• شعار الرأس
  • شعار الرأس

قطع غيار سيارات شيري تيجو 4 برو - زنبرك الصمام E4G16-1007014 - مورد - كتالوج بيع بالجملة - سعر المصنع مباشرة

وصف مختصر:

استخدام المنتج: شيري تيجو 4 برو

رقم المنتج الأصلي: E4G16-1007014

العلامة التجارية: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

مدة التسليم: في حال توفر المنتج، إذا كانت الكمية أقل من 20 قطعة، فعادةً شهر واحد

طريقة الدفع: إيداع عبر التحويل البنكي

العلامة التجارية للشركة: CSSOT


تفاصيل المنتج

علامات المنتج

معلومات عن المنتجات

 

اسم المنتج زنبرك الصمام
تطبيقات المنتجات شيري تيجو برو
رقم المنتج الأصلي E4G16-1007014
مكان التنظيم صنع في الصين
ماركة CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
مهلة في حال كان المخزون أقل من 20 قطعة، يستغرق التوصيل عادةً شهرًا واحدًا.
قسط إيداع Tt
العلامة التجارية للشركة CSSOT
أنظمة التطبيقات نظام الهيكل
زنبرك الصمام-E4G16-1007014
زنبرك الصمام - E4G16-1007014

معرفة المنتج

 

ما هو زنبرك صمام السيارة

يُعدّ نابض الصمام في السيارة مكونًا أساسيًا في المحرك، ويقع بين رأس الأسطوانة ومقعد النابض في نهاية ساق الصمام. وتتمثل وظيفته الرئيسية في ضمان إحكام إغلاق الصمام على مقعده، مما يمنع الاهتزاز من التسبب في قفز الصمام وإتلاف أداء الإحكام.
الهيكل والمواد
يُصنع عادةً من سلك فولاذي عالي الجودة (مثل سلك فولاذي متوسط ​​الكربون من الكروم والفاناديوم أو سلك فولاذي من السيليكون والكروم)، ويخضع لمعالجة حرارية لتعزيز مقاومته للإجهاد. يتم جلفنة السطح أو فوسفاتته لمنع الصدأ. يجب تسوية وجهي طرفي الزنبرك وجعلهما عموديين على المحور لتجنب انحرافهما أثناء التشغيل.
الوظيفة والأهمية
Youdaoplaceholder0 التغلب على قوة القصور الذاتي: مواجهة قوة القصور الذاتي لمكونات ناقل الحركة أثناء عملية إغلاق الصمام لمنع تشكل فجوات بين المكونات بسبب القصور الذاتي.
Youdaoplaceholder0 مقاومة الاهتزاز والارتداد: تمنع هذه الخاصية الصمامات من القفز عند اهتزاز المحرك لضمان الإحكام وتجنب تسرب الهواء أو سقوط الصمامات داخل الأسطوانة مما قد يتسبب في تلفها.
تحسين تصميم Youdaoplaceholder0: يعتمد التصميم في الغالب على هيكل زنبركي مزدوج (باتجاهي دوران داخلي وخارجي متعاكسين)، مما يعزز مقاومة الرنين ويقلل الطول. حتى في حالة انكسار زنبرك واحد، فإنه يظل قادرًا على أداء بعض وظائفه.
تتضمن وظائف نوابض صمامات السيارات بشكل أساسي الجوانب الثلاثة التالية:
تأكد من إغلاق الصمامات في الوقت المناسب وأنها محكمة الإغلاق.
يضمن نابض الصمام التصاق الصمام بإحكام بمقعد الصمام أو حلقة مقعد الصمام عند إغلاقه من خلال شدّه الذاتي، مما يمنع الصمام من القفز وإتلاف أداء منع التسرب بسبب اهتزاز المحرك.
التغلب على قوة القصور الذاتي
عند فتح الصمام، يجب على الزنبرك التغلب على قوة القصور الذاتي لمجموعة الصمامات لضمان تحكم الكامة بمكونات ناقل الحركة باستمرار. وعند إغلاق الصمامات، من الضروري التغلب على قوة القصور الذاتي للصمامات ومكونات ناقل الحركة لتجنب حدوث خلوص ناتج عن القصور الذاتي.
منع الرنين
يعتمد هذا الجهاز تصميمًا متغيرًا للخطوة أو زنبركًا مزدوجًا (مثل زنبرك مزدوج في المنتصف) لتقليل خطر الرنين بين تردد التشغيل والتردد الطبيعي، ومنع انكسار الزنبرك. كما أن بنية الزنبرك المزدوج تحافظ على بعض الوظائف عند انكسار أحد الزنبركين، مما يعزز الموثوقية.
يمكن أن يتسبب كسر زنبرك الصمام في تشغيل غير طبيعي للمحرك، والذي يتجلى تحديدًا على النحو التالي:
صعوبة في البدء
قد يتسبب نابض الصمام المكسور في عدم فتح الصمامات أو إغلاقها بشكل طبيعي، مما يؤثر بشكل مباشر على بدء تشغيل المحرك.
طاقة غير مستقرة
قد يؤدي التشغيل غير الطبيعي للصمامات إلى انخفاض كفاءة السحب والعادم، مما يسبب مشاكل مثل عدم استقرار خرج الطاقة وزيادة استهلاك الوقود.
يزداد الضجيج
قد يُصدر صوت الطرق غير الطبيعي للصمامات ضوضاء إضافية، وفي الحالات الشديدة، قد يصاحبه صوت احتكاك معدني.
اهتزاز وضوضاء غير طبيعية
قد يحدث اهتزاز دوري أثناء تشغيل المحرك، وقد تصاحب بعض الطرازات أصوات غير طبيعية عند تدوير عجلة القيادة.
اقتراحات الصيانة
يُنصح بإجراء صيانة فورية، واستبدال الزنبرك التالف، وفحص المكونات ذات الصلة (مثل أدلة الصمامات، ومحامل عمود الكامات، إلخ). وإذا لم تتم معالجة المشكلة في الوقت المناسب، فقد يتسبب ذلك في ارتفاع درجة حرارة المحرك أو تعرضه لأضرار جسيمة.
يقع نابض الصمام بين رأس الأسطوانة ومقعد النابض عند نهاية ساق الصمام. وتتمثل وظيفته في ضمان تثبيت الصمام بإحكام على مقعده أو حلقة مقعده عند إغلاقه، والتغلب على قوة القصور الذاتي الناتجة عن مجموعة الصمامات عند فتحه، بحيث تبقى مكونات ناقل الحركة تحت سيطرة الكامة ولا تنفصل عن بعضها.
تُصنع نوابض الصمامات في الغالب من أسلاك فولاذية عالية الجودة، وتخضع لمعالجة حرارية لتعزيز مقاومتها للإجهاد. ولمنع الصدأ، يجب جلفنة سطح النابض ومعالجته بالفوسفات. كما يجب تسوية طرفي النابض بحيث يكونا عموديين على محوره لمنعه من الميلان أثناء التشغيل.
تتكون نوابض الصمامات في الغالب من نوابض حلزونية أسطوانية، كما هو موضح في الشكل 1. عندما يكون تردد تشغيل نابض الصمام مساويًا لتردده الطبيعي أو مضاعفًا صحيحًا له، يحدث رنين، مما يزيد من احتمالية انكساره. ولمنع حدوث الرنين، يمكن استخدام نوابض ذات خطوة متغيرة. حاليًا، تستخدم معظم المحركات نوابض مزدوجة مثبتة بشكل متمركز. يكون اتجاه دوران النابض الداخلي والخارجي متعاكسًا، وتكون صلابة النابض الخارجي أكبر من صلابة النابض الداخلي. لا تمنع النوابض المزدوجة الرنين فحسب، بل تُقصر أيضًا من طول النوابض. وعندما ينكسر أحد النوابض، يستمر النابض الآخر في العمل، مما يمنع الصمام من السقوط داخل الأسطوانة.

إذا كنت ترغب في معرفة المزيد، فتابع قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!

يرجى الاتصال بنا إذا كنتم بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.

تشو منغ شنغهاي للسيارات المحدودة تلتزم ببيع منتجات MG&ماكسوسقطع غيار السيارات مرحب بها لشراء.

شهادة

شهادة
الشهادة 1
الشهادة 2
الشهادة 2

معلومات عن المنتجات

رقم 221

  • سابق:
  • التالي:

  • اكتب رسالتك هنا وأرسلها إلينا

    المنتجات ذات الصلة