وظيفة الفرامل الأمامية للسيارة
الوظيفة الرئيسية لفرامل السيارة الأمامية هي تقليل السرعة أو إيقافها عن طريق الكبح الاحتكاكي. عندما يضغط السائق على دواسة الفرامل، تحتكّ فرامل السيارة بقرص الفرامل (أو أسطوانة الفرامل)، محولةً الطاقة الحركية للسيارة إلى طاقة حرارية، ومبددةً إياها لضمان استمرار عمل نظام الكبح بكفاءة.
مبدأ عمل وسادات الفرامل
تتكون وسادات الفرامل من صفائح فولاذية، وطبقات عازلة للحرارة لاصقة، وكتل احتكاك. تُصنع طبقة العزل من مواد غير موصلة للكهرباء، وهي مصممة لعزل الحرارة المتولدة أثناء الكبح. أما كتلة الاحتكاك، فتُصنع من مادة احتكاكية ومادة لاصقة، وعند الكبح، تُضغط على قرص الفرامل وأسطوانة الفرامل لتوليد احتكاك، مما يُؤدي إلى إبطاء فرامل السيارة.
أنواع ومواد الفرامل
يمكن تصنيف وسادات الفرامل إلى أنواع مختلفة بناءً على موادها، مثل وسادات الفرامل شبه المعدنية، ومواد احتكاك NAO، ومواد احتكاك مسحوق المعادن، ومواد احتكاك ألياف الكربون، وما إلى ذلك. تختلف مواد وسادات الفرامل المختلفة في مقاومة التآكل وتأثير الكبح والتطبيق.
دورة الاستبدال واقتراحات الصيانة لوسادات الفرامل
تتأثر دورة استبدال تيل الفرامل بعوامل مثل عادات القيادة وحالة الطريق والمواد المستخدمة. عادةً، تتراوح دورة استبدال تيل الفرامل الأمامية في السيارات العائلية العادية بين 30,000 و50,000 كيلومتر، بينما تتراوح دورة استبدال تيل الفرامل الخلفية بين 50,000 و80,000 كيلومتر.
ينبغي على مالكي السيارات فحص سماكة تيل الفرامل بانتظام. عندما ينخفض سماكتها إلى ثلث سماكتها الأصلية، يجب استبدالها في الوقت المناسب. بالإضافة إلى ذلك، عند الاستبدال، استخدم تيل الفرامل الأصلي من المصنع، وبعد الاستبدال، اضغط برفق على دواسة الفرامل عدة مرات لسد الفجوة بين قرص الفرامل وحذاء الفرامل.
وسادة الفرامل الأمامية للمحرك هي وسادة فرامل تُركّب في نظام فرامل العجلات الأمامية للسيارة، وتتمثل وظيفتها الرئيسية في إبطاء أو إيقاف السيارة عن طريق الاحتكاك. تتكون وسادات الفرامل من هيكل فولاذي، وكتلة احتكاك، وطبقة عازلة لاصقة، ومكونات أخرى. تُعدّ كتلة الاحتكاك المكون الأساسي، وهي مصنوعة من مادة مقاومة للاحتكاك ومادة لاصقة، تُقلل الاحتكاك مع قرص أو أسطوانة الفرامل أثناء الكبح، مما يُقلل السرعة.
اقتراحات دورة الاستبدال والصيانة
عادةً ما تحتاج تيلات الفرامل الأمامية في السيارات الخاصة العادية إلى الاستبدال كل 30,000 إلى 50,000 كيلومتر. مع ذلك، فإن دورة الاستبدال المحددة ليست ثابتة، بل تتأثر بحالة الطريق، وعادات القيادة، وتكرار استخدام الفرامل. إذا شعرتَ أن الفرامل أصبحت لينة، أو أن مسافة الكبح أطول، أو سمعتَ صوت احتكاك معدني، فقد تكون تيلات الفرامل قد اهترأت تمامًا وتحتاج إلى الاستبدال.
وسادات الفرامل من مواد مختلفة وخصائصها
هناك ثلاث مواد رئيسية لتيل الفرامل: شبه معدني، وخفيف المعدن، وسيراميك. تُعد تيل الفرامل شبه المعدني الأكثر شيوعًا وأقل تكلفة نسبيًا، وهي مناسبة للسيارات العائلية العادية. تتميز تيل الفرامل قليلة المعدن بأداء أفضل، وتُستخدم عادةً في السيارات متوسطة المواصفات. أما تيل الفرامل السيراميكي، فهو الأفضل أداءً، ولكنه أيضًا الأغلى ثمنًا، ويُستخدم غالبًا في السيارات الفاخرة. عند اختيار تيل الفرامل، يُنصح بمراعاة نوع السيارة وظروف القيادة بشكل شامل لضمان سلامة وراحة القيادة.
تشمل الأعراض الرئيسية لعطل تيل الفرامل الأمامية اهتزاز الفرامل، وضوضاء الفرامل غير الطبيعية، وتليينها أو تصلبها، وانحرافها أو انحرافها. لا تؤثر هذه الأعطال على تجربة القيادة فحسب، بل قد تُشكل أيضًا تهديدًا خطيرًا لسلامة القيادة.
سبب وتأثير الخلل
اهتزاز الفرامل: قد يؤدي التآكل المفرط وعدم استواء سطح وسادات الفرامل، أو تشوه أقراص الفرامل، إلى اهتزاز العجلات الأمامية عند الكبح. هذا الاهتزاز لا يؤثر فقط على راحة القيادة، بل قد يُلحق الضرر أيضًا بنظام الفرامل.
صوت فرامل غير طبيعي: عند تآكل وسادات الفرامل إلى أقصى حد، يُصدر صوت احتكاك معدني حاد. قد يؤدي الاستخدام المستمر إلى تلف أقراص الفرامل، وزيادة تكاليف الإصلاح، وزيادة مخاطر السلامة.
تصبح الفرامل لينة أو صلبة: تصبح الفرامل لينة عادة بسبب تسرب سائل الفرامل أو دخول الهواء إلى النظام، مما يؤدي إلى انخفاض قوة الفرامل؛ قد تكون الفرامل الصلبة بسبب فشل مضخة التعزيز الفراغي، مما يجعل من الصعب جدًا الضغط على الفرامل.
انحراف أو انحراف الفرامل: يمكن أن يؤدي تلف فرجار الفرامل أو التآكل غير المتساوي في وسادات الفرامل إلى انحراف السيارة إلى جانب واحد عند الكبح، مما يزيد من خطر وقوع حادث.
التدابير الوقائية والحلول
تحقق من سمك وسادات الفرامل بانتظام: افحص وسادات الفرامل واستبدلها كل 50000 كيلومتر أو نحو ذلك للتأكد من أن سمكها لا يقل عن 3 مم.
انتبه إلى التآكل غير الطبيعي في وسادات الفرامل: إذا وجدت تآكلًا غير متساوٍ أو غير طبيعي في وسادات الفرامل، فقم بضبط أو استبدال الأجزاء ذات الصلة في الوقت المناسب.
حافظ على نظافة نظام الفرامل: تجنب دخول الحصى الصغيرة أو الرمال بين وسادات الفرامل وأقراصها. أزل الأجسام الغريبة من نظام الفرامل بانتظام.
الصيانة الدورية: عند اكتشاف أي خلل في نظام الفرامل، أوقف السيارة فورًا للفحص. يجب إجراء الصيانة المتخصصة عند الحاجة لتجنب أي ضرر.
إذا كنت تريد معرفة المزيد، استمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تشو منغ شنغهاي للسيارات المحدودة ملتزمة ببيع قطع غيار سيارات MG&750 مرحباً بكم للشراء.
