ما وظيفة الذراع المثلثية للسيارة؟
تتمثل وظيفة الذراع المثلثية في موازنة الدعامة.
أثناء سير السيارة على سطح طريق غير مستوٍ، يتأرجح الإطار لأعلى ولأسفل، أي يكتمل تأرجح الذراع المثلثي. الإطار مثبت على رأس العمود، ورأس العمود متصل بالذراع المثلثي بواسطة رأس كروي. الذراع المثلثي في الواقع عبارة عن مفصل عالمي، والذي يمكن ربطه بالعمل حتى عند تغير الوضع النسبي بين الجزء النشط والجزء التابع، كما هو الحال عند ضغط ممتص الاهتزازات مما يؤدي إلى تأرجح الذراع المثلثي لأعلى.
يتم توصيل الذراع المثلثي بالإطار الفرعي من خلال جلبة مفصلية في نقطة التوصيل الأمامية مثبتة على الإطار الفرعي، وتنتقل قوة وتأثير العجلات إلى الهيكل من خلال الجلبة المفصلية في نقطة التوصيل الأمامية للإطار الفرعي، ومن المحتمل أن تتشقق الجلبة المفصلية في نقطة التوصيل الأمامية للإطار الفرعي، أي أنه في حالة وقوع حادث "كسر العمود"، هناك احتمال كبير لتضرر موضع الجلبة المفصلية في نقطة التوصيل الأمامية للإطار الفرعي.
