المنفاخ منخفض. أصلحه بنفسك
في الحقيقة، المادة ليست باهظة الثمن، حوالي 80 تقريبًا، لكن هذا الشيء يتطلب تفكيك وحدة التحكم المركزية لتغييره، يا إلهي، هذا سيء للغاية، كنت أملك سيارة، وفجأة لم تعد لدي سيارة، هذا ليس جيدًا.
كنتُ في المنزل الليلة الماضية، وصلتُ للتو، وكنتُ أركن السيارة، وعندما رجعتُ للخلف، شممتُ رائحةً غريبة، ثم فجأةً تصاعد دخان من نظام المحرك. خافتُ خوفًا شديدًا، فأسرعتُ بإطفاء المحرك، وسحبتُ مفتاح غطاء المحرك، وفتحتُه، فرأيتُ دخانًا أبيض، سرعان ما اختفى. ثم دخلتُ السيارة فورًا وسألتُ أخي عن السبب، فنظرتُ أولًا إلى صندوق الزيت، فوجدتُه مبللًا. لم يكن هناك تسريب لزيت المحرك، لكن الرؤية كانت صعبة في الليل. لقد غيّرتُ زيت المحرك منذ بضعة أشهر ولم يكن هناك أي تسريب، لذا استبعدتُ أن يكون السبب هو عدم وجود تسريب في الأسفل. ثم فكرتُ أنه قد يكون الزيت، لأنه لم يُغيّر إلا منذ أسبوعين تقريبًا، وعندما غيّرتُ الزيت مع سيارة أخرى، قمنا بفك جميع براغي التثبيت، وعندما نظرنا إلى النتيجة، وجدنا سائلًا يتسرب، فتساءلتُ إن كان السبب هو عدم إحكام ربط البراغي. رأيتُ أن الزيت كان متناثرًا على الأرض ويتسرب منه الكثير. ثم أخرجت مسطرة الزيت وفحصتها عدة مرات للتأكد من عدم وجود نقص في الزيت، ولم يكن هناك زيت، ولا زيت خزان الوقود، ربما يكون مانع التجمد غير موجود. لم يكن منظم الحرارة يسرب، ففحصت الغلاية، ولم أجد مانع تجمد. انتظرت حتى بردت السيارة قليلاً، ثم أضأت المصباح لأرى التسريب، لكن بعد إطفاء المصباح لم أتمكن من رؤيته، ربما كان ذلك بسبب الليل. ثم أوقفت السيارة، وانتظرت حتى فجر اليوم التالي، الساعة الثامنة صباحًا، لم يكن الجو حارًا، ولم أستطع الانتظار لأرى مشكلة السيارة، ففي النهاية، أحتاج إلى سيارة للعمل، وليس من المريح أن أمتلك سيارة. فتحت غطاء المحرك، ثم أضأت المصباح، ورأيت المشكلة، وهي في الواقع مشكلة في الأنابيب. بدأت البحث عن أنبوب نحاسي، لكن مقاسه كان 15 أو 17 فقط، وليس 16. قطر أنبوب الماء الملتصق بالغراء الصلب هو 15.9، وبحثت عن مقاس 16 لأجده مناسبًا، لكن لم أجد سوى مقاس 17. سأبحث عن صديق ليساعدني، لديه سكين مخرطة، في الواقع لو كان لدي مخرطة. أستطيع فعل ذلك بنفسي. أشتري الأنبوب وأكسره.
في الواقع، كلا الطرفين ملفوفان بشريط لاصق سميك مقاوم للماء لمنع تسرب الماء. ومع ذلك، يجب إيلاء اهتمام خاص للفّه جيدًا. لا تُحدث فوضى، أو تتسبب في تسرب الماء إلى المحرك، فهذا لن يكون جيدًا. اصطدم، لا يمكن الدخول، وهذا ليس جيدًا، ثم سألت الأخ: هل يوجد داخل التنورة 17 كم +0 مفتاح ربط عجلة حار، قال الأخ الذي يُقلى الأرز إن العجلة 17 كم، بالمناسبة، أحب أن أفعل شيئًا مختلفًا، تذكر أن تنظف، ابحث على الفور عن مفتاح ربط العجلة، كما هو متوقع، صحيح تمامًا، لكن الموضع لا يزال صغيرًا بعض الشيء، ليس من السهل تشغيله، جيد بما فيه الكفاية للطعن عدة مرات، ثم المفتاح بدوره، قاوم بالأشياء للطرق، أخيرًا اطرق للداخل، ثم يوجد حلق الماء بعد حلقَي الماء، وهو محصور في خرطوم المنفاخ الدافئ المكسور، في الخارج محصور بشكل طبيعي في رأس الوصلة، ثم النار، لبضع دقائق، يبدو أنه لا يوجد تسرب، مؤقتًا جيد
