عنصر مرشح زيت المحرك هو مرشح زيت المحرك. تتمثل وظيفة مرشح زيت المحرك في تصفية أشجار الشمس والغرويات والرطوبة في زيت المحرك وتوصيل زيت المحرك النظيف إلى جميع أجزاء التشحيم.
من أجل تقليل مقاومة الاحتكاك بين الأجزاء المتحركة النسبية في المحرك وتقليل تآكل الأجزاء ، يتم نقل الزيت بشكل مستمر إلى سطح الاحتكاك لكل جزء متحرك لتشكيل فيلم زيت التشحيم لتزييت. يحتوي زيت المحرك نفسه على كمية معينة من اللثة والشوائب والرطوبة والإضافات. في الوقت نفسه ، أثناء عملية العمل للمحرك ، يزيد إدخال حطام ارتداء المعادن ، ودخول أشجار الشمس في الهواء وتوليد أكاسيد الزيت تدريجياً من أشجار الشمس في الزيت. إذا لم يتم ترشيح الزيت ويدخل مباشرة إلى دائرة زيت التشحيم ، فسيتم إحضار أشجار الشمس الموجودة في الزيت إلى سطح الاحتكاك للزوج المتحرك ، مما يسارع تآكل الأجزاء وتقليل عمر خدمة المحرك.
نظرًا لارتفاع اللزوجة لزيت المحرك نفسه والمحتوى العالي من الشوائب في زيت المحرك ، من أجل تحسين كفاءة الترشيح ، فإن مرشح زيت المحرك لديه بشكل عام ثلاثة مستويات: جامع زيت المحرك ، مرشح زيت المحرك الأساسي ومرشح زيت المحرك الثانوي. يتم تثبيت جامع المرشح في مقلاة الزيت أمام مضخة الزيت ويعتمد بشكل عام نوع شاشة المرشح المعدني. يتم تثبيت مرشح الزيت الأساسي خلف مضخة الزيت ويتم توصيله في سلسلة مع مرور الزيت الرئيسي. ويشمل بشكل أساسي مكشطة معدنية وعنصر مرشح نشارة الخشب وورق مرشح microporous. الآن يستخدم ورقة مرشح microporous بشكل رئيسي. يتم تثبيت مرشح الزيت الدقيق خلف مضخة الزيت ويتصل بالتوازي مع مرور الزيت الرئيسي ، بما في ذلك نوع ورقة مرشح microporous ونوع الدوار. يتبنى مرشح ناعم زيت من نوع الدوار ترشيح الطرد المركزي بدون عنصر مرشح ، والذي يحل بشكل فعال التناقض بين مرور الزيت وكفاءة الترشيح.
