• لافتة الرأس
  • لافتة الرأس

قطع غيار سيارات SAIC MG350/MG5، محمل العجلة الخلفية - فرامل قرصية - 10145145، نظام الطاقة، مورد قطع غيار السيارات، كتالوج mg بالجملة، سعر المصنع الأرخص

وصف مختصر:

تطبيق المنتجات: SAIC MG 350

منظمة المكان: صنع في الصين

العلامة التجارية: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

مهلة التسليم: المخزون، إذا كان أقل من 20 قطعة، شهر واحد عادي

الدفع: إيداع TT

العلامة التجارية للشركة: CSSOT


تفاصيل المنتج

علامات المنتج

معلومات عن المنتجات

 

اسم المنتج محمل العجلة الخلفية - فرامل قرصية 
تطبيق المنتجات سايك ام جي 350
المنتجات رقم OEM 10145145
منظمة المكان صنع في الصين
ماركة CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
مهلة المخزون، إذا كان أقل من 20 قطعة، عادي لمدة شهر واحد
قسط إيداع TT
العلامة التجارية للشركة سي إس إس أو تي
نظام التطبيق نظام الطاقة

عرض المنتج

محمل العجلة الخلفية - فرامل قرصية -10145145
محمل العجلة الخلفية - فرامل قرصية -10145145

معرفة المنتج

ما هي مكونات قرص الفرامل للسيارة؟
يؤثر سُمك قرص الفرامل على جودته وارتفاع درجة حرارته أثناء التشغيل. لتقليل كتلته، يجب ألا يكون سُمكه كبيرًا؛ ولخفض درجة حرارته، يجب ألا يكون سُمكه صغيرًا جدًا. يمكن صنع قرص الفرامل من مادة صلبة، أو صب فتحات تهوية في منتصفه لتوفير التدفئة.
بطانة الاحتكاك هي مادة الاحتكاك التي يدفعها مكبس المشبك على قرص الفرامل. تنقسم بطانة الاحتكاك إلى مادة احتكاك ولوح قاعدة، مدمجين مباشرةً. يجب ألا تزيد نسبة نصف قطر بطانة الاحتكاك الخارجي إلى نصف قطرها الداخلي، والنسبة الموصى بها بين نصف قطرها الخارجي ونصف قطرها الداخلي، عن 1.5. إذا كانت النسبة كبيرة جدًا، فسيتغير عزم الكبح بشكل كبير في النهاية.
مبدأ عمل فرامل القرص
أثناء الكبح، يُضغط الزيت على الأسطوانتين الداخلية والخارجية، ويضغط المكبس على كتلتي الفرامل في قرص الفرامل تحت تأثير الضغط الهيدروليكي، مما يُنتج عزم احتكاك وكبحًا. في هذه الحالة، تُحدث حافة حلقة الختم المطاطية المستطيلة في أخدود أسطوانة العجلة تشوهًا مرنًا طفيفًا تحت تأثير احتكاك المكبس. عند تخفيف الكبح، يعتمد المكبس وكتلة الفرامل على مرونة حلقة الختم ومرونة الزنبرك.
نظرًا لصغر تشوه حافة حلقة الختم المستطيلة، ففي حالة عدم وجود فرملة، تكون الفجوة بين صفيحة الاحتكاك والقرص حوالي 0.1 مم فقط على كل جانب، وهو ما يكفي لضمان فك الفرامل. عند تسخين قرص الفرامل وتمدده، يتغير سمكه قليلاً فقط، مما يمنع حدوث ظاهرة "الثبات".
كيفية ضبط فرامل الانتظار القرصية؟
قم بفك برغي الضبط وصامولة القفل على قضيب السحب، ثم قم بإحكام برغي الضبط وصامولة الكرة على قضيب السحب، ثم قم بتوصيل الحذاء بقرص الفرامل.
② قم بإزالة ذراع ناقل الحركة لفرامل الانتظار (يتم إزالة ذراع ناقل الحركة وذراع السحب).
③ قم بفك صامولة الكرة، بحيث يخرج الحذاء من قرص الفرامل، ثم اضبط مسمار التعديل، بحيث يحافظ الحذاء وقرص الفرامل على فجوة دنيا موحدة، في حالة الحفاظ على الفجوة لشد صامولة القفل.
(4) قم بإرخاء ذراع تشغيل فرامل الانتظار إلى وضع الحد الأمامي، واضبط طول ذراع ناقل الحركة، وقم بتوصيل ذراع ناقل الحركة بذراع سحب التحكم في الحذاء، وقم بإحكام صامولة القفل مع الحفاظ على الخلوص المذكور أعلاه.
⑤ تحقق بعناية من تركيب المسامير والصواميل.
عندما يتحرك المزلاج الموجود على عصا التحكم بمقدار 3-5 أسنان على لوحة تروس الجبل، فيجب أن يكون قادرًا على الكبح تمامًا.

 

 تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ببيع MG&قطع غيار السيارات MAUXS مرحبا بكم للشراء.

 

اتصل بنا

كل ما يمكننا حله لك، يمكن لـ CSSOT مساعدتك في هذه الأمور التي حيرتك، لمزيد من التفاصيل يرجى الاتصال بنا

شهادة

شهادة
شهادة 1
شهادة 2
شهادة 2

معرض


  • سابق:
  • التالي:

  • اكتب رسالتك هنا وأرسلها لنا

    المنتجات ذات الصلة