دور الذراع الخلفي للسيارة؟
يشير نظام تعليق Longarm إلى بنية التعليق التي تتأرجح فيها العجلات في المستوى الطولي للسيارة ، ويتم تقسيمها إلى نوع Longarm واحد ونوع طويل مزدوج. عندما تقفز العجلة لأعلى ولأسفل ، فإن تعليق Longarm المفرد سيجعل زاوية Kingpin الخلفية سيكون لها تغيير كبير ، لذلك ، لا يحتاج تعليق Longarm المفرد إلى أن يكون على عجلة القيادة. يتم تصنيع الذراعين المتأرجحين لتعليق Longarm المزدوج بشكل عام من الطول المتساوي ، مما يشكل بنية متوازية من أربعة أبرز. وبهذه الطريقة ، عندما تقفز العجلة لأعلى ولأسفل ، تظل الزاوية الخلفية للملكات دون تغيير ، وبالتالي يتم استخدام تعليق Longarm المزدوج بشكل أساسي في عجلة القيادة
