مبدأ وتطبيق المخفض الأمامي
المخفض هو مكون مستقل يتكون من ناقل حركة ترس ونقل الدودة ونقل الديدان المرتفعة في مساكن جامدة ، والتي يتم استخدامها عادة كجهاز نقل تخفيض بين المشغل وجهاز العمل. يطابق السرعة وينقل عزم الدوران بين المحرك الرئيسي وآلة العمل أو المحرك ، ويستخدم على نطاق واسع في الآلات الحديثة.
الميزة الرئيسية لخفض تروس الدودة هي أنه يحتوي على وظيفة قفل عكسي ، والتي يمكن أن يكون لها نسبة تخفيض أكبر ، وعمود الإدخال ورمح الإخراج ليسوا على نفس المحور أو على نفس المستوى. ومع ذلك ، فإن الحجم العام كبير ، وكفاءة الإرسال ليست عالية ، والدقة ليست عالية. إن الانتقال التوافقي للاختلاف التوافقي هو استخدام مكونات مرنة تشوه مرنة يمكن التحكم فيها لنقل الحركة والقوة ، والحجم الصغير ، ودقة عالية ، ولكن العيوب هي أن عمر العجلة المرن محدود ، ومقاومة التأثير ، والصلابة والأجزاء المعدنية مقارنةً بالفقراء. لا يمكن أن تكون سرعة الإدخال مرتفعة للغاية. تتمثل مزايا مخفض الكواكب في أن الهيكل مضغوط نسبيًا ، وفجوة الإرجاع صغيرة ، ودقة عالية ، وعمر الخدمة طويل ، ويمكن أن يكون عزم دوران الإخراج المقنن كبيرًا. لكن السعر مكلف بعض الشيء. يحتوي مخفض التروس على خصائص حجم صغير ونقل عزم الدوران الكبير. تم تصميم وتصنيع مخفض التروس على أساس نظام الجمع المعياري. هناك العديد من مجموعات المحركات وأشكال التثبيت والمخططات الهيكلية. يتم تصنيف نسبة النقل وغرامة لتلبية ظروف عمل مختلفة وتحقيق تكامل الميكاترونيك. يتمتع مخفض التروس بكفاءة ناقل حركة عالية ، واستهلاك الطاقة المنخفضة والأداء المتفوق. يعد مخفض تروس الدبوس الدبوس هو نموذج نقل باستخدام مبدأ انتقال التروس الدبوس الدبوس الدبني ، وهو جهاز نقل مثالي ، ولديه العديد من المزايا ، والاستخدام الواسع ، ويمكن أن يكون تشغيلًا إيجابيًا وسلبيًا.
تلتزم شركة Zhuo Meng Shanghai Auto Co. ، Ltd. ببيع Mg& Mauxs Auto Parts مرحبًا بك للشراء.
