بيع المصنع حزام المولد SAIC MAXUS V80 C00015256

المعرفة بالمنتجات

استخدم أذنيك للاستماع إلى تحليل الصوت غير الطبيعي لحزام محرك السيارة

إن صوت صرير الحزام يعني عمومًا أن معامل الاحتكاك لسطح الحزام قد انخفض بشكل كبير وتم ارتداؤه بشكل مفرط.إذا كان هناك صوت خشخشة عندما تكون السيارة تحت الحمل، فانظر إلى أحد سيور القيادة وستلاحظ زيادة غير عادية في المقاومة أو قوة الزنبرك على شداد الحزام أو على شداد الحزام.

تحتوي معظم أدوات شد الحزام الأوتوماتيكية على مجموعة من مؤشرات طول تآكل الحزام في مكان ما بين قاعدتها وذراع الشد، على طول اتجاه المزلق.تتكون العلامة من مؤشر وعلامتين أو ثلاث علامات تشير إلى نطاق عمل شداد الحزام.إذا كان المؤشر خارج هذا النطاق، فمن المحتمل أن يكون الحزام مشدودًا لفترة طويلة ويجب استبداله.في المركبات التي لا تحتوي على شداد حزام أوتوماتيكي، قم بالقياس باستخدام مقياس تمدد الحزام القياسي في منتصف المسافة بين البكرتين.إذا كان هناك اختلاف عن القيمة القياسية، فمن الأفضل استبدال الحزام.

إذا كان حزام القيادة لا يمتد إلى ما هو أبعد من حدود فئته، إذا كانت سيارتك تحتوي على شداد أوتوماتيكي، فيجب عليك الانتباه إليه جيدًا.أولاً، قم بتشغيل المحرك، وقم بتحميل تكوين محرك الأقراص الإضافي قدر الإمكان (مثل تشغيل الأضواء، وتكييف الهواء، وتحويل العجلات، وما إلى ذلك)، ثم راقب ناتئ شد الحزام؛أثناء عمل المحرك، يجب أن يكون لشداد الحزام الكابولي كمية إزاحة صغيرة.إذا لم تتحرك علاقة شداد الحزام، قم بإيقاف تشغيل المحرك وحركه يدويًا خلال شوط عمل علاقة شداد الحزام، حوالي 0.6 سم.إذا لم يتمكن ناتئ شداد الحزام من التحرك، فهذا يعني أن شداد الحزام قد فشل ويجب استبداله في الوقت المناسب؛إذا تجاوزت إزاحة شداد الحزام الكابولي حوالي 0.6 سم، فهذا يعني أن حمل الزنبرك صغير جدًا، مما سيؤدي إلى انزلاق الحزام.بهذه الطريقة، يتم استبدال شداد الحزام فقط.

إذا لم يكن الحزام ممتدًا بشكل زائد وكان الموتر الأوتوماتيكي يعمل بشكل جيد، فتأكد مما إذا كان سطح عمل الحزام مصقولًا كالمرآة.يعد هذا انزلاقًا نموذجيًا تحت الحمل ناتجًا عن التآكل المفرط للحزام، ويعتبر تقشير الطلاء عن سطح البكرة أفضل دليل على الانزلاق.

إذا حدث صرير الحزام غالبًا في الطقس الرطب، وكان سطح الحزام والبكرة ناعمًا نسبيًا.لنقم بنفس التجربة: دع التكوين المساعد يعمل مع النظام تحت الحمل، أثناء رش الماء على الحزام، وإذا كان خشخيشات، فاستبدل الحزام.

الصراخ الطويل أو الأصوات القاسية:

على الرغم من أن سطح البكرة ملطخ بالأوساخ مثل جزيئات الرمل أو أن التثبيت العكسي للحزام المستخدم يمكن أن يتسبب أيضًا في إصدار الحزام لصرير طويل أو ضوضاء صرير، إلا أن ذلك يحدث عادةً بسبب التجميع غير الصحيح للجهاز المساعد.

إذا حدثت الضوضاء المذكورة أعلاه في سيارة جديدة تم قيادتها منذ فترة، فقد يكون سببها رداءة جودة معدات المصنع الأصلية.تحقق من المكونات التي تعتقد أنها قد تسبب الفشل.إذا حدثت الضوضاء المذكورة أعلاه في سيارة قديمة، فيجب عليك التفكير فيما إذا كانت بعض الملحقات المتعلقة بوحدة القيادة المساعدة الخاصة بها بحاجة إلى الاستبدال بالكامل.راقب بعناية الملحقات التي ربما تم استبدالها بشكل جيد (مثل المولدات ومضخات مساعدة التوجيه وما إلى ذلك) لمعرفة ما إذا كانت دعامات التثبيت الخاصة بها آمنة أم لا.قد يتسبب أيضًا في اختلال البكرة.

كما هو مذكور أعلاه، يمكن أن تسبب الأوساخ أو الرمال بين الحزام والبكرة أيضًا الضوضاء المذكورة أعلاه، لذلك إذا تم استخدام السيارة في بيئة قذرة نسبيًا، فافحص سطح جميع البكرات بحثًا عن الأوساخ.

خذ حزام تروس التوقيت كمثال، يجب تعديله مباشرة بعد التثبيت.هذا هو السبب في تحديد اتجاه دوران حزام تروس التوقيت.إذا تمت إزالة حزام تروس التوقيت وتثبيته رأسًا على عقب بسبب أعمال صيانة أخرى، فسوف تسمع صريرًا عالي النبرة عند تشغيل الحزام.حاول عكس اتجاه الحزام ومعرفة ما إذا كان الخلل قد اختفى.

الهسهسة أو القعقعة أو الهدر أو النقيق:

إن صوت الهسهسة أو الخشخشة المستمر الذي يزداد مع زيادة دورات المحرك، يعني عادةً أن محامل آلية الدوران المساعدة تعاني من نقص الزيت.ويمكن التحقق من هذه الضوضاء بشكل أكبر بمساعدة سماعة الطبيب.ثم قم بإزالة حزام القيادة وأدر المكون المعيب المشتبه به يدويًا.إذا كان الدوران صعبًا أو كان الصوت خشنًا وخشخشة، فلا تتردد في استبدال المحمل أو استبدال الجزء المقابل.ولكن تجدر الإشارة إلى أنه في كل مرة تقوم فيها باستبدال أجزاء ملحقات القيادة المساعدة، يجب ألا تنسى استبدال شداد الحزام والشداد الأوتوماتيكي.إذا تحول الزئير المستمر تدريجيًا إلى زئير مع زيادة سرعة المحرك، فهذا يشير إلى أن المحمل المقابل سيفشل قريبًا.

قعقعة

الدمدمة هو صوت اهتزاز الحزام النموذجي، خاصة عند تشغيل نظام تشغيل الآلية المساعدة، وعندما يصل المحرك إلى سرعة معينة، ستزداد الضوضاء بشكل ملحوظ.يرجع سبب هذا النوع من الفشل عمومًا إلى أن حزام النقل مفكك للغاية، أو ممتد لفترة طويلة جدًا، أو تلف شداد الحزام وشداده.