• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/MG5 أجزاء السيارات السيارات CAR CAR CARPLE CABILE -MT -12 MODEL -10109767 نظام تشغيل الأجزاء التلقائية المورد بالجملة MG CATALOG سعر مصنع أرخص أسعار

وصف قصير:

تطبيق المنتجات: SAIC MG 350

Org من المكان: صنع في الصين

العلامة التجارية: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

مهلة الرصاص: الأسهم ، إذا كان أقل من 20 جهاز كمبيوتر شخصي ، شهر واحد عادي

الدفع: إيداع TT

العلامة التجارية للشركة: CSSOT


تفاصيل المنتج

علامات المنتج

معلومات المنتجات

 

اسم المنتجات نموذج رافعة الكابل -MT -12 
تطبيق المنتجات SAIC MG 350
منتجات OEM لا 10109767
ORG من المكان صنع في الصين
ماركة CSSOT / RMOEM / ORG / نسخة
مهلة الأسهم ، إذا كان أقل من 20 جهاز كمبيوتر شخصي ، شهر واحد عادي
قسط إيداع TT
العلامة التجارية للشركة CSSOT
نظام التطبيق نظام الطاقة

عرض المنتج

كابل رافعة Shift -MT -12 Model -10109767
كابل رافعة Shift -MT -12 Model -10109767

معرفة المنتج

ما هو ناقل الحركة وماذا يفعل؟
يعد نقل السيارات جزءًا مهمًا من نظام نقل السيارات في المرتبة الثانية فقط إلى المحرك ، والذي يستخدم بشكل أساسي لتغيير عزم الدوران وسرعة المحرك المنقولة إلى عجلة القيادة ، من أجل جعل السيارة تحصل على جر وسرعة مختلفة في ظل ظروف القيادة المختلفة ، مع جعل المحرك يعمل في نطاق العمل الأكثر ملاءمة.
1 ، عن طريق تغيير نسبة الإرسال لتوسيع القوة الدافعة وسرعة السيارة
محيط للتكيف مع ظروف القيادة المتغيرة بشكل متكرر ، في نفس الوقت ، بحيث يكون المحرك في أكثر الظروف مواتية للعمل.
2 ، في حالة عدم تغيير اتجاه دوران المحرك ، يمكن عكس السيارة
يتحرك.
3. مقاطعة نقل الطاقة للمحرك إلى محور محرك الأقراص بحيث يمكن للمحرك
ابدأ وسرعة الخمول لتلبية احتياجات مواقف السيارات المؤقتة.
(1) نوع الإرسال:
(1) وفقًا لتغيير نسبة الإرسال:
transmission ناقل الحركة المتدرج: هناك العديد من نسب الإرسال الثابتة الاختيارية ، باستخدام نقل التروس. يمكن تقسيمه إلى نوعين: ناقل حركة ترس عادي مع محور ترس ثابت ونقل التروس الكوكبي مع محور الترس الجزئي (التروس الكوكبي) الدوران.
② ناقل حركة متغير بشكل مستمر (CVT): يمكن تغيير نسبة النقل بشكل مستمر في نطاق معين ، هيدروليكي وميكانيكي شائع.
③ ناقل حركة متكامل: يتكون من محول عزم الدوران الهيدروليكي ونوع التروس الناقل التدريجي.
(2) وفقًا لوضع التحكم
① نقل التحكم القسري: اعتمد على السائق للتحكم مباشرة في ذراع التحول إلى التحول.
② نقل التحكم التلقائي: اختيار وتحول نسبة النقل أوتوماتيكي. يحتاج السائق فقط إلى معالجة دواسة التسريع ، ويمكن أن يتحكم ناقل الحركة في المشغل وفقًا لإشارة الحمل وإشارة السرعة للمحرك لتحقيق تحول العتاد.
transmission انتقال التحكم شبه التلقائي: يمكن تقسيمه إلى فئتين ، واحد هو التحول التلقائي الجزئي ، التحول اليدوي الجزئي (القسري) ؛ والآخر هو تحديد الترس مع الزر مقدمًا ، وتغيير الترس بواسطة المشغل نفسه عند الضغط على دواسة القابض أو إصدار دواسة التسريع.
انتقال يدوي (MT)
ManualTransmission (MT) ، والمعروفة أيضًا باسم الإرسال الميكانيكي ، أي ، يجب عليك استخدام اليد لتحريك رافعة تحول الترس ، من أجل تغيير موضع شبكة التروس في الإرسال ، تغيير نسبة النقل ، وذلك لتحقيق الغرض من تغيير السرعة.
الإرسال اليدوي في الغالب في خمسة تروس ، ولكن أيضا أربعة وستة أو أكثر.
عادة ما تأتي عمليات الإرسال اليدوية مع متزامنة لسهولة التحول والضوضاء المنخفضة.
يجب أن يخطو الإرسال اليدوي في العملية على القابض ، من أجل تحريك ذراع التحول.
مزايا الإرسال اليدوي (MT) لنسبة كفاءة الإرسال المرتفعة ، من الناحية النظرية ستكون أكثر كفاءة في استهلاك الوقود.

 

 تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co. ، Ltd. ببيع Mg& Mauxs Auto Parts مرحبًا بك للشراء.

 

اتصل بنا

كل ما يمكننا حله من أجلك ، يمكن أن يساعدك CSSOT على هذه المحيرات ، وأكثر تفصيلاً ، يرجى الاتصال

شهادة

شهادة
شهادة 1
شهادة 2
شهادة 2

معرض


  • سابق:
  • التالي:

  • اكتب رسالتك هنا وأرسلها إلينا

    المنتجات ذات الصلة