الهواء، لا تتمكن وحدة التحكم الإلكترونية من الحصول على إشارة غاز السحب الصحيحة، ولا يمكنها التحكم في كمية الحقن بشكل طبيعي، مما يؤدي إلى أن يكون الخليط سميكًا جدًا أو رقيقًا جدًا، مما يُعيق تشغيل المحرك بشكل طبيعي. هناك أنواع عديدة من مستشعرات تدفق الهواء لنظام حقن البنزين المُتحكم به إلكترونيًا، ويمكن تقسيمها إلى نوع الشفرة (الجناح)، والنوع الأساسي، والنوع السلكي الساخن، والنوع الغشائي الساخن، ونوع دوامة كارمان، وما إلى ذلك.
5 أنواع من أعطال مستشعر تدفق الهواء
يُعدّ مستشعر تدفق الهواء جزءًا أساسيًا من نظام إدارة محرك السيارة، ويؤدي تعطله إلى تدهور أداء المحرك، وزيادة استهلاك الوقود، بل وحتى التأثير على سلامة السيارة. فيما يلي خمسة أعطال شائعة في مستشعرات تدفق الهواء وأعراضها:
تدفق الهواء الكلي والجهد غير الطبيعي: قد يؤدي هذا إلى سرعة خمول غير مستقرة، وتسارع ضعيف، وزيادة استهلاك الوقود ومشاكل أخرى.
الجهد الإجمالي لتدفق الهواء مرتفع جدًا أو منخفض جدًا : يشير هذا إلى أن المستشعر قد لا يقيس التدفق بشكل صحيح، مما قد يؤثر على أداء المحرك.
خليط غاز رقيق جدًا أو سميك جدًا: يمكن أن يؤدي هذا إلى تشغيل المحرك بشكل غير منتظم، وتسارع ضعيف، وزيادة استهلاك الوقود، وعادم غير طبيعي.
إشارة غير دقيقة أو انقطاع الإشارة أو عدم استقرار الإشارة: قد تؤدي هذه المشكلات إلى زيادة أو نقصان حقن الوقود، مما يؤثر على التشغيل الطبيعي للمحرك.
إذا لم يتم استبدال عنصر فلتر الهواء لفترة طويلة أو استخدام عنصر فلتر رديء الجودة، فسيؤدي ذلك إلى تراكم الغبار داخل مستشعر تدفق الهواء، مما يؤثر على دقة الكشف وعمر الخدمة.
ولتشخيص هذه الأخطاء وإصلاحها يمكن إتباع الطرق التالية:
قم بقياس بيانات جهد الخرج للمحرك أثناء التشغيل : في حالة الخمول للمحرك، يجب أن يكون جهد الإشارة الديناميكية لنهاية إشارة القابس بين 0.8 و4 فولت؛ عند التسارع إلى الحمل الكامل، يجب أن تكون إشارة الجهد قريبة من 4 فولت.
استخدم مقياسًا متعددًا لاختبار جهد خرج المستشعر: يجب أن تكون قيمة الجهد العادية 5 فولت، ويمكنك اختبار الاستجابة عن طريق نفخ الهواء في المستشعر.
افصل قابس الطاقة عن مستشعر تدفق الهواء عند تشغيل المحرك: يمكنك الحكم على ما إذا كان المستشعر يعمل بشكل طبيعي من خلال ملاحظة التغيير في المحرك.
استخدم أداة تشخيص الخطأ لقراءة رمز الخطأ : وقم بمعالجة الخطأ وفقًا لرمز الخطأ المعروض.
إذا تبين أن مستشعر تدفق الهواء معيب، فيجب إصلاحه أو استبداله في الوقت المناسب لتجنب التأثير بشكل أكبر على أداء المحرك.
طريقة إصلاح مستشعر تدفق الهواء
تشمل طرق إصلاح مستشعرات تدفق الهواء الفحص والتنظيف واستبدال المستشعر وإصلاح الأجزاء التالفة والفحص الكامل.
فحص وتنظيف مستشعر تدفق الهواء: افحص دوريًا للتأكد من عدم تلف كابل توصيل مستشعر تدفق الهواء. في حال وجود أي مشكلة، أصلحه أو استبدله في الوقت المناسب. كما أن تنظيف مستشعر تدفق الهواء يُحسّن دقته بشكل كبير. استخدم أداة خاصة لإزالة المستشعر، ونظفه بمنظف جيد، ثم امسحه جيدًا بعد التنظيف، ثم ركّبه.
استبدال مستشعر تدفق الهواء: في حال تعطل مستشعر تدفق الهواء نفسه، يلزم استبداله بمستشعر جديد. عادةً ما يتضمن ذلك إزالة المستشعر الأصلي وتركيب آخر جديد.
إصلاح الأجزاء التالفة: إذا كان السلك الساخن أو القالب الساخن لمستشعر تدفق الهواء محترقًا أو متشققًا أو متسخًا، فيجب استبدال الجزء المعطل. قد يشمل ذلك استبدال الأسلاك الساخنة أو القالب الساخن أو تنظيف سطح المستشعر لإزالة تراكم الغبار والأوساخ.
فحص شامل: في حال وجود مشكلة في مقياس تدفق الهواء، يُنصح بإجراء فحص شامل، إذ قد تشمل المشكلة مشاكل أكثر تعقيدًا في النظام. في حال وجود مشكلة في مقياس تدفق الهواء، قد لا يكون الإصلاح بنفس كفاءة استبداله بقطعة جديدة مطابقة.
باختصار، يعد مستشعر تدفق الهواء ضروريًا للتشغيل الطبيعي للمحرك، ويجب التعامل معه في الوقت المناسب عند حدوث فشل لضمان أن أداء المحرك والانبعاثات تلبي المعايير.
إذا كنت تريد معرفة المزيد، استمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co.، Ltd. ببيع قطع غيار السيارات MG&MAUXS، ونرحب بالشراء.
