رادياتير أصلي من ماركة SAIC - النوع الوطني IV / النوع الوطني V لسيارة MAXUS V80 C0002428

يوجد نوعان رئيسيان من مشعات السيارات: الألومنيوم والنحاس، الأول يستخدم لسيارات الركاب العادية، والأخير يستخدم للمركبات التجارية الكبيرة.
شهدت مواد تصنيع مشعات السيارات وتقنياتها تطورًا سريعًا. وبفضل مزاياها الواضحة من حيث خفة الوزن، حلت مشعات الألومنيوم تدريجيًا محل مشعات النحاس في السيارات والمركبات الخفيفة. في الوقت نفسه، حققت تقنيات تصنيع مشعات النحاس تقدمًا ملحوظًا. وتُستخدم مشعات النحاس الملحومة في سيارات الركاب، والآلات الهندسية، والشاحنات الثقيلة، وغيرها من مشعات المحركات لما تتمتع به من مزايا واضحة. معظم مشعات السيارات الأجنبية مصنوعة من الألومنيوم، وذلك بشكل أساسي من منظور حماية البيئة (خاصة في الدول الأوروبية والأمريكية). في السيارات الأوروبية الحديثة، تبلغ نسبة مشعات الألومنيوم 64% في المتوسط. ومن منظور آفاق تطوير إنتاج مشعات السيارات في بلدي، يتزايد عدد مشعات الألومنيوم المصنعة باللحام تدريجيًا. كما تُستخدم مشتتات الحرارة النحاسية الملحومة في الحافلات والشاحنات وغيرها من المعدات الهندسية.
بناء
يُعدّ مشعاع السيارة مكونًا أساسيًا لا غنى عنه في نظام تبريد محرك السيارة المبرد بالماء، ويشهد تطورًا مستمرًا نحو خفة الوزن، والكفاءة العالية، والاقتصاد في استهلاك الوقود. كما تتطور هياكل مشعاعات السيارات باستمرار لمواكبة التطورات الجديدة.
يتكون قلب المبرد الأنبوبي ذي الزعانف من العديد من أنابيب التبريد الرقيقة والزعانف. معظم أنابيب التبريد ذات مقطع عرضي دائري مسطح لتقليل مقاومة الهواء وزيادة مساحة نقل الحرارة.
يجب أن يتمتع قلب المبرد بمساحة تدفق كافية لمرور سائل التبريد، ومساحة تدفق هواء كافية لمرور كمية كافية من الهواء لتبديد الحرارة المنتقلة من سائل التبريد إلى المبرد. في الوقت نفسه، يجب أن يتمتع بمساحة تبديد حرارة كافية لإتمام عملية التبادل الحراري بين سائل التبريد والهواء والمشتت الحراري.
تتكون مشعات الأنابيب والأحزمة من شرائط مموجة لتبديد الحرارة وأنابيب تبريد مرتبة بالتناوب وملحومة.
بالمقارنة مع المبرد ذي الأنابيب والزعانف، يُمكن للمبرد ذي الأنابيب والأحزمة زيادة مساحة تبديد الحرارة بنسبة 12% تقريبًا في ظل نفس الظروف. إضافةً إلى ذلك، توجد فتحات تشبه الشرائح على حزام تبديد الحرارة لتعطيل تدفق الهواء على سطحه. كما توجد طبقة لاصقة في الأعلى لتحسين تبديد الحرارة.
مبدأ
تتمثل وظيفة نظام تبريد السيارة في الحفاظ على درجة حرارة السيارة ضمن النطاق الأمثل في جميع ظروف التشغيل. وينقسم نظام تبريد السيارة إلى نوعين: التبريد الهوائي والتبريد المائي. يُطلق على نظام التبريد الهوائي اسم نظام التبريد الهوائي، بينما يُطلق على نظام التبريد المائي اسم نظام التبريد المائي، الذي يستخدم سائل التبريد كوسيط للتبريد. يتكون نظام التبريد المائي عادةً من مضخة مياه، ومبرد، ومروحة تبريد، ومنظم حرارة، وخزان تعويض، وكتلة المحرك، وغلاف تبريد في رأس الأسطوانة، بالإضافة إلى أجهزة مساعدة أخرى. من بين هذه الأجهزة، يُعد المبرد مسؤولاً عن تبريد الماء المتداول. تُصنع أنابيب المياه ومشتتات الحرارة فيه في الغالب من الألومنيوم، حيث تكون أنابيب المياه الألومنيومية مسطحة الشكل، بينما تكون مشتتات الحرارة مموجة، مع التركيز على أداء تبديد الحرارة. يجب أن تكون مقاومة الهواء منخفضة وكفاءة التبريد عالية. يتدفق سائل التبريد داخل قلب المبرد، بينما يمر الهواء خارجه. يبرد سائل التبريد الساخن عن طريق تبديد الحرارة إلى الهواء، ويسخن الهواء البارد عن طريق امتصاص الحرارة المنبعثة من سائل التبريد، لذا فإن المبرد عبارة عن مبادل حراري.
الاستخدام والصيانة
1. يجب ألا يكون المبرد على اتصال بأي حمض أو قلوي أو مواد أخرى ذات خصائص أكالة.
2. يوصى باستخدام الماء العذب، ويجب تليين الماء العسر قبل الاستخدام لتجنب الانسداد الداخلي للمبرد وتكوّن الترسبات الكلسية.
3. استخدم مانع التجمد. لتجنب تآكل المبرد، يرجى استخدام مانع التجمد طويل الأمد المقاوم للصدأ والمصنع من قبل الشركات المصنعة المعتمدة والمتوافق مع المعايير الوطنية.
4. أثناء عملية تركيب المبرد، يرجى عدم إتلاف حزام (صفيحة) تبديد الحرارة وعدم صدم المبرد لضمان قدرة تبديد الحرارة وإحكام الإغلاق.
5. عند تفريغ الرادياتير بالكامل ثم ملؤه بالماء، قم بتشغيل مفتاح التصريف الخاص بكتلة المحرك أولاً، ثم أغلقه عندما يتدفق الماء للخارج، وذلك لتجنب حدوث فقاعات.
٦. أثناء الاستخدام اليومي، يجب فحص مستوى الماء باستمرار، وإضافة الماء بعد إيقاف الجهاز ليبرد. عند إضافة الماء، افتح غطاء خزان الماء ببطء، ويجب على المشغل الابتعاد قدر الإمكان عن مدخل الماء لتجنب الحروق الناتجة عن البخار عالي الضغط المنبعث منه.
7. في فصل الشتاء، لمنع انكسار القلب بسبب التجمد، كما هو الحال في مواقف السيارات طويلة الأمد أو المواقف غير المباشرة، يجب إغلاق غطاء خزان المياه ومفتاح إطلاق المياه لتفريغ كل المياه.
8. يجب الحفاظ على بيئة المبرد الاحتياطي جيدة التهوية وجافة.
٩. بناءً على الحالة الفعلية، ينبغي على المستخدم تنظيف قلب المبرد بالكامل خلال فترة تتراوح بين شهر واحد وثلاثة أشهر. عند التنظيف، اشطفه بالماء النظيف في اتجاه عكس اتجاه مدخل الهواء.
10. يجب تنظيف مقياس مستوى الماء كل 3 أشهر أو حسب الحالة الفعلية، حيث يتم إزالة كل جزء وتنظيفه بالماء الدافئ ومنظف غير قابل للتآكل.
ملاحظات حول الاستخدام
يُحدد التركيز الأمثل لسائل التبريد طويل الأمد (LLC) وفقًا لدرجة الحرارة المحيطة في كل منطقة. كما يجب استبدال سائل التبريد طويل الأمد (LLC) بانتظام.
برنامج تحرير غطاء رادياتير السيارة
يحتوي غطاء الرادياتير على صمام ضغط يعمل على ضغط سائل التبريد. ترتفع درجة حرارة سائل التبريد تحت الضغط إلى أكثر من 100 درجة مئوية، مما يزيد الفرق بين درجة حرارة سائل التبريد ودرجة حرارة الهواء، وبالتالي يُحسّن التبريد. عند زيادة ضغط الرادياتير، يُفتح صمام الضغط ويعيد سائل التبريد إلى فتحة الخزان، وعند انخفاض ضغط الرادياتير، يُفتح صمام التفريغ، مما يسمح للخزان بتفريغ سائل التبريد. أثناء زيادة الضغط، يرتفع الضغط (ارتفاع درجة الحرارة)، وأثناء انخفاض الضغط، ينخفض ​​الضغط (التبريد).
تصنيف وصيانة تحرير البث
تُقسم مشعات السيارات عمومًا إلى نوعين: التبريد المائي والتبريد الهوائي. يعتمد تبريد المحرك الهوائي على دوران الهواء لسحب الحرارة وتحقيق التبريد المطلوب. يُصمم ويُصنع الجزء الخارجي من كتلة أسطوانات المحرك الهوائي على شكل صفائح كثيفة، مما يزيد من مساحة تبديد الحرارة لتلبية متطلبات المحرك. وبالمقارنة مع المحركات المبردة بالماء الأكثر شيوعًا، تتميز المحركات المبردة بالهواء بخفة وزنها وسهولة صيانتها.
في نظام التبريد المائي، يتولى مشعاع خزان الماء مهمة تبريد سائل التبريد ذي درجة الحرارة العالية للمحرك؛ وتتمثل مهمة مضخة الماء في تدوير سائل التبريد في جميع أنحاء نظام التبريد؛ ويعمل المروحة على استغلال درجة حرارة الجو لتوجيه الهواء مباشرةً إلى المشعاع، مما يؤدي إلى تبريد سائل التبريد فيه؛ ويتحكم منظم الحرارة في معدل دوران سائل التبريد. ويُستخدم الخزان لتخزين سائل التبريد.
أثناء تشغيل السيارة، قد يتراكم الغبار والأوراق والحطام بسهولة على سطح المبرد، مما يعيق شفراته ويقلل من كفاءته. في هذه الحالة، يمكننا استخدام فرشاة للتنظيف، أو مضخة هواء عالية الضغط لإزالة هذه الأوساخ العالقة بالمبرد.
صيانة
يُعدّ مشعاع السيارة عنصرًا أساسيًا لنقل وتوصيل الحرارة داخلها، لذا فهو يلعب دورًا هامًا. يتكون المشعاع غالبًا من الألومنيوم أو النحاس، ويُشكّل قلبه المكون الرئيسي الذي يحتوي على سائل التبريد. يعمل المشعاع كمبادل حراري. أما بالنسبة لصيانة وإصلاح المشعاع، فإن معظم مالكي السيارات لا يملكون سوى معلومات قليلة عنه. لذا، دعوني أقدم لكم شرحًا لصيانة وإصلاح مشعاع السيارة بشكل يومي.
يُستخدم الرادياتير وخزان الماء معًا كجهاز لتبديد حرارة السيارة. وبما أن المعدن ليس مقاومًا للتآكل، فيجب تجنب ملامسته للمحاليل المسببة للتآكل كالأحماض والقلويات لتفادي التلف. يُعدّ انسداد الرادياتير عطلًا شائعًا جدًا. وللحدّ من حدوث الانسداد، يُنصح بملء الرادياتير بالماء العذب، مع ضرورة معالجة الماء العسر قبل ملئه لتجنب انسداد الرادياتير بسبب الترسبات الكلسية. في فصل الشتاء، يكون الجو باردًا، ويسهل تجمد الرادياتير وتمدده، لذا يُنصح بإضافة مانع التجمد لمنع تجمد الماء. أثناء الاستخدام اليومي، يجب فحص مستوى الماء باستمرار، وإضافة الماء بعد إيقاف السيارة لتبرد. عند إضافة الماء إلى الرادياتير، يجب فتح غطاء خزان الماء ببطء، ويجب على المالك والمشغلين الآخرين إبقاء أجسامهم بعيدة قدر الإمكان عن فتحة تعبئة الماء لتجنب الحروق الناتجة عن اندفاع الزيت والغاز عالي الضغط والحرارة من فتحة الماء.