ما هو الهيكل الأساسي لمعزز الفراغ؟
يُثبّت مُعزِّز التفريغ الهوائي أمام دواسة الفرامل أسفل لوحة القيادة، ويتصل قضيب دفع الدواسة بذراع دواسة الفرامل. ويتصل الطرف الخلفي بأسطوانة الفرامل الرئيسية بواسطة براغي، ويرتكز قضيب الدفع الموجود في مركز مُعزِّز التفريغ الهوائي على قضيب المكبس الأول لأسطوانة الفرامل الرئيسية. وبذلك، يعمل مُعزِّز التفريغ الهوائي كمُعزِّز بين دواسة الفرامل وأسطوانة الفرامل الرئيسية.
في نظام الكبح المعزز بالشفط، تُقسّم حجرة الهواء إلى حجرة أمامية وحجرة خلفية بواسطة مقعد غشائي. تتصل الحجرة الأمامية بأنبوب السحب عبر وصلة أنبوبية، وتُولد الطاقة بفعل تأثير الشفط الناتج عن درجة الفراغ في أنبوب سحب المحرك أثناء الكبح. يتصل الطرف الأمامي للمقعد الغشائي بقرص مطاطي للتفاعل وقضيب دفع الدواسة. تتناسب مرونة القرص المطاطي للتفاعل مع ضغط القدم. أما الطرف الخلفي للقرص المطاطي للتفاعل، فيحتوي على صمام هواء، وتتناسب فتحة هذا الصمام مع مرونة القرص المطاطي للتفاعل، أي مع قوة الضغط على دواسة القدم. على العكس، كلما قلت قوة الضغط على الدواسة، قلّ تأثير نظام الكبح المعزز بالشفط. عند إيقاف تشغيل المحرك أو في حالة وجود تسريب في أنبوب التفريغ، لا يُفيد مُعزز التفريغ، حيث يدفع ذراع دواسة الفرامل مباشرةً مقعد الغشاء وذراع الدفع عبر صمام الهواء، ويؤثر مباشرةً على قضيب المكبس الأول في أسطوانة الفرامل الرئيسية، مما يُؤدي إلى تأثير الكبح. ولأنه لا توجد طاقة في هذه الحالة، فإن قوة الكبح تتولد من ضغط الدواسة. أما عند تشغيل المحرك، فيعمل مُعزز التفريغ. عند الكبح، اضغط على دواسة الفرامل، وادفع ذراع الدواسة وصمام الهواء للأمام، واضغط قرص رد الفعل المطاطي، وأزل الخلوص، وادفع ذراع الدفع للأمام، مما يُؤدي إلى ارتفاع ضغط أسطوانة الفرامل الرئيسية وانتقاله إلى كل فرامل، وتُطبق قوة الكبح من قِبل السائق. في الوقت نفسه، يعمل صمام التفريغ وصمام الهواء، ويدخل الهواء إلى حجرة الكبح ويدفع مقعد الغشاء للأمام لتوليد تأثير الكبح. ويتحدد مقدار الكبح بدرجة التفريغ في أنبوب السحب وفرق ضغط الهواء. عند الضغط بقوة على دواسة الفرامل، تنتقل قوة الضغط مباشرةً إلى ذراع دفع الدواسة، ويعمل كل من ضغط الفراغ وقوة الضغط في آنٍ واحد، مما يؤدي إلى ضغط قوي في أسطوانة الفرامل الرئيسية. عند استمرار الضغط على دواسة الفرامل، تبقى الدواسة في وضع معين أسفلها، ويعمل ضغط الفراغ على الحفاظ على فعالية الكبح. عند رفع القدم عن دواسة الفرامل، تعود الدواسة إلى وضعها الطبيعي، ويستعد نظام الكبح الفراغي للضغط التالي.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ببيع سيارات MGقطع غيار السيارات من شركة MUXS مرحب بها للشراء.
