يتكون مجموعة امتصاص الصدمات من امتصاص الصدمات ، وسادة الزنبرك السفلى ، وغطاء الغبار ، والينابيع ، ووسادة الصدمة ، ووسادة الربيع العلوية ، ومقعد الربيع ، والمحمل ، والمطاط العلوي والجوز.
تستخدم مجموعة امتصاص الصدمات السوائل لتحويل الطاقة المرنة في الزنبرك إلى طاقة حرارية لتحسين تقارب حركة السيارة ، وبالتالي التخلص من الاهتزاز الناجم عن سطح الطريق ، وتحسين ثبات القيادة ، ومنح السائق شعورًا بالراحة والاستقرار.
يتكون مجموعة امتصاص الصدمات من امتصاص الصدمات ، وسادة الزنبرك السفلى ، وغطاء الغبار ، والربيع ، وسد الصدمة ، ووسادة الزنبرك العلوية ، ومقعد الربيع ، والمحمل ، والمطاط العلوي ، والجوز
المكونات الإجمالية لامتصاص الصدمات هي أربعة أجزاء: اليسار الأمامي والأمام اليمين والخلف الأيسر والخلفي اليمين. يختلف موضع العروات (مخلب يربط قرص الفرامل) في أسفل امتصاص الصدمات في كل جزء ، لذلك عند اختيار امتصاص الصدمات عند التجميع ، تأكد من تحديد أي جزء من مجموعة امتصاص الصدمات. معظم امتصاص الصدمات الأمامية في السوق هي مجموعات امتصاص الصدمات ، ولا تزال امتصاص الصدمات الخلفية ممتصات صدمات عادية.
الفرق من امتصاص الصدمات
بنية مختلفة
الفرق بين مجموعة امتصاص الصدمات وامتصاص الصدمات
الفرق بين مجموعة امتصاص الصدمات وامتصاص الصدمات
امتصاص الصدمات ليس سوى جزء من مجموعة امتصاص الصدمات. تتكون مجموعة امتصاص الصدمات من امتصاص الصدمات ، ووسادة زنبركية أسفل ، وسترة غبار ، وربيع ، ووسادة لامتصاص الصدمات ، ووسادة زنبرك أعلى ، ومقعد نابض ، ومحمل ، ومطاط أعلى ، وجوز.
2. صعوبة الاستبدال مختلفة
من الصعب تشغيل استبدال امتصاص الصدمات المستقل ، ويتطلب معدات وفنيين مهنيين ، وله عامل خطر كبير ؛ لا يتطلب استبدال مجموعة امتصاص الصدمات سوى بضع مسامير.
3. فرق السعر
من المكلف استبدال كل جزء من حزمة امتصاص الصدمات بشكل منفصل ؛ تتضمن مجموعة امتصاص الصدمات جميع أجزاء نظام امتصاص الصدمات ، والسعر أرخص من استبدال جميع أجزاء امتصاص الصدمات.
4. وظائف مختلفة
يمثل امتصاص الصدمات منفصل فقط امتصاص الصدمات. تلعب مجموعة امتصاص الصدمات أيضًا دور دعامة تعليق في نظام التعليق.
مبدأ العمل
تُستخدم مجموعة امتصاص الصدمات بشكل أساسي لقمع الصدمة عندما يرتفع الربيع بعد امتصاص الصدمات والتأثير من سطح الطريق ، ويستخدم لمواجهة الاهتزاز الالتوائي للعمود المرفقي (أي ، ظاهرة أن العمود الكرنك الملتوي من خلال قوة تأثير اشتعال الاسطوانة).
في نظام التعليق ، يهتز العنصر المرن بسبب التأثير. من أجل تحسين راحة ركوب السيارة ، يتم تثبيت امتصاص الصدمات بالتوازي مع العنصر المرن في التعليق. من أجل تخفيف الاهتزاز ، يتم استخدام امتصاص الصدمات الهيدروليكي بشكل عام في نظام امتصاص الصدمات. عندما تكون هناك حركة نسبية بين الإطار (أو الجسم) والمحور بسبب الاهتزاز ، فإن المكبس في امتصاص الصدمات يتحرك لأعلى ولأسفل ، ويتدفق الزيت في تجويف امتصاص الصدمات بشكل متكرر من تجويف إلى آخر عبر مسام مختلفة. داخل.
بنية امتصاص الصدمات هي أن قضيب المكبس مع المكبس يتم إدخاله في الأسطوانة ، وأن الأسطوانة مليئة بالزيت. هناك فتحات على المكبس ، بحيث يمكن أن يكمل الزيت في الجزءين من المساحة التي يفصلها المكبس بعضها البعض. يتم إنشاء التخميد عندما يمر الزيت اللزج عبر الفتحة. كلما كانت الفتحة أصغر ، زادت قوة التخميد ، وكلما زادت لزوجة الزيت ، زادت قوة التخميد. إذا ظل حجم الفتحة دون تغيير ، عندما يعمل امتصاص الصدمات بسرعة عالية ، فإن التخميد المفرط سيؤثر على امتصاص الصدمة. [1]
يقوم امتصاص الصدمات والعنصر المرن بمهمة التخزين المؤقت وامتصاص الصدمات. إذا كانت قوة التخميد كبيرة جدًا ، فسوف تتدهور مرونة التعليق ، وحتى اتصال امتصاص الصدمات سوف تتلف. لذلك ، من الضروري ضبط التناقض بين العنصر المرن وامتصاص الصدمات.
(1) أثناء السكتة الدماغية للضغط (المحور والإطار قريب من بعضهما البعض) ، تكون قوة التخميد لممتصر الصدمات صغيرة ، بحيث يمكن ممارسة التأثير المرن للعنصر المرن تمامًا لتخفيف التأثير. في هذا الوقت ، يلعب العنصر المرن دورًا رئيسيًا.
(2) أثناء تمديد السكتة الدماغية للتعليق (المحور والإطار بعيدًا عن بعضهما البعض) ، يجب أن تكون قوة التخميد لممتصات الصدمات كبيرة ، ويجب أن يكون امتصاص الصدمات سريعًا.
(3) عندما تكون السرعة النسبية بين المحور (أو العجلة) والمحور كبيرًا جدًا ، يلزم امتصاص الصدمات لزيادة تدفق السوائل تلقائيًا ، بحيث يتم الاحتفاظ بقوة التخميد دائمًا ضمن حد معين لتجنب حمل التأثير المفرط.
عمل المنتج
تستخدم مجموعة امتصاص الصدمات السائل لتحويل الطاقة المرنة في الزنبرك إلى طاقة حرارية ، وذلك لتحسين تقارب حركة السيارة ، وبالتالي التخلص من الاهتزاز الناجم عن سطح الطريق ، وتحسين ثبات القيادة ، ومنح السائق شعورًا بالراحة والاستقرار.
1. قمع الاهتزاز الذي ينتقل إلى الجسم أثناء القيادة لتحسين راحة الركوب
المخازن المؤقتة الصدمات التي يتم توصيلها إلى السائق والركاب لتحسين راحة الركوب وتقليل التعب ؛ حماية البضائع المحملة. تمديد حياة الجسم ومنع أضرار الربيع.
2. قمع الاهتزاز السريع للعجلات عند القيادة ، ومنع الإطارات من مغادرة الطريق ، وتحسين استقرار القيادة
تحسين استقرار القيادة وقابلي للضبط ، وينقل بشكل فعال ضغط محرك المحرك إلى الأرض ، وذلك لتوفير تكاليف الوقود ، وتحسين تأثير الكبح ، وإطالة عمر أجزاء مختلفة من جسم السيارة ، وتوفير تكلفة الصيانة للسيارة.
طريقة استكشاف الأخطاء وإصلاحها
مجموعة امتصاص الصدمات هي جزء ضعيف أثناء استخدام السيارة. سيؤثر تسرب الزيت والأضرار المطاطية لامتصاص الصدمات بشكل مباشر على استقرار السيارة وحياة أجزاء أخرى. لذلك ، يجب أن نحافظ على امتصاص الصدمات في حالة جيدة. حالة العمل. يمكن فحص امتصاص الصدمات بالطرق التالية:
أوقف السيارة بعد القيادة على بعد 10 كيلومترات على طريق مع ظروف طريق فقيرة ، ولمس قذيفة امتصاص الصدمات بيدك. إذا لم يكن الجو حارًا بدرجة كافية ، فهذا يعني أنه لا توجد مقاومة داخل امتصاص الصدمات وأن امتصاص الصدمات لا يعمل. إذا كان السكن ساخنًا ، فهناك نقص في الزيت داخل امتصاص الصدمات. في كلتا الحالتين ، يجب استبدال امتصاص الصدمات مع واحد جديد على الفور.
اضغط على المصد بشدة ، ثم إطلاقه ، إذا قفزت السيارة مرتين إلى 3 مرات ، فإن امتصاص الصدمات يعمل بشكل جيد.
عندما تعمل السيارة ببطء وفرامل بشكل عاجل ، إذا تهتز السيارة بعنف ، فهذا يعني أن هناك مشكلة في امتصاص الصدمات.
قم بإزالة امتصاص الصدمات ووقفه منتصبًا ، وقم بمشطب الطرف السفلي الذي يربط الحلقة على الملزمة ، وسحب واضغط على قضيب امتصاص الصدمات عدة مرات. في هذا الوقت ، يجب أن تكون هناك مقاومة مستقرة. إذا كانت المقاومة غير مستقرة أو لم تكن هناك مقاومة ، فقد تكون بسبب نقص الزيت داخل امتصاص الصدمات أو تلف أجزاء الصمام ، والتي يجب إصلاحها أو استبدالها.
