قطع غيار سيارات SAIC MG350/MG5، كابل ناقل الحركة - موديلات AT-12 - 10141256، نظام الطاقة، مورد قطع غيار السيارات، كتالوج mg بالجملة، سعر المصنع الأرخص

مبدأ عمل ذراع ناقل الحركة وأداء كابل ذراع ناقل الحركة المكسور.

ذراع تغيير السرعات هو جهاز يستخدم للتحكم في تغيير سرعة السيارة، ويعمل على النحو التالي:
١. نظام نقل الحركة في السيارة: يتصل محرك السيارة بناقل الحركة عبر القابض، وتنتقل قوة المحرك إلى عجلات القيادة. كلما زادت سرعة المحرك، زادت سرعة السيارة.
٢. ناقل الحركة: يتكون ناقل الحركة من سلسلة من التروس التي تُغيّر عزم دوران وسرعة المحرك إلى عجلات قيادة السيارة. يتكون ناقل الحركة عادةً من عدد من التروس، كل ترس يُقابل مجموعة من التروس.
٣. ذراع ناقل الحركة: ذراع ناقل الحركة هو جهاز التحكم الذي يربط السائق بناقل الحركة. يتم تغيير عزم دوران المحرك وسرعته بتحريك ذراع ناقل الحركة لاختيار أوضاع تروس مختلفة.
٤. اختيار التروس: وفقًا لظروف القيادة واحتياجاتها، يمكن للسائق اختيار تروس مختلفة من خلال ذراع ناقل الحركة. عادةً ما يكون لذراع ناقل الحركة الأوضاع التالية: الوضع المحايد، والرجوع للخلف، والترس الأول، والترس الثاني، إلخ. ونظرًا لأن كل وضع ترس يتوافق مع مجموعة تروس بأحجام مختلفة، يمكن اختيار تروس مختلفة لتحقيق سرعات وقوى مختلفة.
٥. عملية نقل السرعات: عند نقل السائق ذراع نقل السرعات من ترس إلى آخر، يفصل القابض في ناقل الحركة وصلة ترس الترس الأصلي ويتصل بترس الترس الجديد. في الوقت نفسه، يضبط النظام الهيدروليكي موضع التروس ديناميكيًا لضمان عملية نقل سلسة.
باختصار، فإن ذراع ناقل الحركة في السيارة يحقق تغيير عزم دوران خرج المحرك وسرعته عن طريق التحكم في اختيار ترس ناقل الحركة، وذلك لضبط سرعة وقوة السيارة.
يؤثر تلف كابل ناقل الحركة على عملية النقل العادية. قبل تلفه، يصعب الضغط على القابض، ويصعب تعليق الترس، أو لا يكون الترس في مكانه. في حال انفصال رأس كابل ناقل الحركة عن رأس الترس، سينقطع سلك القابض، مما يؤدي إلى عدم القدرة على النقل.
عادةً ما يُنصح بالانتباه إلى حالة السيارة أو التحقق منها. عندما ينقطع سلك القابض، فهذا يعني أن القابض معطل. بدون القابض، يكون تشغيل السيارة وتغيير التروس صعبًا للغاية.
هيكل ومبدأ ناقل الحركة: يعمل ناقل الحركة على تغيير نسبة ناقل الحركة لتلبية احتياجات ظروف القيادة المختلفة للجر، بحيث يمكن للمحرك العمل في ظروف عمل مواتية قدر الإمكان لتلبية متطلبات سرعة القيادة المحتملة.
نفّذ القيادة العكسية لتلبية احتياجات القيادة العكسية. كابل ناقل الحركة هو كابل يربط الجزء السفلي من ذراع ناقل الحركة بعلبة التروس عند التبديل للأمام والخلف. كابل النقل هو الكابل الذي يربط الجزء السفلي من ذراع ناقل الحركة بعلبة التروس عند تحريك ذراع ناقل الحركة من جانب إلى آخر. عند انقطاع كابل القابض وتوقف السيارة، يمكن تعليقها وتشغيلها.
عند تشغيل السيارة، انتبه جيدًا للتحكم في دواسة الوقود، وراقب الطريق أمامك مسبقًا لتجنب أي طارئ. عند ركن السيارة، يجب الحفاظ على الوضع المحايد مسبقًا لتجنب التوقف المفاجئ، ولتجنب تلف علبة التروس.