الوسادة الهوائية لمقعد السائق هي تكوين مساعد للسلامة السلبية لجسم السيارة، والتي تحظى بتقدير متزايد من قبل الناس. عندما تصطدم السيارة بعائق ما يسمى الاصطدام الأولي، ويصطدم الراكب بالمكونات الداخلية للمركبة ويسمى الاصطدام الثانوي. عند التحرك، "اطير على الوسادة الهوائية" للتخفيف من تأثير الراكب وامتصاص طاقة الاصطدام، مما يقلل من درجة إصابة الراكب.
حامي الوسادة الهوائية
يتم تثبيت الوسادة الهوائية لمقعد السائق على عجلة القيادة. في الأيام الأولى عندما انتشرت الوسائد الهوائية، كان السائق فقط مزودًا بوسادة هوائية بشكل عام. مع تزايد أهمية الوسائد الهوائية، تم تجهيز معظم الطرازات بوسائد هوائية أساسية ووسائد هوائية لمساعد الطيار. يمكنه حماية رأس وصدر السائق والراكب بشكل فعال في مقعد الراكب لحظة وقوع الحادث، لأن الاصطدام العنيف في المقدمة سيتسبب في تشوه كبير أمام السيارة، وسيتسبب ركاب السيارة في اتبع الجمود العنيف. يؤدي الاندفاع الأمامي إلى اصطدام الأجزاء الداخلية للسيارة. بالإضافة إلى ذلك، يمكن للوسادة الهوائية الموجودة في وضع القيادة في السيارة أن تمنع بشكل فعال عجلة القيادة من الاصطدام بصدر السائق في حالة حدوث تصادم، مما يؤدي إلى تجنب الإصابات القاتلة.
تأثير
مبدأ
عندما يكتشف المستشعر اصطدام السيارة، يشتعل مولد الغاز وينفجر، مما يؤدي إلى توليد النيتروجين أو إطلاق النيتروجين المضغوط لملء الكيس الهوائي. عندما يلامس الراكب الوسادة الهوائية، يتم امتصاص طاقة الاصطدام عن طريق التخزين المؤقت لحماية الراكب.
تأثير
باعتبارها جهاز أمان سلبي، فقد تم الاعتراف بالوسائد الهوائية على نطاق واسع لتأثيرها الوقائي، وبدأت أول براءة اختراع للوسائد الهوائية في عام 1958. وفي عام 1970، بدأت بعض الشركات المصنعة في تطوير الوسائد الهوائية التي يمكن أن تقلل من درجة إصابة الركاب في حوادث الاصطدام؛ وفي الثمانينات، بدأ مصنعو السيارات في تركيب الوسائد الهوائية تدريجياً؛ وفي التسعينيات، زاد عدد الوسائد الهوائية المثبتة بشكل حاد؛ وفي القرن الجديد، ومنذ ذلك الحين، يتم تركيب الوسائد الهوائية بشكل عام في السيارات. منذ ظهور الوسائد الهوائية، تم إنقاذ العديد من الأرواح. أثبتت الدراسات أن الاصطدام الأمامي للسيارة بجهاز الوسادة الهوائية يقلل من معدل وفيات السائقين بنسبة 30% للسيارات الكبيرة، و11% للسيارات المتوسطة، و20% للسيارات الصغيرة.
احتياطات
الوسائد الهوائية هي منتجات يمكن التخلص منها
بعد انفجار الاصطدام، لم تعد الوسادة الهوائية تتمتع بالقدرة الوقائية، ويجب إعادتها إلى مصنع الإصلاح للحصول على وسادة هوائية جديدة. ويختلف سعر الوسائد الهوائية من موديل لآخر. وستتكلف إعادة تركيب الوسادة الهوائية الجديدة، بما في ذلك نظام الحث ووحدة التحكم بالكمبيوتر، ما بين 5000 إلى 10000 يوان.
لا تضع أي أشياء أمام الوسادة الهوائية أو فوقها أو بالقرب منها
نظرًا لأنه سيتم نشر الوسادة الهوائية في حالة الطوارئ، فلا تضع أشياء أمام الوسادة الهوائية أو فوقها أو بالقرب منها لمنع خروج الوسادة الهوائية وإصابة الركاب عند انتفاخها. بالإضافة إلى ذلك، عند تركيب الملحقات مثل الأقراص المضغوطة وأجهزة الراديو في الداخل، يجب الالتزام بلوائح الشركة المصنعة، وعدم تعديل الأجزاء والدوائر التي تنتمي إلى نظام الوسادة الهوائية بشكل تعسفي، حتى لا تؤثر على التشغيل الطبيعي للوسادة الهوائية.
كن أكثر حذراً عند استخدام الوسائد الهوائية للأطفال
تم تصميم العديد من الوسائد الهوائية للبالغين، بما في ذلك موضع الوسادة الهوائية وارتفاعها في السيارة. عندما يتم نفخ الوسادة الهوائية، قد يؤدي ذلك إلى إصابة الأطفال الجالسين في المقعد الأمامي. يوصى بوضع الأطفال في منتصف الصف الخلفي وتثبيتهم.
الاهتمام بالصيانة اليومية للوسائد الهوائية
لوحة العدادات في السيارة مزودة بمؤشر ضوئي للوسادة الهوائية. في الظروف العادية، عند إدارة مفتاح الإشعال إلى وضع ACC أو وضع التشغيل، سيضيء ضوء التحذير لمدة أربع أو خمس ثوانٍ تقريبًا للفحص الذاتي، ثم ينطفئ. إذا ظل ضوء التحذير مضاءً، فهذا يشير إلى وجود خلل في نظام الوسادة الهوائية ويجب إصلاحه على الفور لمنع تعطل الوسادة الهوائية أو انتفاخها عن طريق الخطأ.
