تُعدّ الوسادة الهوائية لمقعد السائق عنصرًا إضافيًا لتعزيز السلامة السلبية لهيكل السيارة، وهي تحظى بأهمية متزايدة لدى الناس. عند اصطدام السيارة بعائق ما، يُسمى ذلك بالاصطدام الأولي، بينما يُسمى اصطدام الراكب بالمكونات الداخلية للسيارة بالاصطدام الثانوي. أثناء الحركة، تعمل الوسادة الهوائية على تخفيف قوة الصدمة وامتصاص طاقة الاصطدام، مما يقلل من احتمالية إصابة الراكب.
واقي الوسادة الهوائية
تُثبّت الوسادة الهوائية لمقعد السائق على عجلة القيادة. في بدايات انتشار الوسائد الهوائية، كانت تُزوّد عادةً بوسادة هوائية للسائق فقط. ومع تزايد أهمية الوسائد الهوائية، أصبحت معظم السيارات مزودة بوسائد هوائية أمامية وخلفية. تُوفّر هذه الوسائد حماية فعّالة لرأس وصدر السائق والراكب الأمامي لحظة وقوع حادث، إذ يُسبّب الاصطدام الأمامي العنيف تشوّهًا كبيرًا في مقدمة السيارة، ما يدفع الركاب إلى الاندفاع بقوة نحو مكونات السيارة الداخلية. إضافةً إلى ذلك، تمنع الوسادة الهوائية في مقعد السائق اصطدام عجلة القيادة بصدره في حال وقوع حادث، ما يُجنّبه الإصابات الخطيرة.
تأثير
مبدأ
عندما يستشعر المستشعر اصطدام المركبة، يشتعل مولد الغاز وينفجر، مُولِّدًا النيتروجين أو مُطلقًا نيتروجينًا مضغوطًا لملء الوسادة الهوائية. وعندما يلامس الراكب الوسادة الهوائية، تمتص الوسادة طاقة الاصطدام لحمايته.
تأثير
باعتبارها وسيلة أمان سلبية، حظيت الوسائد الهوائية باعتراف واسع النطاق لفعاليتها الوقائية، وبدأ تسجيل أول براءة اختراع لها عام 1958. وفي عام 1970، بدأ بعض المصنّعين بتطوير وسائد هوائية قادرة على الحد من إصابات الركاب في حوادث التصادم؛ وفي ثمانينيات القرن الماضي، بدأ مصنّعو السيارات بتركيب الوسائد الهوائية تدريجيًا؛ وفي تسعينيات القرن الماضي، ازداد عدد الوسائد الهوائية المركبة بشكل ملحوظ؛ ومنذ مطلع القرن الحادي والعشرين، أصبحت الوسائد الهوائية تُركّب بشكل عام في السيارات. ومنذ ظهورها، أنقذت الوسائد الهوائية أرواحًا كثيرة. وقد أظهرت الدراسات أن التصادم الأمامي لسيارة مزودة بوسادة هوائية يقلل من معدل وفيات السائقين بنسبة 30% للسيارات الكبيرة، و11% للسيارات المتوسطة، و20% للسيارات الصغيرة.
احتياطات
الوسائد الهوائية منتجات يمكن التخلص منها
بعد انفجار الوسادة الهوائية نتيجة الاصطدام، تفقد الوسادة الهوائية قدرتها على الحماية، ويجب إعادتها إلى مركز الصيانة لاستبدالها بوسادة هوائية جديدة. يختلف سعر الوسائد الهوائية باختلاف طراز السيارة. وتتراوح تكلفة إعادة تركيب وسادة هوائية جديدة، بما في ذلك نظام الاستشعار ووحدة التحكم الإلكترونية، بين 5000 و10000 يوان صيني.
لا تضع أي أشياء أمام الوسادة الهوائية أو فوقها أو بالقرب منها
نظرًا لأن الوسادة الهوائية ستُفتح في حالات الطوارئ، يُرجى عدم وضع أي أجسام أمامها أو فوقها أو بالقرب منها لمنعها من الانطلاق وإصابة الركاب عند فتحها. إضافةً إلى ذلك، عند تركيب ملحقات مثل مشغلات الأقراص المدمجة وأجهزة الراديو داخل السيارة، يجب الالتزام بتعليمات الشركة المصنعة، وعدم إجراء أي تعديلات عشوائية على أجزاء ودوائر نظام الوسادة الهوائية، وذلك لضمان عدم التأثير على عملها الطبيعي.
توخى الحذر عند استخدام الوسائد الهوائية للأطفال
صُممت العديد من الوسائد الهوائية لتناسب البالغين، بما في ذلك موضعها وارتفاعها في السيارة. عند انتفاخ الوسادة الهوائية، قد تُسبب إصابات للأطفال في المقعد الأمامي. لذا يُنصح بوضع الأطفال في منتصف الصف الخلفي وتثبيتهم.
احرص على الصيانة اليومية للوسائد الهوائية
تحتوي لوحة عدادات السيارة على مؤشر ضوئي للوسادة الهوائية. في الظروف العادية، عند تدوير مفتاح التشغيل إلى وضع ACC أو وضع التشغيل، يضيء هذا المؤشر لمدة أربع أو خمس ثوانٍ لإجراء فحص ذاتي، ثم ينطفئ. إذا استمر المؤشر مضاءً، فهذا يدل على وجود عطل في نظام الوسادة الهوائية، ويجب إصلاحه فورًا لمنع حدوث أي خلل أو انفجار عرضي للوسادة الهوائية.
