يتمتع المصد بوظائف حماية السلامة ، وتزيين السيارة وتحسين الخصائص الديناميكية الهوائية للسيارة. من حيث السلامة ، يمكن للسيارة أن تلعب دورًا مؤقتًا في حالة حادث تصادم منخفض السرعة وحماية الجسم الأمامي والخلفي ؛ يمكن أن تحمي المشاة في حالة الحوادث مع المشاة. من حيث المظهر ، إنه مزخرف وأصبح جزءًا مهمًا لتزيين ظهور السيارات ؛ في الوقت نفسه ، فإن مصد السيارة له أيضًا تأثير ديناميكي معين.
في الوقت نفسه ، من أجل تقليل إصابة الركاب في حالة وقوع حادث تأثير جانبي ، يتم عادةً تثبيت مصد الباب على السيارة لتعزيز قوة التأثير المضاد للبقع للباب. هذه الطريقة عملية وبسيطة ، مع تغيير بسيط في بنية الجسم ، وقد تم استخدامها على نطاق واسع. في وقت مبكر في معرض Shenzhen International Automobile لعام 1993 ، افتتحت هوندا أكورد جزءًا من الباب لفضح المصد من الباب للجمهور لإظهار أداء السلامة الجيد.
يهدف تثبيت المصد من الأبواب إلى وضع عدة عوارض فولاذية عالية القوة أفقياً أو بشكل غير مباشر في لوحة الباب لكل باب ، والتي تلعب دور المصد الأمامي والخلفي ، بحيث تكون السيارة بأكملها "مرافقة" بالمصدات في الأمام والخلف واليسار واليمين ، وتشكل "جدار نحاسي وجدار الحديد" ، بحيث يكون للمسافرين من السيارات أقصى أمان. بطبيعة الحال ، فإن تثبيت هذا النوع من المصد الأبواب سيزيد بلا شك بعض التكاليف لمصنعي السيارات ، ولكن بالنسبة لركاب السيارات ، فإن السلامة والشعور بالأمان ستزداد كثيرًا.
