قطع غيار سيارات SAIC MG350/MG5، حزمة تخفيض أمامية - 50016047، نظام الطاقة، مورد قطع غيار السيارات، كتالوج mg بالجملة، سعر المصنع الأرخص

مبدأ وتطبيق المخفض الأمامي

المخفض هو مكون مستقل يتكون من ناقل حركة تروس، وناقل حركة دودي، وناقل حركة دودي تروس، مُحاط بغلاف صلب. يُستخدم عادةً كجهاز نقل حركة بين المُشغل وآلة التشغيل. يُوازن السرعة وينقل عزم الدوران بين المحرك الرئيسي وآلة التشغيل أو المُشغل، ويُستخدم على نطاق واسع في الآلات الحديثة.
الميزة الرئيسية لمخفض التروس الدودية هي امتلاكه وظيفة قفل عكسي ذاتي، مما يوفر نسبة تخفيض أكبر، كما أن عمود الإدخال وعمود الإخراج ليسا على نفس المحور أو المستوى. ومع ذلك، يتميز هذا المخفض بحجمه الكبير، وكفاءة نقله المنخفضة، ودقته المنخفضة. يعتمد نقل الحركة التوافقية في هذا المخفض على مكونات مرنة قابلة للتحكم في التشوه المرن لنقل الحركة والطاقة، وحجمه الصغير، ودقته العالية. لكن عيبه هو محدودية عمر العجلة المرنة، وضعف مقاومة الصدمات، وضعف صلابة الأجزاء المعدنية. لا يمكن أن تكون سرعة الإدخال عالية جدًا. يتميز المخفض الكوكبي بهيكله المدمج نسبيًا، وفجوة الإرجاع الصغيرة، والدقة العالية، وعمر الخدمة الطويل، وعزم الدوران المقدر للخرج. لكن سعره مرتفع بعض الشيء. يتميز المخفض بصغر حجمه وعزم دورانه الكبير. صُمم وصنع المخفض على أساس نظام تجميع معياري، مع توفر العديد من تركيبات المحركات، وأشكال التركيب، والمخططات الهيكلية. نسبة نقل الحركة مُدرجة ودقيقة لتلبية ظروف العمل المختلفة وتحقيق التكامل الميكاتروني. يتميز مُخفِّض التروس بكفاءة نقل عالية، واستهلاك منخفض للطاقة، وأداء فائق. مُخفِّض التروس الدائري هو نموذج نقل حركة يعتمد على مبدأ النقل الكوكبي المُتشابك للتروس الدائرية، وهو جهاز نقل حركة مثالي، يتميز بالعديد من المزايا، واستخدام واسع، ويمكن تشغيله بتيار موجب وسالب.