يعتمد مبدأ عمل المبرد البيني على تبريد الهواء الداخل إلى الأسطوانة بين مخرج الشاحن التوربيني وأنبوب السحب. يعمل المبرد البيني كالمشع، حيث يُبرَّد بالهواء أو الماء، ويتسرب الهواء الساخن إلى الغلاف الجوي. ووفقًا للاختبارات، فإن الأداء الجيد للمبرد البيني لا يحافظ فقط على نسبة انضغاط المحرك عند قيمة معينة دون انخفاض في الضغط، بل يساهم أيضًا في خفض درجة الحرارة وزيادة ضغط السحب، مما يُحسِّن بدوره القدرة الفعالة للمحرك.
وظيفة:
1. درجة حرارة غاز العادم من المحرك مرتفعة للغاية، وسيؤدي التوصيل الحراري للشاحن الفائق إلى زيادة درجة حرارة المدخل.
٢. إذا دخل هواء مضغوط غير مبرد إلى غرفة الاحتراق، فسيؤثر ذلك على كفاءة احتراق المحرك ويسبب تلوث الهواء. ولحل الآثار السلبية الناجمة عن تسخين الهواء المضغوط، من الضروري تركيب مبرد داخلي لخفض درجة حرارة الهواء الداخل.
3. تقليل استهلاك الوقود للمحرك.
4. تحسين القدرة على التكيف مع الارتفاعات العالية. في المناطق المرتفعة، يمكن استخدام نظام التبريد البيني لزيادة نسبة ضغط الضاغط، مما يمنح المحرك مزيدًا من القوة، ويحسن قدرة السيارة على التكيف.
5- تحسين توافق الشاحن الفائق وقابليته للتكيف.
