مشعاع أصلي من ماركة SAIC – وطني IV / وطني V لسيارة MAXUS V80 C0002428

هناك نوعان رئيسيان من مشعات السيارات: الألومنيوم والنحاس، الأول يستخدم في سيارات الركاب العامة، والثاني يستخدم في المركبات التجارية الكبيرة.
تطورت مواد وتكنولوجيا تصنيع مشعاعات السيارات بسرعة. مع مزاياها الواضحة في المواد خفيفة الوزن، حلت مشعاعات الألومنيوم محل مشعاعات النحاس تدريجيًا في مجال السيارات والمركبات الخفيفة. في الوقت نفسه، أحرزت تكنولوجيا وتكنولوجيا تصنيع مشعاعات النحاس تقدمًا كبيرًا. تُستخدم مشعاعات اللحام النحاسي في سيارات الركاب، وتتميز الآلات الهندسية والشاحنات الثقيلة ومشعات المحركات الأخرى بمزايا واضحة. معظم مشعات السيارات الأجنبية هي مشعات من الألومنيوم، وذلك بشكل أساسي من منظور حماية البيئة (خاصة في الدول الأوروبية والأمريكية). في السيارات الأوروبية الجديدة، تبلغ نسبة مشعات الألومنيوم 64٪ في المتوسط. من منظور آفاق تطوير إنتاج مشعاعات السيارات في بلدي، يتزايد عدد مشعات الألومنيوم المنتجة باللحام تدريجيًا. كما تُستخدم مشعات الحرارة النحاسية الملحومة في الحافلات والشاحنات وغيرها من المعدات الهندسية.
بناء
يُعدّ مشعاع السيارات مكونًا أساسيًا وهامًا في نظام تبريد محركات السيارات المبردة بالماء، ويتطور باستمرار نحو خفة الوزن والكفاءة العالية والتوفير. كما تتكيف هياكل مشعاعات السيارات باستمرار مع التطورات الجديدة.
يتكون قلب مشعاع الأنبوب والزعانف من العديد من أنابيب التبريد الرفيعة والزعانف. معظم أنابيب التبريد ذات مقطع عرضي دائري مسطح لتقليل مقاومة الهواء وزيادة مساحة نقل الحرارة.
يجب أن يحتوي قلب المبرد على مساحة تدفق كافية تسمح بمرور سائل التبريد، كما يجب أن يحتوي على مساحة تدفق هواء كافية تسمح بمرور كمية كافية من الهواء لسحب الحرارة المنقولة من سائل التبريد إلى المبرد. وفي الوقت نفسه، يجب أن يحتوي على مساحة تبديد حرارة كافية لإتمام عملية التبادل الحراري بين سائل التبريد والهواء ومبدد الحرارة.
تتكون مشعات الأنابيب والحزام من شرائط مموجة لتبديد الحرارة وأنابيب تبريد مرتبة بالتناوب وملحومة.
مقارنةً بالمبرد الأنبوبي والزعانفي، يُمكن للمبرد الأنبوبي والحزامي زيادة مساحة تبديد الحرارة بحوالي 12% في نفس الظروف. بالإضافة إلى ذلك، يحتوي سير تبديد الحرارة على فتحات تشبه الشرائح لتعطيل تدفق الهواء، مما يُدمر تدفق الهواء على سطحه. كما تُعزز طبقة الالتصاق العلوية تبديد الحرارة.
مبدأ
وظيفة نظام تبريد السيارة هي الحفاظ على السيارة ضمن نطاق درجة الحرارة المناسب في جميع ظروف التشغيل. ينقسم نظام تبريد السيارة إلى تبريد هوائي وتبريد مائي. يُطلق على نظام التبريد بالهواء الذي يستخدم الهواء كوسيط تبريد اسم نظام التبريد بالهواء، بينما يُطلق على نظام التبريد بالماء اسم سائل التبريد كوسيط تبريد. يتكون نظام التبريد المائي عادةً من مضخة ماء، ومبرد، ومروحة تبريد، ومنظم حرارة، ودلو تعويض، وكتلة محرك، وسترة ماء في رأس الأسطوانة، وأجهزة مساعدة أخرى. من بينها، يكون المبرد مسؤولاً عن تبريد الماء المتداول. تصنع أنابيب الماء ومشتتات الحرارة في الغالب من الألومنيوم، وتكون أنابيب الماء المصنوعة من الألومنيوم مصنوعة بشكل مسطح، ومشتتات الحرارة مموجة، مع التركيز على أداء تبديد الحرارة. يجب أن تكون مقاومة الرياح صغيرة ويجب أن تكون كفاءة التبريد عالية. يتدفق سائل التبريد داخل قلب المبرد ويمر الهواء خارج قلب المبرد. يتم تبريد سائل التبريد الساخن عن طريق تبديد الحرارة إلى الهواء، ويسخن الهواء البارد عن طريق امتصاص الحرارة المنبعثة من سائل التبريد، وبالتالي فإن المبرد هو مبادل حراري.
الاستخدام والصيانة
1. يجب ألا يكون المبرد على اتصال بأي حمض أو قلوي أو أي مواد تآكلية أخرى.
2. يوصى باستخدام الماء الناعم، ويجب تليين الماء العسر قبل الاستخدام لتجنب الانسداد الداخلي للمبرد وتكوين الترسبات الكلسية.
٣. استخدم مانع التجمد. لتجنب تآكل المبرد، يُرجى استخدام مانع التجمد طويل الأمد المقاوم للصدأ من الشركات المصنعة المعتمدة والمتوافق مع المعايير الوطنية.
4. في عملية تركيب المبرد، يرجى عدم إتلاف حزام تبديد الحرارة (الورقة) أو صدم المبرد لضمان قدرة تبديد الحرارة والختم.
5. عندما يتم تصريف المبرد بالكامل ثم امتلائه بالماء، قم بتشغيل مفتاح تصريف كتلة المحرك أولاً، ثم أغلقه عندما يتدفق الماء للخارج، لتجنب ظهور البثور.
٦. أثناء الاستخدام اليومي، يجب فحص مستوى الماء باستمرار، وإضافة الماء بعد إيقاف الجهاز للتبريد. عند إضافة الماء، افتح غطاء خزان الماء ببطء، ويجب على المُشغّل الابتعاد قدر الإمكان عن مدخل الماء لتجنب الحروق الناتجة عن البخار عالي الضغط المنبعث من مدخل الماء.
7. في فصل الشتاء، لمنع كسر القلب بسبب التجمد، مثل وقوف السيارات لفترة طويلة أو وقوف السيارات غير المباشر، يجب إغلاق غطاء خزان المياه ومفتاح تحرير المياه لتحرير كل الماء.
8. يجب الحفاظ على البيئة الفعالة للمبرد الاحتياطي جيدة التهوية وجافة.
9. حسب الحالة، يجب على المستخدم تنظيف قلب المبرد بالكامل خلال شهر إلى ثلاثة أشهر. عند التنظيف، يُشطف بالماء النظيف في اتجاه مدخل الهواء العكسي.
10. يجب تنظيف مقياس مستوى المياه كل 3 أشهر أو اعتمادًا على الوضع الفعلي، تتم إزالة كل جزء وتنظيفه بالماء الدافئ ومنظف غير قابل للتآكل.
ملاحظات حول الاستخدام
يُحدَّد التركيز الأمثل لسائل التبريد طويل العمر (LLC) وفقًا لدرجة الحرارة المحيطة لكل منطقة. كما يجب استبدال سائل التبريد طويل العمر (LLC) بانتظام.
بث محرر غلاف مبرد السيارة
يحتوي غطاء المبرد على صمام ضغط يضغط سائل التبريد. ترتفع درجة حرارة سائل التبريد تحت الضغط فوق 100 درجة مئوية، مما يزيد الفرق بين درجة حرارة سائل التبريد ودرجة حرارة الهواء. هذا يُحسّن التبريد. عندما يرتفع ضغط المبرد، يُفتح صمام الضغط ويُعيد سائل التبريد إلى فوهة الخزان، وعندما يُخفّض ضغط المبرد، يُفتح صمام التفريغ، مما يسمح للخزان بتفريغ سائل التبريد. أثناء زيادة الضغط، يرتفع الضغط (درجة حرارة عالية)، وأثناء تخفيف الضغط، ينخفض ​​الضغط (تبريد).
بث تحرير التصنيف والصيانة
تُقسّم مشعات السيارات عمومًا إلى تبريد مائي وتبريد هوائي. يعتمد تبديد الحرارة في المحرك المبرد بالهواء على دوران الهواء لإزالة الحرارة لتحقيق تأثير تبديد الحرارة. صُمّم الجزء الخارجي من كتلة أسطوانة المحرك المبرد بالهواء وصُنع على شكل صفيحة كثيفة، مما يزيد من مساحة تبديد الحرارة لتلبية متطلبات تبديد الحرارة للمحرك. بالمقارنة مع المحركات المبردة بالماء الأكثر شيوعًا، تتميز المحركات المبردة بالهواء بخفة الوزن وسهولة الصيانة.
يعتمد تبديد الحرارة المبرد بالماء على أن مشعاع خزان الماء مسؤول عن تبريد سائل التبريد مع ارتفاع درجة حرارة المحرك؛ بينما تتمثل مهمة مضخة الماء في تدوير سائل التبريد في نظام التبريد بأكمله؛ وتستخدم المروحة درجة الحرارة المحيطة لضخ الهواء مباشرةً إلى المشعاع، مما يُنتج حرارة عالية فيه. يتم تبريد سائل التبريد؛ ويتحكم منظم الحرارة في دوران سائل التبريد. ويُستخدم الخزان لتخزين سائل التبريد.
أثناء تشغيل السيارة، قد يتراكم الغبار وأوراق الشجر والحطام بسهولة على سطح المبرد، مما يسد شفرات المبرد ويقلل من أدائه. في هذه الحالة، يمكن استخدام فرشاة للتنظيف، أو استخدام مضخة هواء عالية الضغط لنفخ الأوساخ المتراكمة على المبرد.
صيانة
باعتباره عنصر نقل وتوصيل الحرارة داخل السيارة، يلعب مبرد السيارة دورًا هامًا. يتكون مبرد السيارة بشكل أساسي من الألومنيوم أو النحاس، ويُعد قلبه المكون الرئيسي، الذي يحتوي على سائل التبريد. مبرد السيارة هو مبادل حراري. أما بالنسبة لصيانة وإصلاح مبرد السيارة، فمعظم مالكي السيارات لا يعرفون عنه سوى القليل. دعوني أقدم لكم صيانة وإصلاح مبرد السيارة اليومي.
يُستخدم المبرد وخزان الماء معًا كجهاز لتبديد حرارة السيارة. وبما أن المعدن المستخدم فيهما غير مقاوم للتآكل، فيجب تجنب ملامسته للمحاليل المسببة للتآكل كالأحماض والقلويات لتجنب تلفه. يُعد الانسداد في مبردات السيارة عيبًا شائعًا. وللحد من الانسداد، يُحقن الماء اليسر فيه، ويُعقّم الماء العسر قبل الحقن، لتجنب انسداد المبرد الناتج عن الترسبات الكلسية. في فصل الشتاء، يكون الجو باردًا، ما يجعل المبرد سهل التجمد والتمدد، لذا يُنصح بإضافة مانع التجمد لتجنب تجمد الماء. في الاستخدام اليومي، يجب فحص مستوى الماء باستمرار، وإضافة الماء بعد إيقاف السيارة لتبريدها. عند إضافة الماء إلى مبرد السيارة، يجب فتح غطاء خزان الماء ببطء، ويجب على المالك والعاملين الآخرين الابتعاد عن فتحة تعبئة الماء قدر الإمكان لتجنب الحروق الناتجة عن تسرب الزيت والغاز عالي الضغط وعالي الحرارة من مخرج الماء.