ما هي أبواق السيارة؟
يُطلق على بوق السيارة اسم "مفصل التوجيه" أو "ذراع مفصل التوجيه"، وهو رأس المحور الذي يحمل وظيفة التوجيه في كلا طرفي العارضة الأمامية للسيارة، وهو يشبه إلى حد ما قرن الخروف، لذلك يُعرف باسم "قرن الخروف".
تتمثل وظيفة مفصل التوجيه في نقل وتحمل وزن مقدمة السيارة، ودعم العجلة الأمامية ودفعها للدوران حول محور التوجيه، مما يسمح للسيارة بالانعطاف. وأثناء قيادة السيارة، يتعرض هذا المفصل لأحمال صدم متغيرة، لذا يتطلب الأمر أن يتمتع بقوة عالية.
يوجد ذراعان على مفصل التوجيه على جانب واحد من المحور الأمامي بالقرب من قرص التوجيه، وهما متصلان بالقضيب الطولي والقضيب العرضي على التوالي، وذراع واحد فقط على الجانب الآخر من مفصل التوجيه متصل بالقضيب العرضي.
يتم توصيل ذراع مفصل التوجيه بشكل أساسي من خلال المخروط والسن اللولبي 1/8-1/10، وهو متصل بإحكام وليس من السهل فكه، ولكن عملية معالجة مفصل التوجيه أكثر تعقيدًا.
يُصنع ذراع مفصل التوجيه في الغالب من نفس مادة مفصل التوجيه، ويصل إلى نفس صلابته من خلال المعالجة الحرارية. عمومًا، يمكن لزيادة الصلابة أن تُطيل عمر الأجزاء، ولكن إذا كانت الصلابة عالية جدًا، فإن متانة الجزء الأصلي تكون ضعيفة جدًا، ويصبح تشكيله صعبًا.
1- يسمح ذراع أو جلبة مفصل التوجيه بخلوص يتراوح بين 0.3 و 0.5 مم. في حالة التآكل المفرط، يجب استبداله.
٢. عند التجميع، يجب تزييت الجلبة. وملء البطانتين بشحم الليثيوم.
بالإضافة إلى دورها في التوجيه، تلعب وصلة التوجيه دورًا هامًا في تحمل الحمل على مقدمة السيارة، نظرًا لتثبيت ممتص الصدمات الأمامي عليها. أثناء القيادة، تتعرض وصلة التوجيه لقوى من اتجاهات متعددة، مما يتطلب قوة تحمل عالية. تتصل وصلة التوجيه بهيكل السيارة بواسطة مسامير وجلب، وإلى جانب اتصالها المركزي بعمود نقل الحركة، تُعد أيضًا قاعدة تثبيت لفرجار المكابح وممتص الصدمات. يعتمد تصميم وصلة التوجيه الأصلية على بيانات زاوية ميل محور التوجيه، وزاوية ميل العجلة الأمامية، وزاوية العارضة الأمامية، وهي عوامل ترتبط ارتباطًا وثيقًا بثبات السيارة. علاوة على ذلك، تُعد وصلة التوجيه جزءًا أساسيًا من نظام التعليق، حيث تربط أذرع التأرجح وقضبان التوصيل المختلفة، مما يُظهر أهمية دورها الكبير رغم صغر حجمها.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. ببيع سيارات MGقطع غيار السيارات من شركة MUXS مرحب بها للشراء.
