ما هي وظيفة هيكل العجلة الأمامية للسيارة؟
مادة مطاطية، مضادة للخدش. هذا الجزء عبارة عن عاكس ديناميكي هوائي، يستخدم لتقليل المقاومة الديناميكية الهوائية للسيارة. وقد تم تصميم شكلها وحجمها بعناية، وتم التحقق من صحتها وتحسينها من خلال التجارب الديناميكية الهوائية للسيارات. نحن نعلم أن جزءًا كبيرًا من مقاومة الرياح للسيارة هو الإطار المتحرك، وتشكل مقاومة العجلة للرياح حوالي 1/3 من مقاومة الرياح للسيارة، ويرجع ذلك أساسًا إلى أن الجانب المواجه للريح من العجلة يتأثر بشكل مباشر بواسطة تدفق الهواء السفلي والضغط أعلى. بالنسبة للعجلة الأمامية، من الضروري تقليل التأثير المباشر لتدفق الهواء عالي السرعة على العجلة والجزء الداخلي للعجلة وتجويف غطاء العجلة، بحيث يتدفق الهواء إلى أقصى حد ممكن بالقرب من الجزء الخارجي للإطار الكتف، إذا لم تكن هناك مساعدة من حاجز العجلة الأمامية، فسيدخل الهواء القادم مباشرة إلى السيارة وتجويف غطاء العجلة، ثم من خلال اضطراب حركة العجلة، إلى أسفل السيارة وجوانبها، مكونًا تيار إيدي كبير نسبيا.
متى سيتم استبدال غلاف العجلة الأمامية؟
السيارات المدنية العامة هي في الأساس ذات دفع أمامي، والعجلة الأمامية هي عجلة القيادة، وبالتالي فإن العجلة الأمامية بشكل عام أكثر نفايات من العجلة الخلفية. أقترح أن يصب مرة واحدة قبل وبعد 20 ألف كيلومتر، ويصب حوالي ثلاث مرات، وسيكون 60 ألف أو 70 ألف كيلومتر، وسيتم استبدال التآكل تقريبًا. ميزة طريقة الرجوع هذه هي أن العجلات الأمامية والخلفية للإطار تتآكل بالتساوي، ويمكن الاستفادة منها على أفضل وجه. الأمر السيئ هو أن الإطارات تتآكل بشكل أساسي إلى الحد الأقصى في نفس الوقت، ويجب عليك تغيير أربعة إطارات في المرة الواحدة. هناك أيضًا طريقة وهي عدم عكس الإطار، تشغيله دائمًا، حوالي ستين أو سبعين ألفًا، يجب تغيير تآكل العجلة الأمامية، ولكن العجلة الخلفية لأنها العجلة المساعدة، لم تصل درجة التآكل إلى درجة التآكل التغيير، طالما أن العجلتين الأماميتين على الخط، ثم تشغيل حوالي عشرين أو ثلاثين ألفًا (في هذا الوقت تم استخدام العجلة الخلفية 8-100 ألف كيلومتر)، والعجلتين الأماميتين إلى العجلة الخلفية، ثم تم تثبيت العجلة الخلفية على عجلتين جديدتين مثبتتين في الأمام عجلة.
شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ملتزمة ببيع MG& MAUXS قطع غيار السيارات مرحبا بكم في الشراء.
