• شعار الرأس
  • شعار الرأس

مجموعة حوض زيت المحرك (E4G16-1009010) لسيارة شيري تيجو 4 برو، متوفرة لدى موردي الجملة بأسعار المصنع مباشرةً.

وصف مختصر:

استخدام المنتج: شيري تيجو 4 برو

رقم المنتج الأصلي: E4G16-1009010

العلامة التجارية: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

مدة التسليم: في حال توفر المنتج، إذا كانت الكمية أقل من 20 قطعة، فعادةً شهر واحد

طريقة الدفع: إيداع عبر التحويل البنكي

العلامة التجارية للشركة: CSSOT


تفاصيل المنتج

علامات المنتج

معلومات عن المنتجات

 

اسم المنتج مجموعة حوض الزيت
تطبيقات المنتجات شيري تيجو برو
رقم المنتج الأصلي E4G16-1009010
مكان التنظيم صنع في الصين
ماركة CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
مهلة في حال كان المخزون أقل من 20 قطعة، يستغرق التوصيل عادةً شهرًا واحدًا.
قسط إيداع Tt
العلامة التجارية للشركة CSSOT
أنظمة التطبيقات نظام الهيكل
مجموعة حوض الزيت E4G16-1009010
مجموعة حوض الزيت - E4G16-1009010

معرفة المنتج

ماذا تعني مجموعة حوض الزيت؟

تُعدّ مجموعة حوض الزيت مكونًا هامًا في نظام تزييت المحرك، وتقع في أسفل المحرك. وهي مسؤولة عن تخزين زيت التشحيم، وإحكام إغلاق علبة المرافق، ومنع دخول الشوائب. تُصنع هذه المجموعة إما عن طريق ختم صفائح فولاذية رقيقة أو صبّ سبائك الحديد الزهر/الألومنيوم. يحتوي الجزء الداخلي على حاجز لتثبيت الزيت لتقليل تذبذب سطح الزيت، بينما يحتوي الجانب على مقياس لمستوى الزيت وسدادة لتصريف الزيت.
الوظيفة الأساسية
Youdaoplaceholder0 تخزين زيت التشحيم: يعمل كحوض زيت، ويوفر تشحيمًا مستمرًا للمحرك.
علبة المرافق المغلقة: تمنع دخول الشوائب وتحمي المكونات الداخلية للمحرك.
طريقة التشحيم: يتم تحقيق تأثير التشحيم من خلال التشحيم بالرش (النوع الرطب) أو التزويد المركزي بالزيت (النوع الجاف).
السمات الهيكلية
يُغلق الجزء الخارجي بواسطة علبة المرافق، أما الجزء الداخلي فهو مزود بحواجز لتقليل اهتزاز الزيت.
عادةً ما يكون الجزء السفلي مزودًا بسدادة لتصريف الزيت لتسهيل تغيير الزيت.
تُعدّ مجموعة حوض الزيت مكونًا هامًا من مكونات نظام تزييت المحرك، وتضطلع بشكل أساسي بالوظائف الأساسية التالية:
قم بتخزين زيت التشحيم
يعمل حوض الزيت كخزان لتخزين زيت التشحيم، حيث يجمع الزيت المتدفق عائدًا من أسطح الاحتكاك في المحرك لضمان استمرار إمداد الزيت للنظام. عند توقف المحرك عن العمل، يعود زيت التشحيم إلى حوض الزيت. وعند إعادة تشغيله، تسحبه مضخة الزيت وتوزعه على كل مكون من مكونات المحرك.
علبة المرافق المغلقة
يشكل هذا الجزء، إلى جانب السطح السفلي لكتلة الأسطوانات، حيزاً محكم الإغلاق لمنع دخول الشوائب الخارجية، وفي الوقت نفسه يعزل زيت المحرك الداخلي عن الملوثات الخارجية.
منع دخول الشوائب
يمنع تصميم مانع التسرب دخول الغبار والرمل والمواد الغريبة الأخرى إلى علبة المرافق، مما يضمن نظافة زيت المحرك الداخلي.
تبديد الحرارة ومقاومة الأكسدة
يساهم تبديد الحرارة عبر الغلاف المعدني في تقليل أكسدة زيت المحرك وإطالة عمره. بعض الطرازات مزودة بمشتتات حرارية داخلية لتعزيز تأثير تبديد الحرارة.
زيت مستقر
وهو مزود بحاجز داخلي لتثبيت الزيت لتقليل الاهتزاز العنيف لزيت المحرك أثناء القيادة، مما يمنع التأثير على كفاءة سحب مضخة الزيت وترسب الشوائب.
سهولة الصيانة
الجزء السفلي مزود بسدادة لتصريف الزيت، مما يسهل تغيير الزيت بانتظام وتنظيف برادة الحديد. بعض أنواع سدادات تصريف الزيت مغناطيسية ويمكنها امتصاص برادة المعدن الناتجة عن الاحتكاك.
تتجلى أعطال مجموعة حوض الزيت بشكل رئيسي في تسرب الزيت، والتشوه، والانسداد، والاستهلاك غير الطبيعي لزيت المحرك، وما إلى ذلك. وتشمل الأعراض المحددة ما يلي:
تسرب الزيت
من الشائع أن تتلف موانع تسرب الزيت في حوض الزيت مع مرور الوقت (مثل موانع التسرب الأمامية والخلفية لعمود المرفق ومسامير تصريف الزيت) أو تتضرر نتيجة الاصطدام، مما يؤدي إلى تسرب الزيت.
التشوه/التلف
قد يتعرض حوض الزيت للانبعاج أو التصدع نتيجة الاصطدام، ويجب استبدال الأجزاء المتضررة.
انسداد
قد يؤدي الإهمال في الصيانة على المدى الطويل إلى تراكم الشوائب، لذا يلزم التنظيف والصيانة المنتظمة.
استهلاك غير طبيعي للزيت
يشمل ذلك انخفاض مستوى الزيت الناتج عن تسرب الزيت وظاهرة احتراق الزيت بسبب ضعف الإحكام.
خلل في المحرك
قد يحدث انخفاض في الطاقة، وأصوات غير طبيعية (أصوات طرق معدنية)، وارتفاع في درجة الحرارة.
يُنصح بفحص إحكام غلق حوض الزيت بانتظام، وتجنب القيادة المتهورة، ومراقبة أي تغيرات في مستوى الزيت. في حال حدوث تسريب أو مستوى غير طبيعي للزيت، يجب فحص أجزاء منع التسرب أو المكونات التالفة واستبدالها فورًا.
تكمن الاختلافات الرئيسية بين مجموعة حوض الزيت وحوض الزيت نفسه في النطاق الهيكلي والتركيبة الوظيفية:
حوض الزيت
حوض الزيت عبارة عن غلاف محكم الإغلاق قابل للفصل في أسفل المحرك، وهو عنصر أساسي في نظام التزييت. وظيفته الرئيسية هي إحكام إغلاق علبة المرافق، وتخزين زيت التشحيم، ومنع دخول الشوائب. يُصنع عادةً عن طريق ختم صفائح فولاذية رقيقة أو صب الحديد الزهر/سبائك الألومنيوم. وهو مزود بحاجز داخلي لتثبيت الزيت لتقليل تذبذبه، ومقياس لمستوى الزيت مثبت على الجانب لفحص مستوى الزيت، وسدادة لتصريف الزيت في الأسفل لتسهيل الصيانة.
مجموعة حوض الزيت
تتألف مجموعة حوض الزيت عادةً من جسم الحوض والمكونات الداخلية (مثل حاجز تثبيت الزيت، ومقياس الزيت، وما إلى ذلك)، وتتضمن بعض التصاميم وظائف إضافية مثل المرشحات وهياكل التخميد. على سبيل المثال، لا يقلل هيكل عاكس الزيت المتدرج من تناثر الزيت فحسب، بل يوجه أيضًا عودة زيت المحرك بسلاسة، مما يقلل من عدم استقرار النظام الهيدروليكي والضوضاء.
باختصار، تتكون مجموعة حوض الزيت من حوض الزيت والمكونات المرتبطة به، بينما يُعد حوض الزيت مكونًا منفصلاً. يتشابه المكونان في وظائفهما، لكن ثمة اختلافات طفيفة في استخداماتهما.

إذا كنت ترغب في معرفة المزيد، فتابع قراءة المقالات الأخرى على هذا الموقع!

يرجى الاتصال بنا إذا كنتم بحاجة إلى مثل هذه المنتجات.

تشو منغ شنغهاي للسيارات المحدودة تلتزم ببيع منتجات MG&ماكسوسقطع غيار السيارات مرحب بها لشراء.

شهادة

شهادة
الشهادة 1
الشهادة 2
الشهادة 2

معلومات عن المنتجات

رقم 221

  • سابق:
  • التالي:

  • اكتب رسالتك هنا وأرسلها إلينا

    المنتجات ذات الصلة