مستشعر تدفق الهواء - أحد المستشعرات المهمة لمحرك EFI.
التحكم الإلكتروني في محرك حقن البنزين من أجل الحصول على أفضل تركيز للخليط في ظل ظروف التشغيل المختلفة، من الضروري قياس كمية الهواء الممتص إلى المحرك بشكل صحيح في كل لحظة، وهو الأساس الرئيسي لحساب وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) للوقود حقن. إذا فشل مستشعر أو خط تدفق الهواء، فلن تتمكن وحدة التحكم الإلكترونية من الحصول على إشارة غاز السحب الصحيحة، ولن تتمكن من التحكم في كمية الحقن بشكل طبيعي، مما سيؤدي إلى أن يكون الخليط سميكًا جدًا أو رقيقًا جدًا، بحيث لا يعمل المحرك بشكل طبيعي . هناك أنواع عديدة من أجهزة استشعار تدفق الهواء لنظام حقن البنزين بالتحكم الإلكتروني، ويمكن تقسيم أجهزة استشعار تدفق الهواء الشائعة إلى نوع الشفرة (الجناح)، والنوع الأساسي، ونوع السلك الساخن، ونوع الفيلم الساخن، ونوع دوامة كارمان، وما إلى ذلك.
5 أنواع من أخطاء حساس تدفق الهواء
يعد مستشعر تدفق الهواء مكونًا رئيسيًا في نظام إدارة محرك السيارة، وسيؤدي فشله إلى تدهور أداء المحرك وزيادة استهلاك الوقود، بل ويؤثر على سلامة السيارة. خمسة أخطاء شائعة في حساسات تدفق الهواء ومظاهرها هي كما يلي:
إجمالي تدفق الهواء والجهد غير الطبيعي : قد يؤدي ذلك إلى عدم استقرار سرعة التباطؤ وضعف التسارع وزيادة استهلاك الوقود ومشاكل أخرى.
إجمالي جهد تدفق الهواء مرتفع جدًا أو منخفض جدًا : يشير هذا إلى أن المستشعر قد لا يقيس التدفق بشكل صحيح، مما قد يؤثر على أداء المحرك.
خليط غاز رقيق جدًا أو سميك جدًا : يمكن أن يؤدي ذلك إلى تباطؤ المحرك بشكل غير منتظم وتسارع ضعيف وزيادة استهلاك الوقود وعادم غير طبيعي.
إشارة غير دقيقة أو انقطاع الإشارة أو عدم استقرار الإشارة : قد تؤدي هذه المشكلات إلى حقن كمية كبيرة جدًا أو قليلة جدًا من الوقود، مما يؤثر على التشغيل العادي للمحرك.
إذا لم يتم استبدال عنصر مرشح الهواء لفترة طويلة أو استخدام عنصر مرشح أدنى ، فسيؤدي ذلك إلى تراكم الغبار داخل مستشعر تدفق الهواء، مما يؤثر على دقة الكشف وعمر الخدمة.
ومن أجل تشخيص هذه الأخطاء وحلها يمكن اتباع الطرق التالية:
قياس بيانات جهد الخرج للمحرك الذي يعمل : في حالة الخمول للمحرك، يجب أن يكون جهد الإشارة الديناميكية لنهاية إشارة التوصيل بين 0.8 و4 فولت؛ عند التسارع إلى الحمل الكامل، يجب أن تكون إشارة الجهد قريبة من 4 فولت.
استخدم مقياسًا متعددًا لاختبار جهد الخرج للمستشعر : يجب أن تكون قيمة الجهد العادي 5 فولت، ويمكنك اختبار الاستجابة عن طريق نفخ الهواء في المستشعر.
افصل قابس الطاقة الخاص بمستشعر تدفق الهواء أثناء تشغيل المحرك : احكم على ما إذا كان المستشعر يعمل بشكل طبيعي من خلال ملاحظة تغير المحرك.
استخدم أداة تشخيص الخطأ لقراءة رمز الخطأ : والتعامل مع الخطأ وفقًا لرمز الخطأ المعروض.
إذا تبين أن مستشعر تدفق الهواء معيب، فيجب إصلاحه أو استبداله في الوقت المناسب لتجنب التأثير بشكل أكبر على أداء المحرك.
طريقة إصلاح حساس تدفق الهواء
تشمل طرق إصلاح مستشعرات تدفق الهواء الفحص والتنظيف واستبدال المستشعر وإصلاح الأجزاء التالفة والفحص الكامل.
فحص مستشعر تدفق الهواء وتنظيفه : تحقق بشكل دوري مما إذا كان كابل التوصيل الخاص بمستشعر تدفق الهواء مفككًا أو تالفًا. إذا تم العثور على أي مشكلة، قم بإصلاحها أو استبدالها في الوقت المناسب. وفي الوقت نفسه، يمكن أن يؤدي تنظيف مستشعر تدفق الهواء إلى تحسين دقته بشكل فعال. استخدم أداة خاصة لإزالة المستشعر، ثم قم بتنظيفه بمنظف ذو قدرة تنظيف جيدة، ثم امسحه نظيفًا بعد التنظيف ثم قم بتثبيته على .
استبدل مستشعر تدفق الهواء : إذا فشل مستشعر تدفق الهواء نفسه، فيجب استبدال مستشعر جديد. يتضمن هذا عادةً إزالة المستشعر الأصلي وتركيب مستشعر جديد.
إصلاح الأجزاء التالفة : إذا تم حرق السلك الساخن أو القالب الساخن لمستشعر تدفق الهواء أو تشققه أو اتساخه، فستحتاج إلى استبدال الجزء المعيب. قد يتضمن ذلك استبدال الأسلاك الساخنة أو القوالب الساخنة أو تنظيف سطح المستشعر لإزالة تراكم الغبار والأوساخ .
فحص كامل : إذا كانت هناك مشكلة في مقياس تدفق الهواء، فمن الأفضل إجراء فحص كامل، لأن المشكلة قد تنطوي على مشكلات أكثر تعقيدًا في النظام. إذا كانت هناك مشكلة في مقياس تدفق الهواء، فقد لا يكون الإصلاح موثوقًا مثل استبداله بجزء جديد مطابق .
باختصار، يعد مستشعر تدفق الهواء ضروريًا للتشغيل الطبيعي للمحرك، ويجب التعامل معه في الوقت المناسب عندما يكون هناك فشل في ضمان تلبية أداء المحرك والانبعاثات للمعايير .
إذا كنت تريد معرفة المزيد، تابع قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ملتزمة ببيع قطع غيار السيارات MG&MAUXS موضع ترحيب للشراء.
