الوسادة الهوائية لمقعد السائق هي تصميم إضافي للسلامة السلبية لهيكل السيارة، وهو أمر يحظى بتقدير متزايد من قبل الناس. عند اصطدام السيارة بعائق، يُسمى ذلك تصادمًا أوليًا، بينما يصطدم الراكب بأجزاء السيارة الداخلية، ويُسمى ذلك تصادمًا ثانويًا. عند الحركة، تعمل الوسادة الهوائية على تخفيف صدمة الراكب وامتصاص طاقة الاصطدام، مما يقلل من درجة إصابته.
واقي الوسادة الهوائية
تُركّب الوسادة الهوائية لمقعد السائق على عجلة القيادة. في بدايات انتشارها، كانت الوسادة الهوائية مخصصة للسائق فقط. مع ازدياد أهمية الوسائد الهوائية، أصبحت معظم الطرازات مزودة بوسائد هوائية رئيسية ووسائد هوائية للسائق المساعد. تحمي هذه الوسائد رأس وصدر السائق والراكب في مقعد الراكب بفعالية عند وقوع الحادث، لأن الاصطدام الأمامي العنيف يُسبب تشوهًا كبيرًا في مقدمة السيارة، ويتأثر ركاب السيارة بهذا القصور الذاتي العنيف. يؤدي انزلاق الجزء الأمامي إلى اصطدام بأجزاء السيارة الداخلية. بالإضافة إلى ذلك، تمنع الوسادة الهوائية المثبتة في وضعية القيادة اصطدام عجلة القيادة بصدر السائق بفعالية في حالة الاصطدام، مما يُجنّب الإصابات المميتة.
تأثير
مبدأ
عندما يستشعر المستشعر اصطدام المركبة، يشتعل مولد الغاز وينفجر، مولدًا النيتروجين أو مُطلقًا النيتروجين المضغوط لملء الوسادة الهوائية. عند ملامسة الراكب للوسادة الهوائية، يتم امتصاص طاقة الاصطدام عن طريق التخزين المؤقت لحماية الراكب.
تأثير
كجهاز أمان سلبي، تم الاعتراف بالوسائد الهوائية على نطاق واسع لتأثيرها الوقائي، وبدأت أول براءة اختراع للوسائد الهوائية في عام 1958. في عام 1970، بدأ بعض المصنعين في تطوير وسائد هوائية يمكنها تقليل درجة إصابة الركاب في حوادث الاصطدام؛ في الثمانينيات، بدأ مصنعو السيارات في تركيب الوسائد الهوائية تدريجيًا؛ في التسعينيات، زاد عدد الوسائد الهوائية المثبتة بشكل حاد؛ وفي القرن الجديد منذ ذلك الحين، يتم تركيب الوسائد الهوائية بشكل عام في السيارات. منذ إدخال الوسائد الهوائية، تم إنقاذ العديد من الأرواح. أظهرت الدراسات أن الاصطدام الأمامي لسيارة مزودة بجهاز وسادة هوائية يقلل من معدل وفيات السائقين بنسبة 30٪ للسيارات الكبيرة، و11٪ للسيارات متوسطة الحجم، و20٪ للسيارات الصغيرة.
احتياطات
الوسائد الهوائية هي منتجات يمكن التخلص منها
بعد انفجار الاصطدام، تفقد الوسادة الهوائية قدرتها على الحماية، ويجب إعادتها إلى ورشة الصيانة لتركيب وسادة هوائية جديدة. يختلف سعر الوسائد الهوائية باختلاف الطراز. تتراوح تكلفة إعادة تركيب الوسادة الهوائية الجديدة، بما في ذلك نظام الحث ووحدة التحكم الحاسوبية، بين 5000 و10000 يوان.
لا تضع أي أشياء أمام الوسادة الهوائية أو فوقها أو بالقرب منها
لأن الوسادة الهوائية ستُفتح في حالات الطوارئ، يُرجى عدم وضع أي شيء أمامها أو فوقها أو بالقرب منها لمنع قذفها وإصابة الركاب عند فتحها. بالإضافة إلى ذلك، عند تركيب ملحقات مثل الأقراص المدمجة وأجهزة الراديو داخل السيارة، يُرجى الالتزام بلوائح الشركة المصنعة، وعدم إجراء أي تعديلات عشوائية على أجزاء ودوائر نظام الوسادة الهوائية، حتى لا يؤثر ذلك على عملها بشكل طبيعي.
كن أكثر حذرًا عند استخدام الوسائد الهوائية للأطفال
صُممت العديد من الوسائد الهوائية للبالغين، بما في ذلك موضعها وارتفاعها في السيارة. عند انتفاخها، قد تُسبب إصابة للأطفال في المقعد الأمامي. يُنصح بوضع الأطفال في منتصف الصف الخلفي وتثبيتهم.
انتبه إلى الصيانة اليومية للوسائد الهوائية
لوحة عدادات السيارة مزودة بمصباح مؤشر للوسادة الهوائية. في الظروف العادية، عند إدارة مفتاح التشغيل إلى وضع ACC أو وضع التشغيل، يضيء مصباح التحذير لمدة أربع أو خمس ثوانٍ تقريبًا للتحقق الذاتي، ثم ينطفئ. إذا استمر مصباح التحذير في الاشتعال، فهذا يشير إلى وجود عطل في نظام الوسادة الهوائية، ويجب إصلاحه فورًا لمنع تعطلها أو فتحها عن طريق الخطأ.
