هل يحتاج تسريب ممتص الصدمات إلى الاستبدال؟
أثناء استخدام ممتص الصدمات الهيدروليكي، يُعدّ تسرب الزيت أكثر الأعطال شيوعًا. يحدث هذا التسرب نتيجةً لخلل في عمل ممتص الصدمات الداخلي، مما قد يؤدي إلى تعطل امتصاص الصدمات أو تغير في تردد الاهتزاز. ونتيجةً لذلك، تتدهور ثبات السيارة، وتتذبذب صعودًا وهبوطًا حتى على الطرق غير المستوية. لذا، يتطلب الأمر صيانةً واستبدالًا دوريًا.
عند استبدال الإطار، إذا لم تكن المسافة المقطوعة طويلة، ولم تكن ظروف الطريق اليومية قاسية للغاية، يكفي استبدال إطار واحد فقط. أما إذا تجاوزت المسافة المقطوعة 100,000 كيلومتر تقريبًا، أو إذا كانت ظروف الطريق قاسية بشكل متكرر، فيمكن استبدال الإطارين معًا. وبهذه الطريقة، يمكن ضمان ارتفاع وثبات هيكل السيارة إلى أقصى حد.
