دور الذراع الخلفي للسيارة؟
يشير نظام التعليق ذو الذراع الطويلة إلى هيكل التعليق الذي تتأرجح فيه العجلات في المستوى الطولي للسيارة، وينقسم إلى نوع ذراع طويل مفرد ونوع ذراع طويل مزدوج. عندما تقفز العجلة لأعلى ولأسفل، فإن نظام التعليق الطويل الفردي سيجعل زاوية المحور الخلفي ستتغير بشكل كبير، وبالتالي، لا يلزم أن يكون التعليق الطويل الفردي على عجلة القيادة. يتم تصنيع الذراعين المتأرجحين للتعليق الطويل المزدوج بشكل عام من نفس الطول، مما يشكل هيكلًا متوازيًا من أربعة قضبان. بهذه الطريقة، عندما تقفز العجلة لأعلى ولأسفل، تظل الزاوية الخلفية للمسمار دون تغيير، لذلك يتم استخدام نظام التعليق الطويل المزدوج بشكل أساسي في عجلة القيادة
