• لافتة الرأس
  • لافتة الرأس

دواسة القابض لقطع غيار السيارات MG 3-24 - كتالوج مورد SCTB بالجملة بسعر المصنع الرخيص

وصف مختصر:

تطبيق المنتجات: MG3-24

رقم المنتج الأصلي: SCTB

العلامة التجارية: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

مهلة التسليم: المخزون، إذا كان أقل من 20 قطعة، شهر واحد عادي

الدفع: إيداع Tt

العلامة التجارية للشركة: CSSOT


تفاصيل المنتج

علامات المنتج

معلومات عن المنتجات

اسم المنتج دواسة القابض
تطبيق المنتجات إم جي 3-24
رقم المنتج الأصلي إس سي تي بي
منظمة المكان صنع في الصين
ماركة CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
مهلة المخزون، إذا كان أقل من 20 قطعة، عادي لمدة شهر واحد
قسط إيداع تي تي
العلامة التجارية للشركة سي إس إس أو تي
نظام التطبيق نظام الهيكل
دواسة القابض-SCTB
دواسة القابض-SCTB

معرفة المنتج

وظيفة دواسة القابض في السيارة

الوظيفة الأساسية لدواسة القابض في السيارة هي التحكم في توصيل وفصل الطاقة بين المحرك ونظام ناقل الحركة، لضمان بداية سلسة وتغيير سلس في التروس وحماية نظام ناقل الحركة في حالة الطوارئ.
شرح مفصل للوظائف الرئيسية
Youdaoplaceholder0 مشاركة القوة وفك الارتباط
تتحكم دواسة القابض مباشرةً بنقل الطاقة بين المحرك وناقل الحركة من خلال حركة السائق. عند الضغط على الدواسة، ينفصل القابض وينقطع التيار الكهربائي. وعند تحريره، يُعاد الاتصال. هذه هي الوظيفة الأساسية للقابض، حيث تُشكل أساسًا لعمليات أخرى.
Youdaoplaceholder0 تأكد من بداية سلسة
عند بدء التشغيل، حرر دواسة الوقود ببطء ونسق مع دواسة الوقود لنقل قوة المحرك تدريجيًا إلى العجلات، متجنبًا التسارع الأمامي المفاجئ أو توقف السيارة. على سبيل المثال، في وضعية التعشيق الجزئي، تسمح لوحة احتكاك القابض بتوصيل سلس للطاقة لضمان انتقال سلس.
Youdaoplaceholder0 للتحول السلس
قبل تغيير التروس، اضغط على دواسة الوقود لفصل الطاقة، وتقليل صدمات التروس، وجعل تغيير التروس أكثر سلاسة. بعد رفع قدمك عن الدواسة، أعد توصيل الطاقة لضمان قيادة مستقرة للسيارة بعد تغيير التروس.
Youdaoplaceholder0 لمنع نظام القيادة من التحميل الزائد
في حالة الكبح الطارئ أو المقاومة المفاجئة، يمكن للقابض قطع الطاقة أو الحد من عزم دوران نظام ناقل الحركة من خلال الاحتكاك الانزلاقي، مما يمنع تلف المكونات الميكانيكية. على سبيل المثال، عند الكبح الحاد عند المنحدرات، يمنع القابض توقف المحرك ويعزز تأثير الكبح.
Youdaoplaceholder0 حماية المحرك ومجموعة نقل الحركة
عند تغيير التروس، إذا لم تكن سرعات المحرك وناقل الحركة متزامنة، يمكن للقابض أن يخفف الصدمة، مما يمنع تآكل التروس أو زيادة تحميل المحرك.
مهارات التشغيل
"اثنان سريعان واثنان بطيئان وتوقف مؤقت واحد" ‌: عند رفع الدواسة، تكون المرحلتان الأولية والنهائية سريعة، ونقطة الارتباط المتوسطة بطيئة والتوقف المؤقت قصير، بالتنسيق مع دواسة الوقود لتحقيق تعشيق سلس.
تحديد نقطة الاشتباك: عندما تهتز المركبة قليلاً أو تبدأ بالتحرك، تكون في حالة شبه اشتباك. يجب تثبيت موضع الدواسة حتى تتشابك تمامًا.
ملخص: دواسة القابض عنصر تحكم رئيسي في قيادة المركبات ذات ناقل الحركة اليدوي. تتمحور وظائفها حول الضبط الديناميكي لناقل الحركة، وتؤثر بشكل مباشر على سلامة وراحة القيادة.
يمكن تعديل ارتفاع دواسة القابض في السيارة حسب نوع القابض: القابض الميكانيكي عادة ما يكون قابل للتعديل، القابض الهيدروليكي عادة ما يكون غير قابل للتعديل أو يكون نطاق تعديله محدودًا.
يتم تصنيف وشرح طرق التعديل المحددة
Youdaoplaceholder0 القابض الميكانيكي (نوع سلك السحب)
إمكانية التعديل: يمكن تحقيق تعديل الارتفاع عن طريق ضبط إحكام سلك الرصاص أو طول المسمار.
Youdaoplaceholder0 طريقة التشغيل :
ضبط سلك السحب: افتح حجرة المحرك، وابحث عن صامولة الضبط في نهاية سلك سحب القابض، وقم بفكها عكس اتجاه عقارب الساعة، ثم أدر المسمار لضبط الشوط، وبعد التعديل، قم بقفل الصامولة.
ضبط أسفل الدواسة: حدد موقع الرافعة الموجودة على حامل أسطوانة القابض الرئيسية أسفل مقعد السائق، ثم قم بفك صامولة التثبيت وقم بتدوير الرافعة لتقصير أو تمديد الطول لتغيير ارتفاع الدواسة.
هدف التعديل: عادةً ما يتم الحفاظ على السفر الحر في حدود 10-15 مم لضمان نقاط الاشتباك الواضحة وتغيير التروس بسلاسة.
Youdaoplaceholder0 القابض الهيدروليكي
إمكانية التعديل: تم تصميم معظم الموديلات لتكون غير قابلة للتعديل، ولكن يمكن ضبط بعضها بدقة عن طريق ضبط زنبرك الدواسة أو قضيب دفع الأسطوانة الرئيسية.
طريقة التشغيل (النماذج القابلة للتعديل فقط):
حدد مسمار الضبط الموجود أسفل الدواسة، ثم قم بفكه باستخدام مفتاح ألين، ثم اضبط طول الزنبرك لتغيير موضع الدواسة.
تجدر الإشارة إلى أن النظام الهيدروليكي حساس للهواء. بعد الضبط، يجب التحقق من وجود مدخل هواء في دائرة الزيت.
احتياطات التعديل
التشغيل الآمن: قبل التعديل، أوقف تشغيل المحرك واستخدم فرامل اليد وانتقل إلى الوضع المحايد لتجنب الاصطدام العرضي الذي قد يسبب الخطر.
التحقق من الاختبار: بعد التعديل، قم بإجراء اختبار خطوة بخطوة بشكل متكرر للتأكد من عدم وجود تأخير أو تشغيل أو ضوضاء غير طبيعية.
حكم التآكل: إذا لم يكن من الممكن تحقيق السفر المناسب بعد التعديل، فقد يلزم استبدال مجموعة القابض المكونة من ثلاث قطع (لوحة الاحتكاك، ولوحة الضغط، ومحمل التحرير).
Youdaoplaceholder0 ملخص: لضبط ارتفاع دواسة القابض، يجب أولاً تحديد نوع القابض. يمكن تشغيل القابض الميكانيكي بشكل مستقل، بينما يُنصح بالتعامل مع القابض الهيدروليكي بواسطة متخصص لتجنب إتلاف النظام.

إذا كنت تريد معرفة المزيد، استمر في قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!

يرجى الاتصال بنا إذا كنت بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.

تشو منغ شنغهاي للسيارات المحدودة ملتزمة ببيع قطع غيار سيارات MG&750 مرحباً بكم للشراء.

شهادة

شهادة
شهادة 1
شهادة 2
شهادة 2

معلومات عن المنتجات

رقم 221

  • سابق:
  • التالي:

  • اكتب رسالتك هنا وأرسلها لنا

    المنتجات ذات الصلة