مبدأ عمل المبرد البيني هو تبريد الهواء الداخل إلى الأسطوانة بين مخرج الشاحن التوربيني وأنبوب السحب. يشبه المبرد البيني المبرد، إذ يُبرّد بالرياح أو الماء، فتُطرد حرارة الهواء إلى الغلاف الجوي عبر التبريد. ووفقًا للاختبارات، فإن الأداء الجيد للمبرد البيني لا يُحافظ على نسبة ضغط المحرك عند قيمة معينة دون انكماش، بل يُخفّض أيضًا درجة الحرارة ويزيد ضغط السحب، مما يُحسّن القدرة الفعالة للمحرك.
وظيفة:
1. درجة حرارة غاز العادم من المحرك مرتفعة للغاية، والتوصيل الحراري للشاحن الفائق سيزيد من درجة حرارة السحب.
٢. في حال دخول هواء مضغوط غير مبرد إلى غرفة الاحتراق، سيؤثر ذلك على كفاءة نفخ المحرك ويسبب تلوث الهواء. لمعالجة الآثار السلبية الناجمة عن ارتفاع درجة حرارة الهواء المضغوط، من الضروري تركيب مبرد داخلي لخفض درجة حرارة السحب.
3. تقليل استهلاك الوقود للمحرك.
٤. تحسين القدرة على التكيف مع الارتفاعات. في المناطق المرتفعة، يُمكّن استخدام نظام التبريد البيني من استخدام نسبة ضغط أعلى للضاغط، مما يُعزز قوة المحرك ويُحسّن قدرة السيارة على التكيف.
5. تحسين مطابقة الشاحن التوربيني والقدرة على التكيف.
