ما هي وظيفة غلاف العجلة الأمامية للسيارة؟
مادة مطاطية، مضادة للخدش هذا الجزء هو عاكس ديناميكي هوائي، يستخدم لتقليل المقاومة الديناميكية الهوائية للسيارة. تم تصميم شكله وحجمه بعناية، وتم التحقق من صحته وتحسينه من خلال التجارب الديناميكية الهوائية للسيارات. نحن نعلم أن جزءًا كبيرًا من مقاومة الرياح للسيارة هو الإطار المتحرك، وتمثل مقاومة الرياح للعجلة حوالي 1/3 من مقاومة الرياح للسيارة، ويرجع ذلك أساسًا إلى أن الجانب المواجه للريح من العجلة يتأثر مباشرة بتدفق الهواء السفلي والضغط أعلى. بالنسبة للعجلة الأمامية، من الضروري تقليل التأثير المباشر لتدفق الهواء عالي السرعة على العجلة وداخل العجلة وتجويف غطاء العجلة، بحيث يكون تدفق الهواء قدر الإمكان بالقرب من الجزء الخارجي من كتف الإطار، إذا لم تكن هناك مساعدة من حاجز العجلة الأمامية، فإن الهواء القادم سيدخل السيارة وتجويف غطاء العجلة مباشرة، ثم من خلال اضطراب حركة العجلة، إلى الجزء السفلي وجوانب السيارة، مما يشكل تيارًا دواميًا كبيرًا نسبيًا.
متى سيتم استبدال غطاء العجلة الأمامية؟
السيارات المدنية العامة تعمل بالدفع الأمامي، والعجلة الأمامية هي عجلة القيادة، لذا فهي عادةً ما تكون أكثر استهلاكًا للوقود من الخلفية. أقترح سكب الزيت مرة واحدة قبل وبعد 20,000 كيلومتر، ثم سكبه ثلاث مرات تقريبًا، وعند 60,000 أو 70,000 كيلومتر، سيتم استبدال التآكل تقريبًا. ميزة هذه الطريقة العكسية هي أن العجلات الأمامية والخلفية للإطار تتآكل بالتساوي، ويمكن استغلالها على أفضل وجه. الجانب السلبي هو أن الإطارات تتآكل تقريبًا إلى أقصى حد في نفس الوقت، ويجب تغييرها أربع مرات في كل مرة. هناك أيضا طريقة ليست لعكس الإطار، تشغيل دائما، حوالي ستين أو سبعين ألف، يجب تغيير تآكل العجلة الأمامية، ولكن العجلة الخلفية لأنها العجلة المساعدة، ودرجة التآكل لم تصل إلى درجة التغيير، طالما أن العجلتين الأماميتين على الخط، ثم تشغيل حوالي عشرين أو ثلاثين ألف (في هذا الوقت تم استخدام العجلة الخلفية 8-100 ألف كيلومتر)، العجلتين الأماميتين إلى العجلة الخلفية، ثم تثبيت العجلة الخلفية اثنين جديدة مثبتة على العجلة الأمامية.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ببيع MG&قطع غيار السيارات MAUXS مرحبا بكم للشراء.
