بيع المصنع SAIC MAXUS V80 C00015256 حزام مولد

المعرفة المنتجات

استخدم أذنيك للاستماع إلى تحليل الصوت غير الطبيعي لحزام محرك السيارة

يعني الصوت الصرير للحزام عمومًا أن معامل الاحتكاك لسطح الحزام قد انخفض إلى حد كبير وقد تم ارتداؤه بشكل مفرط. إذا كان هناك صوت قاسي عندما تكون السيارة تحت الحمل ، فابحث عن أحد أحزمة القيادة وستلاحظ زيادة غير عادية في المقاومة أو قوة الربيع على توتر الحزام أو على توتر الحزام.

تحتوي معظم أدوات توتر الحزام الأوتوماتيكي على مجموعة من مؤشرات طول تلبس الحزام في مكان ما بين قاعدتها وذراع الموتر ، على طول اتجاه الشلال. تتكون العلامة من مؤشر واثنين أو ثلاثة علامات ، والتي تشير إلى نطاق العمل لمتوتر الحزام. إذا كان المؤشر خارج هذا النطاق ، فمن المحتمل أن يتم تمديد الحزام لفترة طويلة ويجب استبداله. على المركبات دون توتر حزام أوتوماتيكي ، قم بقياس مقياس تمدد الحزام القياسي في منتصف الطريق بين البكرتين. إذا كان هناك اختلاف عن القيمة القياسية ، فمن الأفضل استبدال الحزام.

إذا لم يمتد حزام محرك الأقراص إلى ما وراء حد فئته ، فإذا كانت سيارتك تحتوي على توتر تلقائي ، فيجب عليك إيلاء اهتمام وثيق به. أولاً ، ابدأ المحرك ، قم بتحميل تكوين محرك الأقراص الإضافي قدر الإمكان (مثل تشغيل الأضواء ، وتكييف الهواء ، وتحويل العجلات ، وما إلى ذلك) ، ثم راقب ناتئ توتر الحزام ؛ أثناء عمل المحرك ، يجب أن يكون للكابلين شد الحزام كمية إزاحة صغيرة. إذا لم يتحرك شماعات توتر الحزام ، فقم بإيقاف تشغيل المحرك وقم بتحريكه يدويًا داخل السكتة الدماغية العاملة لشماعات توتر الحزام ، حوالي 0.6 سم. إذا لم يتمكن ناتئ توتر الحزام من التحرك ، فهذا يعني أن توتر الحزام قد فشل ويجب استبداله في الوقت المناسب ؛ إذا كان إزاحة ناتئ الموتر الحزام يتجاوز حوالي 0.6 سم ، فهذا يعني أن حمل الربيع صغير جدًا ، مما سيؤدي إلى انزلاق الحزام. بهذه الطريقة ، يتم استبدال موتر الحزام فقط.

إذا لم يكن الحزام مبالغًا فيه وكان الموتر التلقائي يعمل بشكل جيد ، فتعرف على ما إذا كان سطح العمل للحزام مصقول المرآة. هذا هو انزلاق نموذجي تحت الحمل الناجم عن تآكل الحزام المفرط ، والطلاء يقشر على سطح البكرة هو أفضل دليل على الانزلاق.

إذا حدث حزام الصراخ غالبًا في الطقس الرطب ، وكان سطح الحزام والكرة ناعمًا نسبيًا. دعنا نفعل نفس التجربة: اسمح للتكوين الإضافي يعمل مع النظام تحت الحمل ، أثناء رش الماء على الحزام ، وإذا كان يزعج ، استبدل الحزام.

صراخ طويل أو أصوات قاسية:

على الرغم من أن سطح البكرة ملطخة بأوساخ مثل جزيئات الرمل أو أن التثبيت العكسي للحزام المستخدم يمكن أن يتسبب أيضًا في قيام الحزام بإصدار ضوضاء طويلة أو صراخ ، إلا أنه ناتج عادةً عن تجميع غير لائق للجهاز الإضافي.

إذا حدثت الضوضاء المذكورة أعلاه على سيارة جديدة تم قيادتها لفترة من الوقت ، فقد يكون سببها معدات المصنع الأصلية ذات الجودة الرديئة. تحقق من المكونات التي تعتقد أنها قد تسبب الفشل. إذا حدثت الضوضاء المذكورة أعلاه في سيارة قديمة ، فيجب عليك التفكير فيما إذا كانت بعض الملحقات المتعلقة بوحدة محرك الأقراص الإضافية تحتاج إلى استبدالها بالكامل. راقب بعناية الملحقات التي قد تكون قد تم استبدالها بدقة (مثل المولدات ومضخات مساعدة التوجيه ، وما إلى ذلك) لمعرفة ما إذا كانت أقواس التثبيت آمنة. قد يتسبب أيضًا في اختلال البكرة.

كما ذكر أعلاه ، يمكن أن تسبب الأوساخ أو الرمال بين الحزام والبكرة أيضًا الضوضاء المذكورة أعلاه ، لذلك إذا تم استخدام السيارة في بيئة قذرة نسبيًا ، فتحقق من سطح جميع البكرات للأوساخ.

خذ حزام ترس التوقيت كمثال ، يجب تعديله مباشرة بعد التثبيت. هذا هو السبب في تمييز اتجاه دوران حزام ترس التوقيت. إذا تمت إزالة حزام ترس التوقيت وتثبيته رأسًا على عقب بسبب أعمال الصيانة الأخرى ، فستسمع صريرًا عالي الصراخ عند تشغيل الحزام. حاول عكس اتجاه الحزام ومعرفة ما إذا كان الخطأ يذهب بعيدا.

الهسهسة أو الهدوء أو الهدر أو النقيق:

إن صوت الهسهسة أو الصعق المستمر الذي يزداد مع زيادة دورات المحرك ، يعني عادة أن محامل آلية الدوران الإضافية تتضور جوعًا من الزيت. يمكن التحقق من هذه الضوضاء بمساعدة سماعة الطبيب. ثم قم بإزالة حزام محرك الأقراص وقلب المكون الخاطئ المشتبه به باليد. إذا كان الدوران صعبًا أو كان الصوت خشنًا وصعقًا ، فلا تتردد في استبدال المحمل أو استبدال الجزء المقابل. ولكن تجدر الإشارة إلى أنه في كل مرة تستبدل فيها أجزاء من ملحقات القيادة الإضافية ، يجب ألا تنسى استبدال موتر الحزام والمتوتر التلقائي. إذا تحول هدير مستمر تدريجياً إلى هدير مع زيادة سرعة المحرك ، فإنه يشير إلى أن المحمل المقابل سيفشل قريبًا.

ترعد

Rumble هو صوت اهتزاز حزام نموذجي ، خاصةً عندما يعمل نظام محرك الآلية المساعدة ، عندما يصل المحرك إلى سرعة معينة ، ستزداد الضوضاء بشكل كبير. يرجع سبب هذا النوع من الفشل عمومًا إلى أن حزام الإرسال مفكوك للغاية ، ويمتد طويلًا جدًا ، أو أن توتر الحزام والمتوتر يتعرضون للتلف.