ما هي الوسادة الهوائية الثانوية في السيارة؟
الوسادة الهوائية الثانوية هي جهاز مساعد للسلامة السلبية، وهي جزء من نظام الوسائد الهوائية (SRS)، مثبتة داخل منصة أمام مقعد الراكب مباشرةً. تعمل هذه الوسادة عن طريق النفخ السريع لتشكيل وسادة هوائية تخفف من قوة الصدمة الناتجة عن القصور الذاتي للركاب في حالة الاصطدام، مما يقلل من إصابات الرأس والصدر ويمنع اصطدام الركاب بأجزاء السيارة.
مبدأ العمل
عند تعرض مركبة لحادث تصادم بشدة معينة، يقوم مستشعر التصادم بتفعيل وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) لإصدار تعليمات لمولد الغاز لإنتاج الغاز بسرعة، مما يؤدي إلى انتفاخ الوسادة الهوائية وانتشارها خلال 0.01 إلى 0.11 ثانية لتشكيل وسادة هوائية واقية. تعمل الوسائد الهوائية بالتنسيق مع أحزمة الأمان لتقليل خطر إصابة الركاب في حالة التصادم.
الخلفية التاريخية والتطبيقات المبكرة
كانت الوسائد الهوائية في البداية موزعة بشكل رئيسي في مقعدي السائق والراكب وعلى جانبي السيارة، وكانت تُستخدم لمقاومة الاصطدامات الأمامية. ومع تقدم التكنولوجيا، تطورت أنظمة الوسائد الهوائية لتوفير حماية أكثر شمولاً.
تتمثل الوظيفة الأساسية للوسادة الهوائية الأمامية للراكب في السيارة في إنشاء منطقة عازلة عن طريق الانتفاخ السريع في حالة الاصطدام، مما يحمي رأس وصدر الركاب من الصدمة المباشرة ويقلل من شدة الإصابة. وباعتبارها مكونًا رئيسيًا لأنظمة السلامة السلبية، تعمل الوسادة الهوائية مع أحزمة الأمان لتقليل معدلات إصابات الرأس بنسبة 25% ومعدلات إصابات الوجه بنسبة 80%.
آلية الحماية الأساسية Youdaoplaceholder0
مبدأ امتصاص الصدمات Youdaoplaceholder0: عندما يستشعر مستشعر التصادم أن قوة الصدمة تتجاوز العتبة المحددة (عادةً مع تغير في التسارع يزيد عن 18g ومدة تزيد عن 10 مللي ثانية)، يقوم مولد الغاز بإكمال عملية النفخ في غضون 30 مللي ثانية، مما يشكل وسادة هوائية مرنة لامتصاص القصور الذاتي الأمامي للركاب.
Youdaoplaceholder0 استراتيجية التحفيز الهرمي:
أثناء التصادمات منخفضة السرعة، يشتعل مولد الغاز في المرحلة الأولى فقط، مما يؤدي إلى توليد كمية أقل من الغاز لتحقيق التخزين المؤقت المرن.
عند حدوث تصادم عالي السرعة، يبدأ المولد الثانوي بتأخير (حوالي عشرات إلى مئات من المللي ثانية) لتعزيز تأثير التخزين المؤقت.
تعليمات الاستخدام
Youdaoplaceholder0 أجهزة التزاوج الضرورية:
يجب استخدامه بالتزامن مع حزام الأمان. قد يؤدي استخدامه بمفرده إلى إصابات ثانوية.
عندما لا يكون حزام الأمان مربوطاً، ينخفض عتبة تشغيل الوسادة الهوائية، مما يزيد من احتمالية انفجارها.
Youdaoplaceholder0 الحماية ضد فئات سكانية خاصة:
يحتاج الأطفال دون سن 12 عامًا إلى تفعيل وظيفة قفل الوسادة الهوائية الثانوية (التي تغلق تلقائيًا عن طريق قطع الدائرة أو استشعار الضغط).
ينبغي على الركاب الذين يقل طولهم عن 140 سم تجنب الجلوس في الصف الأمامي.
متطلبات صيانة نظام Youdaoplaceholder0:
يجب اختبار فعالية نظام الوسادة الهوائية بعد الإصلاح.
إذا لم تنفتح الوسادة الهوائية بعد الاصطدام، فيجب استبدال مجموعة الأجهزة بأكملها.
قد يؤدي عطل الوسادة الهوائية إلى تفعيلها، ولكن لا يُنصح بذلك. يمكن لمالك السيارة إيجاد مكان آمن للتوقف في الوقت المناسب وإعادة توصيل قطبي بطارية السيارة الموجب والسالب. إذا توقف ضوء تحذير الوسادة الهوائية عن الوميض بعد إعادة التوصيل، يمكن مواصلة استخدام السيارة. أما إذا استمر ضوء التحذير في الوميض، فقد يكون هناك خلل في حساس الوسادة الهوائية.
يتكون نظام الوسائد الهوائية في السيارات من أجهزة استشعار ووسائد هوائية وأضواء مؤشر وأجهزة كمبيوتر للتحكم، وما إلى ذلك. أثناء عمل الوسادة الهوائية، يقوم نظام آخر بمراقبة عملها في نفس الوقت.
تُنتج عملية انتفاخ الوسادة الهوائية غازًا من خلال تفاعل كيميائي بين مواد كيميائية. خلال هذه العملية، قد تتبلل المواد الكيميائية، وقد تنفكّ بعض المقابس وأسلاك التأريض وغيرها في الدائرة الكهربائية. كما قد تتعطل الحساسات، وما إلى ذلك. باختصار، نظام الوسادة الهوائية، كغيره من المكونات المهمة في السيارة، قد يواجه مشاكل.
إذا كنت ترغب في معرفة المزيد، فتابع قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!
يرجى الاتصال بنا إذا كنتم بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.
تشو منغ شنغهاي للسيارات المحدودة تلتزم ببيع منتجات MG&ماكسوسقطع غيار السيارات مرحب بها لشراء.
