حزام عمل مضخة تكييف الهواء التلقائي.
وظيفة سير مضخة تكييف هواء السيارة هي تشغيل مروحة المحرك ومضخة المياه. يُستخدم السير متعدد الأوتاد، المعروف أيضًا باسم سير تكييف الهواء، لتشغيل المولد، وضاغط تكييف الهواء، ومضخة تعزيز التوجيه، وهو مُعلق على بكرة العمود المرفقي، ويتم شدّه بواسطة عجلة شد سير تكييف الهواء.
هناك ثلاثة أنواع من الأحزمة شائعة الاستخدام في السيارات، وهي أحزمة المروحة، والأحزمة متعددة الأوتاد، والأحزمة المتزامنة. موضع تركيب حزام السيارة: في تطبيقات السيارات، يتم تركيبه بشكل أساسي في CAM، ومضخة المياه، والمولد، وضواغط تكييف الهواء، ومضخة تعزيز التوجيه، وما إلى ذلك. حزام المروحة هو حزام مدفوع بعمود المرفق والغرض الرئيسي منه هو تشغيل مروحة المحرك ومضخة المياه. يُستخدم حزام متعدد الأوتاد، والمعروف أيضًا باسم حزام تكييف الهواء، لتشغيل المولد، وضاغط تكييف الهواء، ومضخة تعزيز التوجيه، معلقًا على بكرة العمود المرفقي، مشدودًا بواسطة عجلة شد حزام تكييف الهواء. عند تلف هذا الحزام، سيشعر بأنه ثقيل جدًا ولا توجد قوة توجيه؛ إذا كان مكيف الهواء قيد التشغيل، فلن يبدأ ضاغط مكيف الهواء، لذلك لن يبرد.
سير التوقيت هو جزء مهم من نظام توزيع المحرك، وهو متصل بعمود المرفق ومتوافق مع نسبة نقل معينة لضمان دقة وقت السحب والعادم. وظيفة السير المتزامن هي شوط المكبس عند تشغيل المحرك، وفتح وإغلاق الصمام، وتسلسل الإشعال. في ظل اتصال موقوت، من الضروري الحفاظ على التشغيل المتزامن في جميع الأوقات. يقود المحرك آليات مساعدة مختلفة من خلال نقل السير، مثل ضواغط تكييف الهواء، ومضخات التوجيه المعزز، والمولدات، وما إلى ذلك. في حالة انزلاق السير أو كسره، فلن تعمل الآلية المساعدة ذات الصلة بشكل طبيعي، مما يؤثر على الاستخدام العادي للسيارة. لذلك، من الضروري فحص سير ناقل الحركة بانتظام. سير المولد هو أهم سير في السيارة، والذي يربط المولد، وضاغط تكييف الهواء، ومضخة التعزيز، والترس الخامل، وعجلة الشد وبكرة العمود المرفقي. مصدر الطاقة هو بكرة العمود المرفقي، التي تُوفّر الطاقة من دوران العمود المرفقي، ثم تُحرّك الأجزاء الأخرى معًا. عند وجود شقّ صغير في سطح التلامس بين السير والبكرة، يجب استبدالها. إذا لم تُستبدل، فسيؤدي ذلك إلى تعطل المولد عن توليد الكهرباء، وعدم قدرة مضخة التعزيز على التحرك في الاتجاه المطلوب، وهو أمرٌ خطيرٌ للغاية.
فيما يلي بعض الاقتراحات لدورات استبدال الحزام في سيارتك:
١. بشكل عام، يُنصح باستبدال أحزمة السيارات بعد ٦٠ إلى ٧٠ ألف كيلومتر، أي بعد حوالي ٥ سنوات من الاستخدام. لضمان السلامة وتجنب الحوادث أو تلف المحرك الناتج عن كسر الحزام أثناء الاستخدام، يُنصح باستبدالها مسبقًا عند اقتراب موعد الاستبدال الموصى به.
٢. دورة الاستبدال الشائعة هي استبداله كل ٥٠,٠٠٠ إلى ٦٠,٠٠٠ كيلومتر. مع ذلك، يجب مراجعة دليل صيانة السيارة لتحديد وقت الاستبدال المحدد. إذا وُجدت تشققات متعددة في الحزام، فيجب استبداله في الوقت المناسب. تُستخدم هذه الأحزمة بشكل رئيسي في ضواغط تكييف الهواء، ورغم أنها لا تؤثر بشكل مباشر على تشغيل السيارة بشكل عام، إلا أن السيارات الحديثة تعتمد بشكل متزايد على تكييف الهواء.
٣. بالنسبة لسير التوقيت، يُنصح عادةً باستبداله عند قطع مسافة ١٦٠,٠٠٠ كيلومتر. وبالمثل، تبلغ دورة استبدال سير مكيف الهواء الخارجي ١٦٠,٠٠٠ كيلومتر أيضًا.
٤. عادةً ما تكون دورة استبدال سير المولد كل عامين أو عند تجاوز مسافة القيادة ٦٠,٠٠٠ كيلومتر. وهذه أيضًا توصية صيانة دورية لضمان التشغيل السليم للسير.
٥. تجدر الإشارة إلى أن دورة استبدال حزام السيارة ليست ثابتة. ينبغي على مالك السيارة تحديد ما إذا كان سيستبدله مسبقًا وفقًا لعادات قيادته وبيئة قيادته. في ظروف القيادة القاسية، قد يلزم استبداله بعد أقل من ٦٠ ألف كيلومتر.
إذا كنت تريد معرفة المزيد، استمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co.، Ltd. ببيع قطع غيار السيارات MG&MAUXS، ونرحب بالشراء.
