هل يحتاج تسرب ممتص الصدمات إلى الاستبدال؟
أثناء استخدام ممتص الصدمات الهيدروليكي، يُعد تسرب الزيت من أكثر الأعطال شيوعًا. بعد تسرب الزيت، يتسرب الزيت الهيدروليكي بسبب العمل الداخلي لممتص الصدمات، مما يؤدي إلى تعطل عمل ممتص الصدمات أو تغير تردد الاهتزاز. سيزداد ثبات السيارة سوءًا، وستهتز السيارة صعودًا وهبوطًا إذا كان الطريق غير مستوٍ قليلاً. يتطلب هذا العطل صيانة واستبدالًا دوريًا.
عند الاستبدال، إذا لم يكن عدد الكيلومترات طويلاً، ولم يكن مسار الطريق اليومي يُسلك في ظروف طريق قاسية، يُستبدل إطار واحد فقط. أما إذا تجاوز عدد الكيلومترات 100,000 كيلومتر تقريبًا، أو كان مسار الطريق يُسلك في ظروف طريق قاسية، فيمكن استبدال الإطارين معًا. بهذه الطريقة، يمكن ضمان ارتفاع وثبات الهيكل إلى أقصى حد.
