مبدأ عمل ذراع نقل الحركة وأداء كابل ذراع نقل الحركة المكسور.
ذراع نقل الحركة هو جهاز يستخدم للتحكم في نقل الحركة في السيارة، ويعمل على النحو التالي:
1. نظام نقل قوة المركبة: يتم توصيل محرك السيارة بناقل الحركة من خلال القابض، وتنتقل قوة المحرك إلى العجلات الدافعة للمركبة. عندما تكون سرعة المحرك أعلى، ستزداد سرعة السيارة.
2. ناقل الحركة: يتكون ناقل الحركة من سلسلة من التروس التي يمكنها تغيير عزم وسرعة خرج المحرك إلى عجلات قيادة السيارة. يتكون ناقل الحركة عمومًا من عدد من التروس، كل ترس يتوافق مع مجموعة من التروس.
3. ذراع نقل الحركة: ذراع نقل الحركة هو جهاز التحكم الذي يربط بين السائق وناقل الحركة. يتم تغيير عزم الدوران وسرعة خرج المحرك عن طريق تحريك ذراع ناقل الحركة لتحديد أوضاع تروس مختلفة.
4. اختيار التروس: وفقًا لظروف القيادة واحتياجاتها، يمكن للسائق اختيار تروس مختلفة من خلال ذراع نقل الحركة. عادة، يكون لرافعة نقل الحركة الأوضاع التالية: محايد، عكسي، 1 ترس، 2 ترس، وما إلى ذلك. نظرًا لأن كل موضع تروس يتوافق مع مجموعة من التروس ذات أحجام مختلفة، يمكن اختيار تروس مختلفة لتحقيق سرعات وقوى مختلفة.
5. عملية النقل: عندما يقوم السائق بتحريك ذراع النقل من ترس إلى آخر، فإن القابض الموجود في ناقل الحركة سوف يفصل اتصال الترس الأصلي ويتصل مع ترس الترس الجديد. وفي الوقت نفسه، يقوم النظام الهيدروليكي بضبط موضع التروس ديناميكيًا لضمان عملية نقل سلسة وسلسة.
خلاصة القول، إن ذراع نقل تروس السيارة يدرك التغير في عزم دوران المحرك وسرعته من خلال التحكم في اختيار ترس ناقل الحركة، وذلك لضبط سرعة وقوة السيارة.
سيؤثر كابل النقل المكسور على النقل العادي. قبل أن ينقطع كابل النقل، سيكون من الصعب الضغط على القابض، أو ليس من السهل تعليق الترس أو عدم وضع الترس في مكانه مرة واحدة. إذا تم فصل رأس كابل النقل عن رأس الترس، فسوف ينكسر خط القابض، مما يؤدي إلى عدم القدرة على النقل.
عادة ما تنتبه إلى حالة السيارة أو تتحقق منها. عندما ينكسر خط القابض، فهذا يعني أن القابض معطل. بدون القابض، سيكون بدء التشغيل وتبديل التروس أمرًا صعبًا للغاية.
هيكل ومبدأ ناقل الحركة: يعمل ناقل الحركة على تغيير نسبة ناقل الحركة لتلبية احتياجات ظروف القيادة المختلفة للجر، بحيث يمكن للمحرك أن يعمل في ظروف عمل مناسبة قدر الإمكان لتلبية متطلبات سرعة القيادة المحتملة.
تحقيق القيادة العكسية لتلبية احتياجات القيادة العكسية. كابل النقل هو كابل يربط الجزء السفلي من ذراع النقل بعلبة التروس عندما يتحرك للأمام والخلف. كابل النقل هو الكابل الذي يربط الجزء السفلي من ذراع النقل بعلبة التروس عند تحريك ذراع النقل من جانب إلى آخر. عندما ينقطع كابل القابض وتكون السيارة في حالة إيقاف التشغيل، يمكن تعليق السيارة ثم تشغيلها.
عند تشغيل السيارة، انتبه للتحكم في دواسة الوقود ومراقبة الطريق أمامك مسبقًا لتجنب حدوث حالة طوارئ. عند ركن السيارة، من الضروري الحفاظ على الوضع المحايد مسبقًا لتجنب التوقف عند التوقف، حتى لا تتلف علبة التروس.
شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ملتزمة ببيع MG& MAUXS قطع غيار السيارات مرحبا بكم في الشراء.
