| اسم المنتج | لوحة اتصال غطاء صندوق السيارة |
| تطبيق المنتجات | سايك ماكسوس V80 |
| المنتجات رقم OEM | C00001192 |
| منظمة المكان | صنع في الصين |
| ماركة | CSSOT /RMOEM/ORG/COPY |
| مهلة | المخزون، إذا كان أقل من 20 قطعة، عادي شهر واحد |
| قسط | إيداع TT |
| العلامة التجارية للشركة | سي إس إس أو تي |
| نظام التطبيق | نظام الإضاءة |
معرفة المنتجات
الألومنيوم وسبائكه الألومنيوم
مواد الألومنيوم المستخدمة في السيارات هي بشكل رئيسي صفائح الألومنيوم، والمواد المبثوقة، والألومنيوم المصبوب، والألومنيوم المطروق. استُخدمت صفائح الألومنيوم في البداية في الألواح الخارجية لغطاء هيكل السيارة، والرفارف الأمامية، وأغطية السقف، ثم في الأبواب وأغطية صندوق السيارة. وتشمل التطبيقات الأخرى هياكل السيارات، وهياكلها، والألواح الخارجية، والعجلات، مثل هيكل السيارة، ومكيفات الهواء، وكتل المحركات، ورؤوس الأسطوانات، وحوامل نظام التعليق، والمقاعد، وغيرها. كما تُستخدم سبائك الألومنيوم على نطاق واسع في الأجهزة الكهربائية وأسلاك السيارات، ويمكن استخدام المواد المركبة القائمة على الألومنيوم في وسادات الفرامل وبعض الأجزاء الهيكلية عالية الأداء.
سبيكة المغنيسيوم
سبائك المغنيسيوم هي أخف مادة هيكلية معدنية، كثافتها تتراوح بين 1.75 و1.90 غ/سم3. تتميز سبائك المغنيسيوم بانخفاض قوتها ومعامل مرونتها، لكنها تتميز بقوة وصلابة نوعية عالية. في المكونات ذات الوزن نفسه، يُمكّن اختيار سبائك المغنيسيوم من زيادة صلابة المكونات. تتميز سبائك المغنيسيوم بقدرة تخميد عالية وأداء ممتاز في امتصاص الصدمات، وتتحمل أحمال الصدمات والاهتزازات الكبيرة، وهي مناسبة لتصنيع الأجزاء المعرضة لأحمال الصدمات والاهتزازات. تتميز سبائك المغنيسيوم بسهولة التشغيل والتلميع، وسهولة المعالجة والتشكيل في الحالة الساخنة.
نقطة انصهار سبائك المغنيسيوم أقل من سبائك الألومنيوم، وأداء الصب بالقالب جيد. قوة الشد لسبائك المغنيسيوم مماثلة لسبائك الألومنيوم، وعادة ما تصل إلى 250 ميجا باسكال، وحتى 600 ميجا باسكال أو أكثر. كما أن قوة الخضوع والاستطالة وسبائك الألومنيوم متشابهة. تتميز سبائك المغنيسيوم أيضًا بمقاومة جيدة للتآكل، وأداء حماية كهرومغناطيسي، وأداء إشعاع التقليد، ويمكن معالجتها بدقة عالية. تتميز سبائك المغنيسيوم بأداء صب بالقالب جيد، ويمكن أن يصل الحد الأدنى لسمك أجزاء الصب بالقالب إلى 0.5 مم، وهو مناسب لتصنيع أنواع مختلفة من أجزاء الصب بالقالب للسيارات. مواد سبائك المغنيسيوم المستخدمة هي بشكل رئيسي سبائك المغنيسيوم المصبوبة، مثل سبائك المغنيسيوم المصبوبة من سلسلة AM وAZ وAS، والتي يُعد AZ91D الأكثر استخدامًا منها.
تعتبر قوالب سبائك المغنيسيوم مناسبة للوحات العدادات في السيارات، وإطارات مقاعد السيارة، وأغطية علب التروس، ومكونات نظام التحكم في عجلة القيادة، وأجزاء المحرك، وإطارات الأبواب، ومحاور العجلات، والأقواس، وأغطية القابض، وأقواس الهيكل.
سبائك التيتانيوم
سبائك التيتانيوم نوع جديد من المواد الإنشائية، تتميز بخصائص شاملة ممتازة، مثل الكثافة المنخفضة، والقوة النوعية العالية، ومقاومة الكسر النوعية، ومقاومة التعب ومقاومة التشقق، ومقاومة درجات الحرارة المنخفضة، ومقاومة التآكل الممتازة، وهي من بين بعض سبائك التيتانيوم. تبلغ أقصى درجة حرارة تشغيل لها 550 درجة مئوية، ومن المتوقع أن تصل إلى 700 درجة مئوية. لذلك، تُستخدم على نطاق واسع في صناعات الطيران والفضاء والسيارات وبناء السفن وغيرها، وتشهد تطورًا سريعًا.
سبائك التيتانيوم مناسبة لتصنيع نوابض تعليق السيارات، ونوابض الصمامات، والصمامات. بالمقارنة مع الفولاذ عالي القوة بقوة شد تبلغ 2100 ميجا باسكال، فإن استخدام سبائك التيتانيوم في صناعة النوابض الورقية يُقلل الوزن الساكن بنسبة 20%. كما تُستخدم سبائك التيتانيوم في تصنيع العجلات، ومقاعد الصمامات، وأجزاء نظام العادم، وتحاول بعض الشركات استخدام صفائح التيتانيوم النقي كألواح خارجية لهيكل السيارة. طورت شركة تويوتا اليابانية مواد مركبة من التيتانيوم. تُنتج هذه المواد المركبة بتقنية مسحوق المعادن باستخدام سبيكة Ti-6A1-4V كمصفوفة، وTiB كمعزز. تتميز هذه المواد المركبة بتكلفة منخفضة وأداء ممتاز، وقد استُخدمت عمليًا في قضبان توصيل المحركات.
المواد المركبة لهيكل السيارة
المادة المركبة هي مادة تُصنّع صناعيًا من مكونين أو أكثر بتركيبات كيميائية مختلفة. بنيتها متعددة المراحل، مما يُحسّن الخواص الميكانيكية للمادة ويزيد من قوتها وصلابتها النوعية.
