دور الفلتر
تحتوي مجموعات محرك الديزل عادةً على أربعة أنواع من المرشحات: فلتر الهواء، وفلتر الديزل، وفلتر الزيت، وفلتر المياه، وفيما يلي وصف لفلتر الديزل
الفلتر: يُعدّ فلتر مجموعة مولدات الديزل جهاز ترشيح مسبق خاصًا للديزل المُستخدم في محركات الاحتراق الداخلي. يُمكنه تصفية أكثر من 90% من الشوائب الميكانيكية، والصمغ، والأسفلت، وغيرها في الديزل، ويضمن نظافة الديزل إلى أقصى حد. يُحسّن هذا الفلتر عمر خدمة المحرك. يُسبب الديزل غير النظيف تآكلًا غير طبيعي في نظام حقن الوقود وأسطوانات المحرك، مما يُقلل من قوة المحرك، ويزيد من استهلاك الوقود بسرعة، ويُقلل بشكل كبير من عمر خدمة المولد. يُمكن أن يُحسّن استخدام فلاتر الديزل دقة وكفاءة ترشيح المحركات التي تستخدم فلاتر ديزل من النوع اللبادي، ويُطيل عمر فلاتر الديزل المستوردة عالية الجودة عدة مرات، ويُحقق توفيرًا واضحًا في الوقود. كيفية تركيب فلتر الديزل: تركيب فلتر الديزل بسيط للغاية. عند استخدامه، ما عليك سوى توصيله على التوالي بخط إمداد الزيت وفقًا لمنافذ دخول وخروج الزيت المُخصصة. انتبه إلى التوصيل في الاتجاه المُشار إليه بالسهم، ولا يُمكن عكس اتجاه دخول وخروج الزيت. عند استخدام فلتر الديزل واستبداله لأول مرة، املأ فلتر الديزل بالديزل وانتبه جيدًا للعادم. يوجد صمام العادم على الغطاء الطرفي للأسطوانة.
فلتر الزيت
كيفية استبدال عنصر الفلتر: في ظل الاستخدام العادي، إذا أصدر جهاز الفلتر المسبق إنذارًا بفرق الضغط أو تجاوز الاستخدام التراكمي 300 ساعة، فيجب استبدال عنصر الفلتر. لا يمكن إيقاف تشغيل جهاز الفلتر المسبق المتوازي ثنائي الأسطوانة عند استبدال عنصر الفلتر.
