ما هو المفصل الكروي خارج آلة التوجيه
مفصل كرة التوجيه هو مكون أساسي في نظام توجيه السيارة، وهو المسؤول بشكل رئيسي عن وظيفة التوجيه. وهو متصل بمفاصل التوجيه، مثل "أكتاف" السيارة، ويدعم نظام التوجيه بأكمله.
هناك أنواع مختلفة من رؤوس كرات معدات التوجيه، بما في ذلك رؤوس كرات التعليق (رؤوس كرات الذراع السفلية) ورؤوس كرات قضيب سحب معدات التوجيه ().
وظيفة المفصل الكروي خارج آلة التوجيه
الوظيفة الرئيسية للمفصل الكروي الخارجي لعتاد التوجيه هي نقل قوة التوجيه وعزم الدوران، مما يُمكّن المركبة من التوجيه وفقًا لرغبة السائق. ويتصل ببقية نظام التوجيه عبر مفصل كروي لضمان مرونة حركة المركبة عند الانعطاف.
أعراض تلف المفصل الكروي خارج آلة التوجيه
عند تلف المفصل الكروي خارج آلة التوجيه، ستظهر الأعراض التالية:
يصدر ضوضاء غير طبيعية عند الدوران : يصدر صوت "نقرة-نقرة-نقرة" عند الدوران.
تصبح مساحة التوجيه أكبر: تصبح مساحة التوجيه أكبر، ويصبح التوجيه غير مستقر عند القيادة.
القيادة غير المستقرة: خاصة عند السرعات العالية، قد تتأرجح العجلات فجأة إلى الجانب وتسقط، مما يؤثر بشكل خطير على سلامة القيادة.
Youdaoplaceholder0 تحليل الوظيفة الأساسية
نقل الطاقة والتوصيل
يتم توصيل أحد طرفي المفصل الكروي الخارجي بقضيب التوجيه، ويتم تثبيت الطرف الآخر على مفاصل توجيه العجلة من خلال البراغي، مما يحول القوة الدورانية لعجلة القيادة إلى حركة توجيه العجلات، مما يضمن أن عملية عجلة القيادة يمكنها التحكم بدقة في زاوية توجيه العجلات.
Youdaoplaceholder0 التكيف متعدد الاتجاهات لدرجة الحرية
يتيح تصميم هيكل المفصلة الكروية للمركبة التكيف مع القفز لأعلى ولأسفل لنظام التعليق والتأرجح الجانبي للعجلات عند الدوران أثناء القيادة، مما يتجنب توقف التوجيه أو تلف المكونات الناجم عن التداخل الميكانيكي.
Youdaoplaceholder0 ميزات الهيكل والصيانة
متطلبات التزييت
يجب حقن الشحم بانتظام بين قاعدة المفصل الكروي وغطاء المفصل الكروي الخارجي لتقليل التآكل وإطالة عمر الخدمة. سيؤدي نقص التزييت إلى تسريع تآكل المكونات، أو إصدار ضوضاء غير طبيعية، أو تأخر في التوجيه.
Youdaoplaceholder0 تحذير من مخاطر السلامة
قد يؤدي تآكل المفصل الكروي الخارجي أو ارتخاؤه إلى اهتزاز عجلة القيادة، وانحراف السيارة عن مسارها، وحتى تعطل نظام التوجيه. في الحالات القصوى، قد تفقد عجلة القيادة السيطرة عليها بسبب انفصال المفصل الكروي، ما يستدعي استبدال الأجزاء التالفة في الوقت المناسب.
يتميز فشل مفصل الكرة الخارجي للتوجيه بشكل رئيسي بعدم استقرار التوجيه، وانحراف الفرامل، وضوضاء قيادة غير طبيعية، وتآكل الإطارات غير المتساوي، وفشل التوجيه. وتحديدًا:
عدم استقرار التوجيه: عندما يتلف المفصل الكروي الخارجي لآلة التوجيه، تصبح عجلة القيادة "عائمة" وخارجة عن السيطرة، مما يؤدي إلى تجربة قيادة سيئة وزيادة صعوبة القيادة والتوتر.
انحراف الفرامل: عند الكبح، ستتحول السيارة دون وعي إلى جانب واحد، مما يؤثر على تأثير الكبح ويشكل خطرًا على السلامة.
ضوضاء قيادة غير طبيعية: عند القيادة على طرق غير مستوية، يُصدر صوت "طقطقة". ويعود ذلك إلى اتساع الفجوات وارتخاء الأجزاء، مما يؤدي إلى تصادمها واحتكاكها ببعضها.
تآكل غير متساوٍ للإطار: بسبب خلل في نظام التوجيه، تتعرض العجلات لقوة غير متساوية، مما يؤدي إلى درجات متفاوتة من التآكل في أجزاء مختلفة من الإطار، مما يقلل من عمر الإطار ويزيد من خطر انفجاره.
فشل التوجيه: في الحالات القصوى، لا تستجيب السيارة عند تحريك عجلة القيادة، مما يعرض سلامة القيادة للخطر.
سبب الفشل
تشمل الأسباب الرئيسية لتلف المفصل الكروي خارج آلة التوجيه ما يلي:
غطاء الغبار التالف: تتسبب المادة الرديئة لغطاء الغبار أو ظروف الطريق السيئة في كسر غطاء الغبار، مما يؤدي إلى تقصير عمر خدمة رأس الكرة.
مشاكل التزييت والملاءمة: تؤثر مادة مقعد الكرة وجودة الشحم وحجم الخطأ على تأثير التزييت وإحكام الملاءمة بين دبوس الكرة ومقعد الكرة، مما يتسبب في تآكل مبكر لرأس الكرة.
انحراف التوجيه وخطر السلامة: قد يتسبب المفصل الكروي المفكوك في العارضة في انحراف السيارة عن مسارها، أو اهتزاز الإطارات وعجلة القيادة، أو حتى سقوط المفصل الكروي فجأة، مما يتسبب في تأرجح العجلة فجأة إلى الجانب وسقوطها، مما يشكل خطرًا خطيرًا على السلامة.
تشخيص الأعطال واقتراحات الصيانة
ضوضاء توجيه غير طبيعية: قد يشير سماع صوت "نقرة نقرة" غير طبيعي عند تحريك عجلة القيادة إلى عدم كفاية تزييت مفصل كرة التوجيه.
الانحراف عن المسار المقصود: عندما تنحرف المركبة عن مسارها المقصود أثناء الحركة، وبصرف النظر عن مشكلات التوازن الديناميكي للدوار، فإن تلف مفصل كرة التوجيه هو أيضًا سبب رئيسي.
تزداد مسافة عجلة القيادة: تزداد النسبة بين الزاوية التي تدور بها عجلة القيادة وزاوية التوجيه الفعلية للسيارة.
Youdaoplaceholder0 ضوضاء غير طبيعية على الطرق الوعرة : إصدار صوت نقرة عند القيادة على الطرق غير المستوية .
فشل الفرامل: قد يؤدي خلل في مفصل الكرة في جهاز التوجيه إلى انحراف السيارة عن مسارها أثناء الكبح، مما يؤثر على أداء الكبح.
تشغيل غير طبيعي لعجلة القيادة: قد تتسبب مشكلة في مفصل كرة التوجيه في صعوبة تحريك عجلة القيادة أو فشلها تمامًا.
اهتزاز العجلة عند السرعة المنخفضة: عند القيادة بسرعة منخفضة، يمكنك أن تشعر بوضوح باهتزاز العجلة.
فحص غير طبيعي للعجلات: ارفع السيارة، ثم ارفع العجلات عن الأرض، ثم اسحب الإطارات للفحص. إذا كان الإطار يتحرك بسهولة، فهذا يعني أن رأس الكرة كبير جدًا، وفي هذه الحالة يكون رأس الكرة عرضة للكسر عند الاصطدام.
إذا كنت تريد معرفة المزيد، استمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تشو منغ شنغهاي للسيارات المحدودة ملتزمة ببيع MG&ماكسوسقطع غيار السيارات مرحبا بكم للشراء.
