أضواء الذيل عبارة عن مصابيح بيضاء يتم وضعها في أقرب وقت ممكن إلى مؤخرة القارب وتظهر ضوءًا دون انقطاع. يتم عرض قوس أفقي من ضوء 135 درجة في غضون 67.5 درجة من خلف السفينة مباشرة إلى كل جانب. مسافات الرؤية هي 3 و 2 نميل كما هو مطلوب من قبل القبطان على التوالي. تستخدم لعرض ديناميات السفينة الخاصة وتحديد ديناميات السفن الأخرى ، وتقديمها
ضوء الموضع الخلفي: ضوء يستخدم للإشارة إلى وجود وعرض السيارة عند مشاهدته من الجزء الخلفي من السيارة ؛
إشارة الدوران الخلفي: ضوء يستخدم للإشارة إلى مستخدمي الطرق الآخرين وراء أن السيارة ستدور يمينًا أو يسارًا ؛
أضواء الفرامل: الأضواء التي تشير إلى مستخدمي الطرق الآخرين خلف السيارة أن السيارة هي الكبح ؛
أضواء الضباب الخلفية: الأضواء التي تجعل السيارة أكثر وضوحًا عند مشاهدتها من خلف السيارة في ضباب ثقيل ؛
عكس الضوء: يضيء الطريق خلف السيارة ويحذر مستخدمي الطرق الآخرين من أن السيارة على وشك الانعكاس ؛
العكس الخلفي: جهاز يشير إلى وجود مركبة إلى مراقب يقع بالقرب من مصدر الضوء عن طريق عكس الضوء من مصدر ضوء خارجي.
مصدر الضوء المتوهج
المصباح المتوهج هو نوع من مصدر ضوء الإشعاع الحراري ، والذي يعتمد على الطاقة الكهربائية لتسخين الشعيرة إلى الضوء المتوهج والضوء ، والضوء المنبعث هو طيف مستمر. يتكون المصدر الخلفي للسيارة التقليدية مع مصدر الضوء المتوهج بشكل أساسي من أربعة أجزاء: مصدر الضوء المتوهج ، عاكس مكافئ واحد ، مرشح مرشح وتوزيع الضوء. المصابيح المتوهجة بسيطة في الهيكل وسهلة الاستخدام ، وهي المصادر الإضاءة الأكثر شيوعًا ، مع إخراج مستقر وتغيير ضئيل مع درجة الحرارة المحيطة. [2]
قاد
مبدأ الصمام الثنائي الذي ينبعث منه الضوء هو أنه تحت التحيز الأمامي لثنائي الوصلات ، تمر الإلكترونات في منطقة N والثقوب في منطقة P عبر تقاطع PN ، وإبلاغ الإلكترونات والثقوب لإبعاد الضوء. [2]
مصدر ضوء النيون
يتمثل مبدأ الإضاءة الباعثة لمصدر ضوء النيون في تطبيق حقل كهربائي في كلا طرفي أنبوب التفريغ المملوء بالغاز الخامل لتوليد إفرازات مستمرة. في هذه العملية ، تطلق ذرات الغاز النبيل المتحمس فوتونات وتنبعث من الضوء عندما تعود إلى الحالة الأرضية. ملء الغازات النبيلة المختلفة يمكن أن تنبعث من الضوء بألوان مختلفة.
