يشير إطار المصد الأمامي إلى الدعامة الثابتة لهيكل المصد، وهو أيضاً بمثابة عارضة مضادة للصدمات. يُستخدم هذا الإطار لتقليل امتصاص طاقة التصادم عند وقوع حادث، مما يوفر حماية كبيرة للسيارة.
يتكون المصد الأمامي من العارضة الرئيسية، وصندوق امتصاص الطاقة، ولوحة التثبيت المتصلة بالسيارة. تعمل كل من العارضة الرئيسية وصندوق امتصاص الطاقة على امتصاص طاقة التصادم بكفاءة في حالة الاصطدامات منخفضة السرعة، مما يقلل من الأضرار التي تلحق بالعارضة الطولية لهيكل السيارة نتيجة قوة الصدمة. لذلك، يجب تزويد السيارة بمصد لحماية السيارة ولضمان سلامة ركابها.
يعرف الأصدقاء الأكثر دراية بالسيارات أن هيكل المصد والمصد نفسه شيئان مختلفان. يختلف شكلهما ووظيفتهما باختلاف طراز السيارة. يُركّب المصد على الهيكل، فهما ليسا شيئًا واحدًا، بل شيئان منفصلان.
يُعدّ هيكل المصدّ جهاز أمان أساسيًا للسيارة. وينقسم هذا الهيكل إلى المصدّ الأمامي، والمصدّ الأوسط، والمصدّ الخلفي. ويتكوّن إطار المصدّ الأمامي من قضيب تبطين المصدّ الأمامي، ودعامة يمنى، ودعامة يسرى، وإطار المصدّ الأمامي نفسه. وتُستخدم جميع هذه الأجزاء لدعم مجموعة المصدّ الأمامي.
