وظيفة مستشعر درجة الحرارة في السيارة
مراقبة درجة الحرارة في الوقت الفعلي وتحسين أنظمة المركبات
تعمل مستشعرات درجة حرارة السيارات على تحسين أداء المحرك، وضمان السلامة، وتعزيز الراحة من خلال استشعار تغيرات درجة الحرارة في مختلف الأجزاء، وإرسال إشارات إلى وحدة التحكم الإلكترونية (ECU). وفيما يلي تصنيف لوظائفها الرئيسية:
تحسين أداء المحرك
مستشعر درجة حرارة سائل التبريد (مستشعر درجة حرارة الماء): يراقب درجة حرارة سائل تبريد المحرك. تضبط وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) حجم حقن الوقود، وتوقيت الإشعال، وصمام التحكم في الخمول وفقًا لذلك. في درجات الحرارة المنخفضة، يزيد حجم حقن الوقود ويبدأ الإشعال مبكرًا؛ وفي درجات الحرارة المرتفعة، يمنع الانفجار.
مستشعر درجة حرارة الهواء الداخل: يكتشف درجة حرارة الهواء في أنبوب السحب، ويصحح توقيت حقن الوقود والإشعال لضمان نسبة الهواء إلى الوقود المثلى.
مستشعر درجة حرارة زيت ناقل الحركة: يراقب درجة حرارة الزيت الهيدروليكي في ناقل الحركة الأوتوماتيكي، ويساعد في التحكم في التحول وتنظيم ضغط الزيت لمنع التلف الناتج عن درجات الحرارة المرتفعة.
حماية السلامة ومنع الأخطاء
مستشعر درجة حرارة العادم (مستشعر درجة الحرارة الحفزية): يراقب درجة حرارة المحول الحفزي ويطلق إنذارًا عند حدوث درجات حرارة مرتفعة بشكل غير طبيعي لمنع فشل المحفز.
مستشعر درجة حرارة إعادة تدوير غاز العادم EGR: يكتشف درجة حرارة إعادة تدوير غاز العادم (100-400 درجة مئوية طبيعية) لضمان التشغيل الطبيعي لصمام EGR وتقليل انبعاثات أكسيد النيتروجين.
مستشعر درجة الحرارة الفريت الحساس للحرارة: يتحكم في بدء وإيقاف مروحة المبرد لمنع ارتفاع درجة حرارة سائل التبريد.
الراحة والتكييف البيئي
مستشعر درجة الحرارة الخارجية: مثبت على المصد الأمامي أو اللوحة الأمامية للكابينة، ويكتشف درجة الحرارة المحيطة لوحدة التحكم الإلكترونية في تكييف الهواء الأوتوماتيكي لضبط فرق درجة الحرارة داخل السيارة (على سبيل المثال، يتم تنشيط تكييف الهواء للتبريد عندما تكون درجة الحرارة الخارجية 5 درجات مئوية).
مستشعر درجة الحرارة في السيارة: يقع في قناة التهوية في السيارة، ويقوم بإرسال بيانات درجة الحرارة للحفاظ على راحة الركاب.
مستشعر درجة حرارة الطاقة الشمسية/المبخر: يراقب درجة الحرارة عند مخرج تكييف الهواء أو سطح المبخر للتحكم بذكاء في تشغيل الضاغط.
معلومات القيادة وتشخيص الأعطال
سيتم عرض بيانات مثل مستشعر درجة حرارة الماء على لوحة القيادة لتنبيه السائق إلى الظروف غير الطبيعية (مثل ارتفاع درجة حرارة المحرك).
عندما يحدث خلل في أحد المستشعرات، تقوم وحدة التحكم الإلكترونية بتسجيل رمز الخطأ لتسهيل الصيانة والتشخيص.
ملخص: تعمل مستشعرات درجة حرارة السيارات، من خلال تقنيات مثل الثرمستورات (مثل نوع NTC) والحراريات، على تحقيق التحكم الكامل في درجة الحرارة من نظام قلب المحرك إلى بيئة مقصورة الركاب، بكفاءة وأمان وراحة.
تشمل المظاهر الأساسية لفشل مستشعر درجة حرارة السيارة ما يلي: صعوبة بدء التشغيل، وسرعة الخمول غير الطبيعية، وعرض درجة حرارة الماء بشكل غير صحيح، وانخفاض الطاقة وزيادة استهلاك الوقود، وما إلى ذلك. من الضروري إصلاح أو استبدال المستشعر في الوقت المناسب لضمان التشغيل الطبيعي للمحرك.
مظاهر الخطأ الرئيسية وحلولها
Youdaoplaceholder0 مشاكل بدء التشغيل والخمول
صعوبة في التشغيل البارد: عندما يحدث خلل في مستشعر درجة حرارة الماء، تفشل وحدة التحكم الإلكترونية في الحصول على إشارة درجة الحرارة الصحيحة، مما يؤدي إلى تعديل غير طبيعي لحجم حقن الوقود واختلال توازن تركيز الخليط.
Youdaoplaceholder0 غير مستقر في وضع الخمول أو مرتفع بشكل مفرط: يمكن أن يتسبب مستشعر درجة حرارة هواء السحب المعيب في قيام وحدة التحكم الإلكترونية بتقدير حجم حقن الوقود بشكل خاطئ، مما يؤدي إلى خليط غني جدًا/هزيل جدًا، وبالتالي يتسبب في اهتزاز الخمول أو زيادة غير طبيعية في سرعة المحرك.
Youdaoplaceholder0 مقياس درجة حرارة الماء وشذوذ الطاقة
عرض غير طبيعي لمقياس درجة حرارة الماء: المؤشر عالق عند قيمة الحد (على سبيل المثال 120 درجة مئوية) أو ببساطة لا يستجيب، وقد يكون ذلك بسبب فشل الثرمستور داخل المستشعر أو انقطاع إرسال الإشارة.
Youdaoplaceholder0 قوة محرك غير كافية: قد تقوم وحدة التحكم الإلكترونية بتنشيط آلية الحماية عند تلقي إشارة خاطئة لدرجة حرارة الماء، مما يحد من خرج عزم الدوران (على سبيل المثال رمز الخطأ P003D)، مما يؤدي إلى ضعف التسارع أو الحد من عزم الدوران.
Youdaoplaceholder0 مشاكل تبديد الحرارة واستهلاك الطاقة
Youdaoplaceholder0 تشغيل غير طبيعي لمروحة التبريد: يخطئ وحدة التحكم الإلكترونية في تقدير أن المروحة تستمر في العمل في درجات حرارة عالية أو لا تبدأ على الإطلاق في درجات حرارة منخفضة، مما قد يتسبب في ارتفاع درجة حرارة المحرك أو تعطل نظام تكييف الهواء.
زيادة استهلاك الوقود: تتسبب إشارات درجة الحرارة غير الصحيحة في انحراف حقن الوقود عن الحالة المثلى، والاحتراق غير الكامل للخليط، وزيادة استهلاك الوقود بمرور الوقت.
Youdaoplaceholder0 أعراض أخرى مصاحبة
Youdaoplaceholder0 ضوء خطأ المحرك مضاء: ستؤدي إشارة المستشعر غير الطبيعية إلى ظهور رموز الخطأ (على سبيل المثال P01D6، P028F، وما إلى ذلك)، والتي تحتاج إلى مزيد من الفحص بواسطة جهاز التشخيص.
مشكلة الانبعاثات: خروج دخان أسود من أنبوب العادم أثناء التسارع المفاجئ، غالبًا بسبب خليط غني بشكل مفرط ناتج عن عطل في مستشعر درجة حرارة السحب.
عملية الصيانة المقترحة
Youdaoplaceholder0 الفحص الأولي: استخدم مقياسًا متعددًا لقياس ما إذا كانت مقاومة المستشعر تتوافق مع الخصائص الحساسة للحرارة (مثل انخفاض المقاومة مع ارتفاع درجة الحرارة) لتحديد ما إذا كان هناك ضرر مادي.
قراءة رمز الخطأ: احصل على رموز خطأ محددة (على سبيل المثال P003D) من خلال واجهة OBD لتحديد مشاكل المستشعر أو الدائرة المرتبطة به.
Youdaoplaceholder0 استبدال المكونات : إذا فشل المستشعر، فيجب استبدال مكون الطراز نفسه (لاحظ الفرق في المقابس بين مستشعرات 12 فولت و5 فولت).
Youdaoplaceholder0 فحص النظام : تحقق من منطق التحكم في وحدة التحكم الإلكترونية واتصالات الحزام لمنع الإنذارات الكاذبة بسبب الاتصالات الفضفاضة أو الدوائر القصيرة .
في حالة ارتفاع درجة حرارة المحرك أو انخفاض كبير في الطاقة، يوصى بإيقاف السيارة على الفور والاتصال بفنيي الصيانة المتخصصين لمنع المزيد من الضرر للمكونات الرئيسية مثل وحدة التحكم الإلكترونية أو الثرمستورات.
إذا كنت تريد معرفة المزيد، استمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تشو منغ شنغهاي للسيارات المحدودة ملتزمة ببيع قطع غيار سيارات MG&750 مرحباً بكم للشراء.
