تأكد من استبدال مادة لاصقة ممتص الصدمات عند إصلاح ممتص الصدمات.
يُعرف لاصق التبطين وغطاء الغبار الخاص بممتص الصدمات في السيارة باسم "طقم إصلاح ممتص الصدمات"، وهو، كما يوحي الاسم، الملحق الذي يُستخدم عند إصلاح ممتص الصدمات أو استبداله. مع ذلك، عمليًا، لا يرغب العديد من الفنيين في استخدام ملحقات جديدة، ولا يُعيق وجود هذه الملحقات الصغيرة فكرتهم، فبعد استبدال ممتص الصدمات، يستخدمون لاصق التبطين وغطاء الغبار القديمين من السيارة الأصلية.
ما هو أصل هذا اللاصق الواقي (المعروف أيضًا باسم كتلة امتصاص الصدمات) وما وظيفته؟ أين يقع في ممتص الصدمات؟ يوضح الشكل التالي موقعه: مادة اللاصق الواقي هي رغوة البولي يوريثان، التي تعمل على امتصاص الصدمات ومقاومتها، ولكن لها عمر افتراضي، وستتشقق وتتكسر وتتحول إلى مسحوق بعد انتهاء دورة الاستخدام.
أثناء القيادة، تتسبب حركة ممتص الصدمات لأعلى ولأسفل، وما يتبعها من ارتفاع في درجة الحرارة نتيجة حركة قضيب المكبس، في التصاق مسحوق مادة اللصق العازلة واحتراقه، مما يؤدي إلى خدش مانع التسرب الزيتي وتسرب الزيت وظهور أصوات غير طبيعية، وغيرها من المشاكل، وبالتالي تقصير عمر ممتص الصدمات الجديد. وقد واجهنا العديد من هذه المشاكل في خدمة ما بعد البيع خلال عملنا.
لذا، يُنصح عند استبدال آلية امتصاص الصدمات باستبدال مادة لاصقة للغطاء الواقي وغطاء الغبار معًا لتجنب إعادة العمل وحدوث الأعطال المذكورة. وبالطبع، يُعدّ استبدال مجموعة امتصاص الصدمات بالكامل الخيار الأمثل.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ببيع قطع غيار سيارات MG&MUXS، ونرحب بكم للشراء.
