• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/MG5 أجزاء السيارات وسادات الفرامل الخلفية الاحتياط

وصف قصير:

تطبيق المنتجات: SAIC MG 350

Org من المكان: صنع في الصين

العلامة التجارية: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

مهلة الرصاص: الأسهم ، إذا كان أقل من 20 جهاز كمبيوتر شخصي ، شهر واحد عادي

الدفع: إيداع TT

العلامة التجارية للشركة: CSSOT


تفاصيل المنتج

علامات المنتج

معلومات المنتجات

 

اسم المنتجات منصات الفرامل الخلفية 
تطبيق المنتجات SAIC MG 350
منتجات OEM لا 10087961
ORG من المكان صنع في الصين
ماركة CSSOT / RMOEM / ORG / نسخة
مهلة الأسهم ، إذا كان أقل من 20 جهاز كمبيوتر شخصي ، شهر واحد عادي
قسط إيداع TT
العلامة التجارية للشركة CSSOT
نظام التطبيق نظام الطاقة

عرض المنتج

منصات الفرامل الخلفية -10087961
منصات الفرامل الخلفية -10087961

معرفة المنتج

 من الواضح أن قرص الفرامل الخلفي يرتدي أخاديد ، هل يتأثر؟ هل تحتاج إلى التعامل معها؟

هناك تأثير ويجب التعامل معه.
الخدوش الموجودة على قرص الفرامل هي ظاهرة طبيعية ، إذا كان هناك قرص فرامل في خدوش السيارة أكثر خطورة من الثلاثة الأخرى ، فهناك جزيئات معدنية صلبة في قرص الفرامل المطابقة مع قرص الفرامل ، مما يؤدي إلى خدوش خطيرة على القرص.
في بعض الأحيان تحتوي الفرامل على جزيئات معدنية صلبة ، وأي فرامل قرص لها خدوش ، وهي ظاهرة طبيعية. نظرًا لوجود توزيع غير متكافئ للمكونات المعدنية في وسادات الفرامل ، سيكون هناك خدوش ، ثم القيادة بين وسادات الفرامل وقرص الفرامل في الرمال ستؤدي إلى خدوش قرص الفرامل ، وانتقل إلى متجر الإصلاح لمساعدتك في وضع وسادات الفرامل مع 800 رملية من الرمل.
نظرًا لوجود جزيئات معدنية صلبة في وسادات الفرامل تحت الرمال ، في الواقع ، تكون وسادات الفرامل صعبة ، أو توجد جزيئات معدنية أكبر في وسادات الفرامل ، وليس من الضروري استبدالها من وجهة نظر الاستخدام. إذا كان هناك صوت عند الكبح ، فيمكنك الذهاب إلى متجر الإصلاح ورمله مع 400 ورق الصنفرة. هذه ظاهرة طبيعية ، إما أن يكون هناك جسم غريب بين وسادة الفرامل وقرص الفرامل ، أو يوجد كائن صلب في مادة لوحة الفرامل.
البيانات الممتدة
يتمثل مبدأ نظام الفرامل في إنشاء كمية كبيرة من الاحتكاك ، الذي يحول الطاقة الحركية للسيارة إلى حرارة. كما نعلم جميعًا ، لا يمكن إنشاء الطاقة أو اختفاءها ، لا يمكن تحويلها إلا من شكل إلى آخر ، أو نقلها من كائن إلى آخر ، في عملية التحول أو النقل ، لا يتغير إجمالي كمية الطاقة.
تقوم السيارة بتحويل الطاقة الكيميائية إلى الحرارة والطاقة الحركية أثناء التسارع ، ويحول نظام الكبح الطاقة الحركية للسيارة إلى طاقة حرارة وينبعثها في الهواء. يتكون نظام الفرامل من نظام تحكم ونظام هيدروليكي ونظام طاقة.
يتكون النظام الهيدروليكي من الزيت الهيدروليكي ومضخة الفرامل والأنابيب الهيدروليكية. الزيت الهيدروليكي هو الوسط الهيدروليكي المستخدم في النظام الهيدروليكي باستخدام طاقة الضغط السائل ، والذي يلعب دور نقل الطاقة وتزييت النظام والوقاية من التآكل والوقاية من الصدأ والتبريد في النظام الهيدروليكي.
بالنسبة للزيت الهيدروليكي ، أولاً وقبل كل شيء ، يجب أن يفي الجهاز الهيدروليكي بمتطلبات اللزوجة السائلة في درجة حرارة التشغيل ودرجة حرارة البدء ، لأن لزوجة الزيت ترتبط ارتباطًا مباشرًا بالتحرك الهيدروليكي ، وتكافؤ النقل ودقة النقل ، ولكنه يتطلب أيضًا أن يلبي لزوجة أداء درجة حرارة الزيت واستقرار القص مختلف الاستخدامات المختلفة.

 

 تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co. ، Ltd. ببيع Mg& Mauxs Auto Parts مرحبًا بك للشراء.

 

اتصل بنا

كل ما يمكننا حله من أجلك ، يمكن أن يساعدك CSSOT على هذه المحيرات ، وأكثر تفصيلاً ، يرجى الاتصال

شهادة

شهادة
شهادة 1
شهادة 2
شهادة 2

معرض


  • سابق:
  • التالي:

  • اكتب رسالتك هنا وأرسلها إلينا

    المنتجات ذات الصلة