• شعار الرأس
  • شعار الرأس

قطع غيار سيارات MG5 i5-23، قرص القابض - 10360266، مورد، كتالوج بيع بالجملة، سعر المصنع مباشرة

وصف مختصر:

تطبيق المنتج: MG5 i5-23

رقم المنتج الأصلي: 10360266

العلامة التجارية: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

مدة التسليم: في حال توفر المنتج، إذا كانت الكمية أقل من 20 قطعة، فعادةً شهر واحد

طريقة الدفع: إيداع عبر التحويل البنكي

العلامة التجارية للشركة: CSSOT


تفاصيل المنتج

علامات المنتج

معلومات عن المنتجات

اسم المنتج قرص القابض
تطبيقات المنتجات MG5 i5-23
رقم المنتج الأصلي 10210549
مكان التنظيم صنع في الصين
ماركة CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
مهلة في حال كان المخزون أقل من 20 قطعة، يستغرق التوصيل عادةً شهرًا واحدًا.
قسط إيداع Tt
العلامة التجارية للشركة CSSOT
أنظمة التطبيقات نظام الهيكل
قرص القابض - 10360266
قرص القابض - 10360266

معرفة المنتج

ما هو قرص قابض السيارة

قرص القابض في السيارات عبارة عن مادة مركبة وظيفتها الأساسية هي الاحتكاك، وتخضع لمتطلبات أداء هيكلية محددة. يُستخدم بشكل رئيسي في السيارات، إلى جانب دولاب الموازنة وألواح الضغط ومكونات أخرى لتشكيل نظام القابض. وتتمثل وظيفته الرئيسية في نقل الطاقة وفصلها بين المحرك وجهاز ناقل الحركة أثناء قيادة السيارة، لضمان بدء التشغيل وتغيير السرعات وإيقاف السيارة بسلاسة في مختلف الظروف.
مبدأ عمل أقراص القابض
تنقل صفيحة القابض الطاقة عبر الاحتكاك. فعندما يضغط السائق على دواسة القابض، يدفع محمل تحرير القابض صفيحة ضغط القابض، مما يؤدي إلى فصل قرص القابض عن دولاب الموازنة وقطع نقل الطاقة من المحرك إلى ناقل الحركة. وعندما يرفع السائق قدمه عن دواسة القابض، تضغط صفيحة الضغط، بفعل النابض، على قرص القابض بقوة على دولاب الموازنة، مما يُكمل نقل الطاقة. ويُعد الاحتكاك بين قرص القابض ودولاب الموازنة عاملاً أساسياً في نقل الطاقة.
مادة ونوع أقراص القابض
عادة ما تُصنع أقراص القابض من مواد ذات معاملات احتكاك محددة، مثل مواد الاحتكاك القائمة على الأسبستوس، ومواد الاحتكاك شبه المعدنية، ومواد الاحتكاك المصنوعة من الألياف المركبة، ومواد الاحتكاك المصنوعة من ألياف السيراميك، وما إلى ذلك. يجب أن تتمتع هذه المواد بمعامل احتكاك عالٍ ومستقر ومقاومة جيدة للتآكل لضمان عمل القابض بشكل صحيح في جميع الظروف.
صيانة واستبدال أقراص القابض
أثناء الاستخدام، يجب الانتباه إلى عدم الضغط على دواسة القابض لفترة طويلة لتقليل تآكل قرص القابض. عند انزلاق قرص القابض، أو إصداره أصواتًا غير طبيعية، أو عدم فصله بشكل طبيعي، قد يكون من الضروري فحصه واستبداله. يتطلب استبدال أقراص القابض عادةً مهارات فنية وأدوات مناسبة، لذا يُنصح بالتوجه إلى ورشة إصلاح سيارات متخصصة.
تشمل الوظائف الرئيسية لأقراص قابض السيارة الجوانب التالية:
Youdaoplaceholder0 لضمان بدء تشغيل سلس للسيارة: عند بدء تشغيل السيارة، تتعشق صفائح القابض تدريجياً لنقل قوة المحرك بسلاسة إلى العجلات، مما يمنع السيارة من الاندفاع فجأة إلى الأمام ويضمن بدء تشغيل سلس للسيارة.
Youdaoplaceholder0 لتغيير سلس للتروس: أثناء القيادة، يمكن لألواح القابض قطع اتصال الطاقة مؤقتًا بين المحرك وناقل الحركة عند تغيير التروس، مما يسمح للسائق بتغيير التروس بسهولة ويقلل من الصدمات والتآكل أثناء تغيير التروس.
Youdaoplaceholder0 لمنع التحميل الزائد على ناقل الحركة: عندما تواجه السيارة فرملة طارئة أو مواقف غير متوقعة أخرى، يحد قرص القابض من أقصى عزم دوران يتم نقله إلى ناقل الحركة من خلال الاحتكاك الانزلاقي، وبالتالي يحمي ناقل الحركة ومكونات ناقل الحركة الأخرى من أضرار التحميل الزائد.
يعتمد مبدأ عمل قرص القابض على الاحتكاك والنقل الميكانيكي. فعندما يضغط السائق على دواسة القابض، ينفصل الجزء المُحرِّك للقابض (مثل دولاب الموازنة ولوحة الضغط) عن الجزء المُدار (مثل قرص القابض)، مما يؤدي إلى قطع نقل الطاقة. وعند رفع القدم عن الدواسة، تضغط لوحة الضغط على قرص القابض مرة أخرى، فتعود الطاقة تدريجيًا إلى ناقل الحركة.
أنواع أقراص القابض تشمل القوابض الاحتكاكية، والقوابض الكهرومغناطيسية، والقوابض الهيدروليكية، وغيرها. يُعد القابض الاحتكاكي النوع الأكثر شيوعًا ويُستخدم على نطاق واسع في المركبات ذات ناقل الحركة اليدوي. ينقل القابض الجاف أحادي القرص الشائع في ناقل الحركة اليدوي طاقة المحرك إلى ناقل الحركة عبر أقراص الاحتكاك، وهو يتميز ببنية بسيطة، وتكلفة منخفضة، وسهولة الصيانة.
تتمثل الأعراض الرئيسية لتلف قرص القابض في السيارات في اضطراب نقل الطاقة، وصعوبة التشغيل، وانبعاث رائحة كريهة. فيما يلي وصف تصنيفي للأعراض المحددة:
مظاهر الخلل الأساسي
Youdaoplaceholder0 انزلاق القابض
عند التسارع، تزداد سرعة المحرك ولكن سرعة السيارة ترتفع ببطء، خاصة عند صعود المنحدرات أو بدء التشغيل، ومن الواضح أن الطاقة غير كافية.
عند التسارع الحاد، تتأخر استجابة الطاقة، ويصبح التجاوز صعباً، ويزداد استهلاك الوقود بشكل غير طبيعي.
Youdaoplaceholder0 ضوضاء غير طبيعية وصوت احتكاك معدني
عند الضغط على دواسة القابض أو رفعها، يصدر صوت "صرير" مستمر، مصحوبًا باهتزاز هيكل السيارة.
يكون الضجيج غير الطبيعي واضحاً بشكل خاص عند تغيير التروس.
Youdaoplaceholder0 فصل غير مكتمل
من الصعب تغيير التروس، وهناك تأخير واضح عند تغييرها.
عند بدء التشغيل، يهتز هيكل السيارة بعنف ولا تستطيع القابض قطع الطاقة تمامًا.
Youdaoplaceholder0 رائحة احتراق
تشير رائحة الاحتراق النفاذة في قمرة القيادة، خاصة بعد صعود المنحدرات أو عمليات التعشيق الجزئي المتكررة، إلى أن صفائح القابض قد ارتفعت درجة حرارتها أو تآكلت.
مظاهر غير طبيعية للعملية
Youdaoplaceholder0 يصبح مدى حركة دواسة القابض أعلى: في الأصل كان من الضروري رفعها 1 سم للبدء، والآن يجب رفعها أكثر من 2 سم بسبب تآكل وترقق قرص القابض؛
Youdaoplaceholder0 نقل الطاقة غير الطبيعي: عندما لا يكون المحرك معيبًا، يحدث تسارع ضعيف، وصعوبة في صعود التلال، وما إلى ذلك.
ظواهر مصاحبة أخرى
Youdaoplaceholder0 اهتزاز القابض: تستمر السيارة في العمل عند بدء التشغيل، ولا تستطيع تشغيل الطاقة بسلاسة؛
Youdaoplaceholder0 التآكل المتسارع للمكونات: يمكن أن يتسبب الفصل غير الكامل على المدى الطويل في حدوث تآكل غير طبيعي للمكونات مثل لوحة الضغط وعجلة الموازنة.
اقتراح من Youdaoplaceholder0: في حال ظهور الأعراض المذكورة أعلاه، يُرجى فحص قرص القابض وقرص الضغط في الوقت المناسب لتجنب حدوث أعطال ميكانيكية أكثر خطورة نتيجة الانزلاق المستمر. أثناء القيادة اليومية، يُنصح بتقليل استخدام القابض بشكل جزئي وتجنب الضغط على دواسة القابض لفترات طويلة.

إذا كنت ترغب في معرفة المزيد، فتابع قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!

يرجى الاتصال بنا إذا كنتم بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.

تشو منغ شنغهاي للسيارات المحدودة تلتزم ببيع منتجات MG&ماكسوسقطع غيار السيارات مرحب بها لشراء.

شهادة

شهادة
الشهادة 1
الشهادة 2
الشهادة 2

معلومات عن المنتجات

رقم 221

  • سابق:
  • التالي:

  • اكتب رسالتك هنا وأرسلها إلينا

    المنتجات ذات الصلة